Ayuda secuencia para lavar el coche

Marrano Rajoy
ForoCoches: Miembro
#1
He adquirido hace un mes un Lexus IS 300H y no quiero joder la pintura. Había pensado en lavarlo yo mismo en un autocentro de lavado y me he encontrado las siguientes opciones:

https://lh3.googleusercontent.com/p/...60-w1360-h1020

- ¿Para qué sirve el foam espuma activa?
- Como primera opción ¿Qué darías un aclarado o ya directamente agua con champú?
- ¿La osmosis con cera especial afecta negativamente a las lunas?





Os leo!


krc
ForoCoches: Miembro
#2
yo siempre lo aclaro primero para limpiar todo el polvo y luego jabon. Esperas un poco y frotas con un guante/gamuza de microfibra (si tienes un cubo de agua limpia para ir aclarando pues mejor). Por ultimo aclarado y listo
DracoRacing
Piloto de Roto2 Team
#3
Yo primero le echo espuma activa y dejo un ratito.

Después aclaro con agua fría.

Después agua caliente con champú.

Froto las pocas cosas que tenga que frotar con agua y champú.

Aclaro con agua fría.

Vuelvo a lavar con agua osmotizada.

Se seca solo sin dejar casi marcas.

No le echo tratamientos cerámicos.
Mickythemickel
Ursu din Balcani
#4
Cita de Marrano Rajoy
He adquirido hace un mes un Lexus IS 300H y no quiero joder la pintura. Había pensado en lavarlo yo mismo en un autocentro de lavado y me he encontrado las siguientes opciones:

https://lh3.googleusercontent.com/p/...60-w1360-h1020

- ¿Para qué sirve el foam espuma activa?
- Como primera opción ¿Qué darías un aclarado o ya directamente agua con champú?
- ¿La osmosis con cera especial afecta negativamente a las lunas?





Os leo!


te cuento los pasos que yo sigo. He de decir que siempre he sido muy friki del detailing y considero que tengo experiencia en ello.

Necesitas:
-Trapos de microfibr, mínimo 10.
-Quitagrasas tipo nicegreen, meguiars o cosas así para quitar mosquitos.
-Espuma de hornos del mercadona para limpiar llantas.
-cepillo para llantas.


Lo primero es meter 2 euros (seún el coche, yo tengo un todoterreno grande y 1 no me llega) en agua caliente y darle bien al coche (no más cerca de 10cm). Una vez ablandada la mierda, se le pulveriza con el flish flish desengrasante en la zona de mosquitos, lunas, faros y con la espuma de hornos SOLO en las llantas. Después, se le mete 1 euro o 50 cent de espuma proyectandola a mucha distancia desde arriba techo hacia abajo, ruedas. Se deja actuar unos minutillos mientras preparas los trapos de microfibra, UN TRAPO POR PIEZA, un trapo para capó, otro para aleta, otro para puerta y así constantemente..... Muy importante, cuando estés pasando con el trapo y la espuma, deberás de hacerlo siempre en línea recta y SIEMPRE desde arriba hacia abajo, nunca levantes las chinas o mierda hacia arriba que eso es papel de lija.En este paso, también puedes darle a las llantas y ruedas con el cepillo. NO vayas a frotar en círculos por la misma razón. Una vez frotada la espuma,NO CON EXCESIVA FUERZA, deberás de meter otro eurillo de agua caliente porque cuando acabes, las primeras partes se habrán secado con la mierda ahí. Cuando acabe ese euro de agua caliente, puedes pasar al aclarado, siempre desde arriba hacia abajo y vas retirando la espuma y toda la mierda sobrante. una vez aclarado, te vas a un sitio donde no molestes y vas poniendo trapos de microfibra sobre el coche y sujetandolos solo por las esquinas, dejas que absorban las gotas de agua. Muy importante el secado, para un buen resultado sin restos de cal. En mi zona el agua osmotizada no sirve para los acabados en cromados y negros por eso digo de secarlo así.


No sé si me haya dejado algo, cualquier duda o consejo-critica, abro paraguas.
AlvaroLP97
ForoCoches: Miembro
#5
1 euro de jabón
1 euro de agua
Secar con toalla microfibra
STVNLR
Y eto pa que eh´?
#6
A ver, creo que el shur no quiere complicarse, va al lavadero y le da con la lanza, que bien hace, NUNCA a los túneles de lavado!


Primero la espuma activa (que en algunos lados es activa y en otros jabón con aire)la dejas un minuto que actue desde unos 50cm, después, agua caliente con champú a unos 50 cm igual, para que se reparta bien, seguramente te salga más fuerte que la espuma activa, no te preocupes, y para terminar, aclarado, la osmosis con cera especial es solo usable si llevas 1€ y quieres hacerlo todo rápido, en ese caso, primero agua con champú y para terminar la osmosis, y si no llevas suciedad gorda, puedes darle solo con osmosis, es un lavádo rápido, pero actua mejor que el aclarado, ya que este dependiendo de la zona puede llevar cal el agua y dejarte manchas.
Sí, te digo aclarado, porque hay algunas ceras de lavadero que son directamente porquería, por lo que prueba a ver como queda un día terminando con aclarado solo y otro día con osmosis.


Un saludo!
tio_Pete
Unbeatable in life
#7
Cita de Mickythemickel
-Espuma de hornos del mercadona para limpiar llantas.
Gran consejo... para cargarte la laca de las llantas. Cuánto daño han hecho los videos de cuñaosat.

Cita de AlvaroLP97
Secar con toalla microfibra
Con toallas de microfibra, o tienes muchas y grandes, o a lo mejor te crece la barba antes terminar de secar el coche. O se ha secado por si sólo antes y se ha quedado la marca de todas las gotas secas.

Para secar un coche bien, hay que comprar toallas grandes de este estilo:

https://www.napaonline.com/en/p/OWIP...pressionRank=6

Con una sola de ese tipo secas un coche mediano-grande sin problemas. Yo tengo varias y más de una vez en la gasolinera se me ha acercado gente a preguntar dónde las había comprado.
CiclopeX
Tecnoadicto 2.0
#8
Yo también gasto sólo 2€.

Primero, le echo al frontal, la matrícula y el exterior de los retrovisores, un líquido universal para los mosquitos, si toca llantas, también.

Espero unos 3 minutos, lo meto en la cabina y le echo 1€ para enjabonarlo bien (3'5 minutos). A continuación, le paso una manopla de lavado por toda la superficie y, si toca, le doy a las llantas, con un cepillo específico. A continuación, me salto el aclarado y le echo otro euro para el abrillantado, que también hace es función.
Por último, un paso muy importante, cómo es el secado que lo hago primero con una toalla grande de microfibra y después con 2 o 3 más pequeñas para pasarlas por las zonas del motor, entre las puertas, etc.
Queda más o menos bien, con poco coste y esfuerzo.


DracoRacing
Piloto de Roto2 Team
#9
Cita de tio_Pete;445667169[B
]Gran consejo... para cargarte la laca de las llantas. Cuánto daño han hecho los videos de cuñaosat.
[/B]


Con toallas de microfibra, o tienes muchas y grandes, o a lo mejor te crece la barba antes terminar de secar el coche. O se ha secado por si sólo antes y se ha quedado la marca de todas las gotas secas.

Para secar un coche bien, hay que comprar toallas grandes de este estilo:

https://www.napaonline.com/en/p/OWIP...pressionRank=6

Con una sola de ese tipo secas un coche mediano-grande sin problemas. Yo tengo varias y más de una vez en la gasolinera se me ha acercado gente a preguntar dónde las había comprado.
Es que habiendo productos específicos para esos menesteres (de todos los precios y eficacias...) veo absurdo usar algo de hornos.
Rutiger
Rutiger
#10
Cita de Mickythemickel
te cuento los pasos que yo sigo. He de decir que siempre he sido muy friki del detailing y considero que tengo experiencia en ello.

Necesitas:
-Trapos de microfibr, mínimo 10.
-Quitagrasas tipo nicegreen, meguiars o cosas así para quitar mosquitos.
-Espuma de hornos del mercadona para limpiar llantas.
-cepillo para llantas.


Lo primero es meter 2 euros (seún el coche, yo tengo un todoterreno grande y 1 no me llega) en agua caliente y darle bien al coche (no más cerca de 10cm). Una vez ablandada la mierda, se le pulveriza con el flish flish desengrasante en la zona de mosquitos, lunas, faros y con la espuma de hornos SOLO en las llantas. Después, se le mete 1 euro o 50 cent de espuma proyectandola a mucha distancia desde arriba techo hacia abajo, ruedas. Se deja actuar unos minutillos mientras preparas los trapos de microfibra, UN TRAPO POR PIEZA, un trapo para capó, otro para aleta, otro para puerta y así constantemente..... Muy importante, cuando estés pasando con el trapo y la espuma, deberás de hacerlo siempre en línea recta y SIEMPRE desde arriba hacia abajo, nunca levantes las chinas o mierda hacia arriba que eso es papel de lija.En este paso, también puedes darle a las llantas y ruedas con el cepillo. NO vayas a frotar en círculos por la misma razón. Una vez frotada la espuma,NO CON EXCESIVA FUERZA, deberás de meter otro eurillo de agua caliente porque cuando acabes, las primeras partes se habrán secado con la mierda ahí. Cuando acabe ese euro de agua caliente, puedes pasar al aclarado, siempre desde arriba hacia abajo y vas retirando la espuma y toda la mierda sobrante. una vez aclarado, te vas a un sitio donde no molestes y vas poniendo trapos de microfibra sobre el coche y sujetandolos solo por las esquinas, dejas que absorban las gotas de agua. Muy importante el secado, para un buen resultado sin restos de cal. En mi zona el agua osmotizada no sirve para los acabados en cromados y negros por eso digo de secarlo así.


No sé si me haya dejado algo, cualquier duda o consejo-critica, abro paraguas.
Friki del detailing y ni un mal guante de lana de cordero usas...


Sobre lo del limpiador de hornos, me reservo el comentario
Nyu
  
#11
explicación de cómo lavo yo el coche:


1- darle con la kartcher para humedecer rodó el coche e intentar quitar lo gordo.
Pongo la foam lance llena de espuma prelavado a un 10% , ósea un culo y lo demás agua , lo dejas 5 min y aclaras.
2- lleno los cubos de agua , los dos, en uno pones dos o tres tapones de jabón .
3- te pones él guante de cordero, y mojas el guante en el cubo donde has echado el champú de lavado, y pasas el guante buen empapado por el techo, enjuagas guante en el cubo sin jabón, vuelves a mojar guante donde el jabón , así todo el coche, observa el guante , si lo ves negro enjuaga mejor y vuelve a enjabonarlo , así todo el coche , muy muy empapado el guante con agua y jabón del cubo, sin ejercer presión, solo desliza el guante por todo el coche .
- 3 aclaras abundante con kartcher .
4- secas con la toalla microfibra solo deslizando la toalla , la abres , la pones encima del capot o superficie a secar , y arrastras sin presión ninguna , repetir por todo el coche hasta secarlo todo .


Así lavo yo el coche , una vez pillas experiencia en 40 minutos lo tienes niquelado !!!!
ADATACA
ForoCoches: Usuario
#12
Pásate por los hilos de detail. Hay muchos. Yo tengo mi propio método que he ido leyendo y me resulta más efectivo, rápido y con buenos resultados. Pero a modo general si no te quieres comer mucho la cabeza:

Foam de espuma con coche en seco (prelavado si está muy sucio)
Lavado de llantas ( método de los dos cubos)
Lavado del coche con agua a presión
Ahora sí, método de los dos cubos con guante de lana o microfibra.
Imprescindible secado con toalla de secado.

Todo esto siempre la clave son los productos que usas.

Y como consejos: no frotes con el guante. Pásalo para evitar swirls...
Quebec
Mincho, never forget you.
#13
Estoy viendo algunos "alumbraos" que Madrid no necesita farolas en un tiempo...
Kose
ForoCoches: Miembro
#14
Y todo eso lo hacéis en el box de lavado, supongo que a tandas…no os pegaréis ocupando el sitio por la cara todo el rato no…?
ml350btmatic
Chief Forocoches Officer
#15
Madre mía los detailers del foro
ClaudeSpeed
ForoCoches: Miembro
#16
He podido mantener un coche 9 años sin swirls de la siguiente manera

- 1€ de jabón
- Frotar sin apretar con guante suave y de calidad todo el coche
- 1€ de aclarado
- Secar con toalla de calidad

Y ya opcionalmente lo encero con una cera supuestamente cerámica
JoseMAnU
ForoCoches: Miembro
#17
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