Las ventas de coches DIESEL bajan del 50% en marzo Vol II
04-mar-2020 12:36
#61
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Al aumento del 203% de automatriculaciones de eléctricos en febrero, hay que sumar el incremento del 534% en enero. Las ‘automatriculaciones’ de coches eléctricos aumentaron un 534% en el mes de enero Pero lo cierto es que según datos de la consultora MSI, en el pasado mes de enero, en el que se vendieron un total de 1.619 unidades de coches eléctricos, en realidad 640 de estas unidades, es decir casi el 40%, era una automatriculación o una matriculación táctica. Es decir que, en realidad, no estaríamos hablando de una venta final a un cliente sino de que el concesionario ha matriculado el coche. Esta cifra supone, además, un incremento del 534% si se compara con el mismo mes del pasado año. https://www.cocheando.es/automatricu...nero-2020.html |
04-mar-2020 12:41
#62
Pues meterse a diario en autovía con un coche a gasolina y sobre todo si es SUV ...
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02-abr-2020 17:31
#63
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¿Cuántos coches de gasolina, diésel, eléctricos e híbridos se venden en España? A pesar del batacazo de las ventas de coches en el mes de marzo, causadas por la crisis del coronavirus, los híbridos diésel e híbridos enchufables diésel, crecen. Si desglosamos las matriculaciones por tipo de carburante, vemos como las ventas de turismos de gasolina han caído un 73,17%, con 20.782 unidades, y los turismos diésel se redujeron hasta un 71,71% durante el mes de marzo. Tan solo se vendieron 9.341 unidades. A pesar del notable descenso de las matriculaciones, hay que decir que los coches de gasolina representan el 55,2% de las ventas en marzo, mientras que el diésel tan solo el 24,8%. Por su parte, los turismo propulsados con tecnologías alternativas ya alcanzan una cuota del 20%. En cuanto a las ventas de turismo híbridos enchufables, en el tercer mes del año, han alcanzado las 628 unidades matriculadas, un 20,20% menos que en el mismo periodo del año pasado. Y eso que los híbridos enchufables con motor diésel aumentaron un 75%. En los tres primeros meses del año, sin embargo, las matriculaciones han aumentado un 91,59%, con un total de 3.305 unidades registradas. En resumen: gasolina representan el 55,2% el diésel tan solo el 24,8% alternativas ya alcanzan una cuota del 20% https://www.autopista.es/noticias-mo...nden-en-espana |
02-abr-2020 17:58
#64
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¿Cuántos coches de gasolina, diésel, eléctricos e híbridos se venden en España?
A pesar del batacazo de las ventas de coches en el mes de marzo, causadas por la crisis del coronavirus, los híbridos diésel e híbridos enchufables diésel, crecen. Si desglosamos las matriculaciones por tipo de carburante, vemos como las ventas de turismos de gasolina han caído un 73,17%, con 20.782 unidades, y los turismos diésel se redujeron hasta un 71,71% durante el mes de marzo. Tan solo se vendieron 9.341 unidades. A pesar del notable descenso de las matriculaciones, hay que decir que los coches de gasolina representan el 55,2% de las ventas en marzo, mientras que el diésel tan solo el 24,8%. Por su parte, los turismo propulsados con tecnologías alternativas ya alcanzan una cuota del 20%. En cuanto a las ventas de turismo híbridos enchufables, en el tercer mes del año, han alcanzado las 628 unidades matriculadas, un 20,20% menos que en el mismo periodo del año pasado. Y eso que los híbridos enchufables con motor diésel aumentaron un 75%. En los tres primeros meses del año, sin embargo, las matriculaciones han aumentado un 91,59%, con un total de 3.305 unidades registradas. En resumen: gasolina representan el 55,2% el diésel tan solo el 24,8% alternativas ya alcanzan una cuota del 20% https://www.autopista.es/noticias-mo...nden-en-espana Por ejemplo psa en su hdi de 100 cv no ofrece automático a ninguna variante ni c elysse , ni c3 , ni corsa , ni 208 |
02-abr-2020 18:06
#65
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Las marcas piden contaminar más para reavivar las ventas tras el coronavirus En Europa, aún sin la reactivación de la actividad industrial y comercial a la vista, los fabricantes se han comunicado con los organismos europeos competentes para solicitar ayuda. Sencillamente, para que esta reactivación sea más viable y se puedan reavivar las ventas tan pronto como la normalidad comience a llegar. https://www.motor.es/noticias/las-ma...202066226.html |
02-abr-2020 19:36
#66
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¿Cuántos coches de gasolina, diésel, eléctricos e híbridos se venden en España?
A pesar del batacazo de las ventas de coches en el mes de marzo, causadas por la crisis del coronavirus, los híbridos diésel e híbridos enchufables diésel, crecen. Si desglosamos las matriculaciones por tipo de carburante, vemos como las ventas de turismos de gasolina han caído un 73,17%, con 20.782 unidades, y los turismos diésel se redujeron hasta un 71,71% durante el mes de marzo. Tan solo se vendieron 9.341 unidades. A pesar del notable descenso de las matriculaciones, hay que decir que los coches de gasolina representan el 55,2% de las ventas en marzo, mientras que el diésel tan solo el 24,8%. Por su parte, los turismo propulsados con tecnologías alternativas ya alcanzan una cuota del 20%. En cuanto a las ventas de turismo híbridos enchufables, en el tercer mes del año, han alcanzado las 628 unidades matriculadas, un 20,20% menos que en el mismo periodo del año pasado. Y eso que los híbridos enchufables con motor diésel aumentaron un 75%. En los tres primeros meses del año, sin embargo, las matriculaciones han aumentado un 91,59%, con un total de 3.305 unidades registradas. En resumen: gasolina representan el 55,2% el diésel tan solo el 24,8% alternativas ya alcanzan una cuota del 20% https://www.autopista.es/noticias-mo...nden-en-espana |
02-abr-2020 19:57
#67
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y cuando se les acaba la batería tienen que arrastrar el peso muerto de las mismas. Tienen más componentes susceptibles de rotura, excepto si lo compra usted, que no se le rompe nada. |
02-abr-2020 20:29
#68
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Pero observo en tu segunda frase que para ti he pasado de fijación a obsesión y me persigues por todos los hilos. Si sigues así, te denunciaré por acoso. Pidiendo una fuerte indemnización. Modo irónico on/off (entre Pinto y Valdemoro). |
02-abr-2020 20:31
#69
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Es un foro libre. Nadie tiene la culpa de que vaya contando su vida en un foro. Simplemente le rebato lo que dice con el mayor respeto. |
Editado: 02-abr-2020 20:35 -
02-abr-2020 20:39
#70
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Dichosos aquellos lejaniiiiisimos tiempos (Enero de este mismo año) en que era noticia que las matriculaciones bajasen del 50%. En Marzo creo que hemos bajado del 25%. |
02-abr-2020 20:45
#71
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https://www.coches.net/noticias/matr...-marzo-de-2020 En enero cayeron un 7,6%. https://www.coches.net/noticias/matr...mos-enero-2020 |
02-abr-2020 20:58
#72
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Las ventas de coches han bajado en marzo un 69,3%.
https://www.coches.net/noticias/matr...-marzo-de-2020 En enero cayeron un 7,6%. https://www.coches.net/noticias/matr...mos-enero-2020 A ver si alguien pone la cifra. |
02-abr-2020 21:07
#73
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Por tipo de carburante, la cuota de mercado de los turismos de gasolina se mantiene estable con un 55,2%, bajan dos puntos las matriculaciones de vehículos propulsados por motores diésel que se quedan con una cuota del 24,8%, mientras que las energías alternativas aumentan sus ventas en 3,5 puntos hasta el 20% del total del mercado. Las entregas de turismos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos y de gas se redujeron en un 38,3% en marzo hasta las 7.521 unidades. Y en enero: En cuanto al tipo de combustible más demandado, pocos cambios con respecto a 2019. La cuota de vehículos propulsados por motores de gasolina alcanza el 53,9%, por motores diésel se queda en el 27,7% mientras que un 18,4% de las compras pertenecen a vehículos propulsados por energías alternativas. En este sentido hay que destacar el crecimiento del 54% en la entrega de turismos electrificados, híbridos y de gas gracias a la venta de 15.913 unidades. Los vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables crecen un 126,3% y 186%, respectivamente, en cambio los de gas, caen un 40,6%. |
02-abr-2020 21:28
#74
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Si lees la noticia de marzo:
Por tipo de carburante, la cuota de mercado de los turismos de gasolina se mantiene estable con un 55,2%, bajan dos puntos las matriculaciones de vehículos propulsados por motores diésel que se quedan con una cuota del 24,8%, mientras que las energías alternativas aumentan sus ventas en 3,5 puntos hasta el 20% del total del mercado. Las entregas de turismos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos y de gas se redujeron en un 38,3% en marzo hasta las 7.521 unidades. Y en enero: En cuanto al tipo de combustible más demandado, pocos cambios con respecto a 2019. La cuota de vehículos propulsados por motores de gasolina alcanza el 53,9%, por motores diésel se queda en el 27,7% mientras que un 18,4% de las compras pertenecen a vehículos propulsados por energías alternativas. En este sentido hay que destacar el crecimiento del 54% en la entrega de turismos electrificados, híbridos y de gas gracias a la venta de 15.913 unidades. Los vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables crecen un 126,3% y 186%, respectivamente, en cambio los de gas, caen un 40,6%. |
02-abr-2020 22:42
#75
| Muchos de esos coches de "energía alternativa" no son más que coches diesel y gasolina enganchados a una simple batería de 48v. |
02-abr-2020 22:58
#76
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Cosas del neolenguaje, que tanto se lleva ahora. |
04-may-2020 15:33
#77
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Por tipo de combustible, los turismos de gasolina fueron los más vendidos con un 59,7% de la cuota de mercado, mientras que los diésel supusieron un 29,1%. Ambos sistemas de propulsión tradicionales firmaron su mejor porcentaje en lo que va de año, en detrimento de los alternativos, que representaron un 11,2% del total, la cifra más baja de 2020. gasolina:59,7% diésel:29,1% alternativos:11,2% En lo que va de año, las motorizaciones gasolina suponen un 55% del total de las ventas; las diésel, un 27,3%; y los alternativos - incluye eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP -, un 17,7%. https://www.motorpasion.com/industri...4-163-unidades |
01-jun-2020 21:49
#78
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Mayo: Gasolina 50.5% Diésel 31,2% Alternativas 18,3% Anual 2020: Gasolina 54.4% Diésel 27,8% Alternativas 17,8% |
01-jun-2020 22:14
#79
| Supongo que cuando se apruebe el plan MOVES 2020 las ventas de diésel bajarán a la cuarta parte. |
01-jun-2020 22:19
#80
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Las ventas de coches eléctricos en España caen un 59% en mayo de 2020 Las matriculaciones de turismos totalmente eléctricos durante el pasado mes de mayo de 2020 han moderado su caída con respecto a abril. Las ventas de coches eléctricos alcanzaron las 368 unidades, lo que comparado con el mismo periodo del ejercicio anterior supone un gran retroceso del 59,11%. https://www.motor.es/noticias/ventas...202067915.html |
01-jul-2020 23:04
#81
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Junio: Gasolina 52.5% Diésel 29.4% Alternativas 18,1% Anual 2020: Gasolina 53.9% Diésel 28.2% Alternativas 17,9% https://anfac.com/actualidad/matricu...aa-junio-2020/ |
02-jul-2020 09:38
#82
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Supongo que en dos o tres años se corregirá esa disfunción del mercado y ocurrirá al revés. |
02-jul-2020 13:37
#83
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02-ago-2020 19:25
#84
CATEGORÍA JUN-20 JUN-19 % VARIACION ACUMULADO 2020 ACUMULADO 2019 % VARIACION
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Editado: 02-ago-2020 19:31 -
02-ago-2020 21:11
#85
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Es el tiempo que le queda a Pedro Sánchez de estar en el gobierno e implementar todas sus medidas sobre el automóvil. Tres años mínimo. |
03-ago-2020 15:22
#87
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DIÉSEL Y GASOLINA – Etiqueta C Las matriculaciones del total del mercado en gasolina (turismos, vehículos comerciales e industriales, autobuses y cuadriciclos) cayeron un 13,8% mientras que los vehículos diésel aumentaron en un 5% durante el mes de julio. https://anfac.com/actualidad/las-mat...-632-en-julio/ |