Las ventas de coches DIESEL bajan del 50% en marzo Vol II

Prius TS
Jugando con la marea
#61
Al aumento del 203% de automatriculaciones de eléctricos en febrero, hay que sumar el incremento del 534% en enero.

Las ‘automatriculaciones’ de coches eléctricos aumentaron un 534% en el mes de enero

Pero lo cierto es que según datos de la consultora MSI, en el pasado mes de enero, en el que se vendieron un total de 1.619 unidades de coches eléctricos, en realidad 640 de estas unidades, es decir casi el 40%, era una automatriculación o una matriculación táctica.

Es decir que, en realidad, no estaríamos hablando de una venta final a un cliente sino de que el concesionario ha matriculado el coche. Esta cifra supone, además, un incremento del 534% si se compara con el mismo mes del pasado año.


https://www.cocheando.es/automatricu...nero-2020.html
VDV
ForoCoches: Miembro
#62
Cita de DonutsMagnum
Y entre particulares sólo el 22% de ventas son diesel
Pues meterse a diario en autovía con un coche a gasolina y sobre todo si es SUV ...
Homero+10
ForoCoches: Miembro
#63
¿Cuántos coches de gasolina, diésel, eléctricos e híbridos se venden en España?

A pesar del batacazo de las ventas de coches en el mes de marzo, causadas por la crisis del coronavirus, los híbridos diésel e híbridos enchufables diésel, crecen.


Si desglosamos las matriculaciones por tipo de carburante, vemos como las ventas de turismos de gasolina han caído un 73,17%, con 20.782 unidades, y los turismos diésel se redujeron hasta un 71,71% durante el mes de marzo. Tan solo se vendieron 9.341 unidades.

A pesar del notable descenso de las matriculaciones, hay que decir que los coches de gasolina representan el 55,2% de las ventas en marzo, mientras que el diésel tan solo el 24,8%. Por su parte, los turismo propulsados con tecnologías alternativas ya alcanzan una cuota del 20%.


En cuanto a las ventas de turismo híbridos enchufables, en el tercer mes del año, han alcanzado las 628 unidades matriculadas, un 20,20% menos que en el mismo periodo del año pasado. Y eso que los híbridos enchufables con motor diésel aumentaron un 75%. En los tres primeros meses del año, sin embargo, las matriculaciones han aumentado un 91,59%, con un total de 3.305 unidades registradas.


En resumen:

gasolina representan el 55,2%
el diésel tan solo el 24,8%
alternativas ya alcanzan una cuota del 20%


https://www.autopista.es/noticias-mo...nden-en-espana
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#64
Cita de Homero+10
¿Cuántos coches de gasolina, diésel, eléctricos e híbridos se venden en España?

A pesar del batacazo de las ventas de coches en el mes de marzo, causadas por la crisis del coronavirus, los híbridos diésel e híbridos enchufables diésel, crecen.


Si desglosamos las matriculaciones por tipo de carburante, vemos como las ventas de turismos de gasolina han caído un 73,17%, con 20.782 unidades, y los turismos diésel se redujeron hasta un 71,71% durante el mes de marzo. Tan solo se vendieron 9.341 unidades.

A pesar del notable descenso de las matriculaciones, hay que decir que los coches de gasolina representan el 55,2% de las ventas en marzo, mientras que el diésel tan solo el 24,8%. Por su parte, los turismo propulsados con tecnologías alternativas ya alcanzan una cuota del 20%.


En cuanto a las ventas de turismo híbridos enchufables, en el tercer mes del año, han alcanzado las 628 unidades matriculadas, un 20,20% menos que en el mismo periodo del año pasado. Y eso que los híbridos enchufables con motor diésel aumentaron un 75%. En los tres primeros meses del año, sin embargo, las matriculaciones han aumentado un 91,59%, con un total de 3.305 unidades registradas.


En resumen:

gasolina representan el 55,2%
el diésel tan solo el 24,8%
alternativas ya alcanzan una cuota del 20%


https://www.autopista.es/noticias-mo...nden-en-espana
Hombre es lógico si cada vez menos marcas ofrecen diésel o si lo ofrecen es solo con una caja de cambios o ciertos acabados
Por ejemplo psa en su hdi de 100 cv no ofrece automático a ninguna variante ni c elysse , ni c3 , ni corsa , ni 208
Homero+10
ForoCoches: Miembro
#65
Cita de KaSi_KeNo_FR
Hombre es lógico si cada vez menos marcas ofrecen diésel o si lo ofrecen es solo con una caja de cambios o ciertos acabados
Por ejemplo psa en su hdi de 100 cv no ofrece automático a ninguna variante ni c elysse , ni c3 , ni corsa , ni 208
Seran tres meses atipicos hasta Junio no se podra sacar ninguna conclusion



Las marcas piden contaminar más para reavivar las ventas tras el coronavirus

En Europa, aún sin la reactivación de la actividad industrial y comercial a la vista, los fabricantes se han comunicado con los organismos europeos competentes para solicitar ayuda. Sencillamente, para que esta reactivación sea más viable y se puedan reavivar las ventas tan pronto como la normalidad comience a llegar.

https://www.motor.es/noticias/las-ma...202066226.html
XM2000
ForoCoches: Miembro
#66
Cita de Homero+10
¿Cuántos coches de gasolina, diésel, eléctricos e híbridos se venden en España?

A pesar del batacazo de las ventas de coches en el mes de marzo, causadas por la crisis del coronavirus, los híbridos diésel e híbridos enchufables diésel, crecen.


Si desglosamos las matriculaciones por tipo de carburante, vemos como las ventas de turismos de gasolina han caído un 73,17%, con 20.782 unidades, y los turismos diésel se redujeron hasta un 71,71% durante el mes de marzo. Tan solo se vendieron 9.341 unidades.

A pesar del notable descenso de las matriculaciones, hay que decir que los coches de gasolina representan el 55,2% de las ventas en marzo, mientras que el diésel tan solo el 24,8%. Por su parte, los turismo propulsados con tecnologías alternativas ya alcanzan una cuota del 20%.


En cuanto a las ventas de turismo híbridos enchufables, en el tercer mes del año, han alcanzado las 628 unidades matriculadas, un 20,20% menos que en el mismo periodo del año pasado. Y eso que los híbridos enchufables con motor diésel aumentaron un 75%. En los tres primeros meses del año, sin embargo, las matriculaciones han aumentado un 91,59%, con un total de 3.305 unidades registradas.


En resumen:

gasolina representan el 55,2%
el diésel tan solo el 24,8%
alternativas ya alcanzan una cuota del 20%


https://www.autopista.es/noticias-mo...nden-en-espana
El principal problema que tienen los híbridos enchufables es que suelen ser caros.
ANTONIOO
USUARIO PREMIUM
#67
Cita de XM2000
El principal problema que tienen los híbridos enchufables es que suelen ser caros.
y cuando se les acaba la batería tienen que arrastrar el peso muerto de las mismas.

Tienen más componentes susceptibles de rotura, excepto si lo compra usted, que no se le rompe nada.
XM2000
ForoCoches: Miembro
#68
Cita de ANTONIOO
y cuando se les acaba la batería tienen que arrastrar el peso muerto de las mismas.

Tienen más componentes susceptibles de rotura, excepto si lo compra usted, que no se le rompe nada.
Estoy de acuerdo contigo en la primera frase.

Pero observo en tu segunda frase que para ti he pasado de fijación a obsesión y me persigues por todos los hilos.

Si sigues así, te denunciaré por acoso.

Pidiendo una fuerte indemnización.

Modo irónico on/off (entre Pinto y Valdemoro).
ANTONIOO
USUARIO PREMIUM
#69
Cita de XM2000
Estoy de acuerdo contigo en la primera frase.

Pero observo que para ti he pasado de fijación a obsesión y me persigues por todos los hilos.

Si sigues así, te denunciaré por acoso.

Pidiendo una fuerte indemnización.

Modo irónico on/off (entre Pinto y Valdemoro).
No veo el acoso por ningún lado y es usted el que se cruza en todos los hilos.

Es un foro libre.

Nadie tiene la culpa de que vaya contando su vida en un foro.

Simplemente le rebato lo que dice con el mayor respeto.
XM2000
ForoCoches: Miembro
#70
Dichosos aquellos lejaniiiiisimos tiempos (Enero de este mismo año) en que era noticia que las matriculaciones bajasen del 50%.

En Marzo creo que hemos bajado del 25%.
Prius TS
Jugando con la marea
#71
Cita de XM2000
Dichosos aquellos lejaniiiiisimos tiempos (Enero de este mismo año) en que era noticia que las matriculaciones bajasen del 50%.

En Marzo creo que hemos bajado del 25%.
Las ventas de coches han bajado en marzo un 69,3%.

https://www.coches.net/noticias/matr...-marzo-de-2020

En enero cayeron un 7,6%.

https://www.coches.net/noticias/matr...mos-enero-2020
XM2000
ForoCoches: Miembro
#72
Cita de Prius TS
Las ventas de coches han bajado en marzo un 69,3%.

https://www.coches.net/noticias/matr...-marzo-de-2020

En enero cayeron un 7,6%.

https://www.coches.net/noticias/matr...mos-enero-2020
Yo hablo de porcentaje de vehículos diesel sobre matriculaciones totales en el mes de Marzo, que creo que han sido menos de la cuarta parte, aunque podria estar equivocado.

A ver si alguien pone la cifra.
Prius TS
Jugando con la marea
#73
Cita de XM2000
Yo hablo de porcentaje de vehículos diesel sobre matriculaciones totales en el mes de Marzo, que creo que han sido menos de la cuarta parte, aunque podria estar equivocado.

A ver si alguien pone la cifra.
Si lees la noticia de marzo:

Por tipo de carburante, la cuota de mercado de los turismos de gasolina se mantiene estable con un 55,2%, bajan dos puntos las matriculaciones de vehículos propulsados por motores diésel que se quedan con una cuota del 24,8%, mientras que las energías alternativas aumentan sus ventas en 3,5 puntos hasta el 20% del total del mercado.

Las entregas de turismos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos y de gas se redujeron en un 38,3% en marzo hasta las 7.521 unidades.


Y en enero:

En cuanto al tipo de combustible más demandado, pocos cambios con respecto a 2019. La cuota de vehículos propulsados por motores de gasolina alcanza el 53,9%, por motores diésel se queda en el 27,7% mientras que un 18,4% de las compras pertenecen a vehículos propulsados por energías alternativas.

En este sentido hay que destacar el crecimiento del 54% en la entrega de turismos electrificados, híbridos y de gas gracias a la venta de 15.913 unidades. Los vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables crecen un 126,3% y 186%, respectivamente, en cambio los de gas, caen un 40,6%.
XM2000
ForoCoches: Miembro
#74
Cita de Prius TS
Si lees la noticia de marzo:

Por tipo de carburante, la cuota de mercado de los turismos de gasolina se mantiene estable con un 55,2%, bajan dos puntos las matriculaciones de vehículos propulsados por motores diésel que se quedan con una cuota del 24,8%, mientras que las energías alternativas aumentan sus ventas en 3,5 puntos hasta el 20% del total del mercado.

Las entregas de turismos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos y de gas se redujeron en un 38,3% en marzo hasta las 7.521 unidades.


Y en enero:

En cuanto al tipo de combustible más demandado, pocos cambios con respecto a 2019. La cuota de vehículos propulsados por motores de gasolina alcanza el 53,9%, por motores diésel se queda en el 27,7% mientras que un 18,4% de las compras pertenecen a vehículos propulsados por energías alternativas.

En este sentido hay que destacar el crecimiento del 54% en la entrega de turismos electrificados, híbridos y de gas gracias a la venta de 15.913 unidades. Los vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables crecen un 126,3% y 186%, respectivamente, en cambio los de gas, caen un 40,6%.
Si seguimos así, en este mismo año los vehículos propulsados por energías alternativas podrían sobrepasar a los diésel, sobre todo si tenemos en cuenta que los coches electrificados crecen a costa de los diesel, permaneciendo mas estables los coches de gasolina.
Seronera88
ForoCoches: Miembro
#75
Cita de XM2000
Si seguimos así, en este mismo año los vehículos propulsados por energías alternativas podrían sobrepasar a los diésel, sobre todo si tenemos en cuenta que los coches electrificados crecen a costa de los diesel, permaneciendo mas estables los coches de gasolina.
Muchos de esos coches de "energía alternativa" no son más que coches diesel y gasolina enganchados a una simple batería de 48v.
XM2000
ForoCoches: Miembro
#76
Cita de Seronera88
Muchos de esos coches de "energía alternativa" no son más que coches diesel y gasolina enganchados a una simple batería de 48v.
Ya lo sé pero es como los nombran en las estadísticas.

Cosas del neolenguaje, que tanto se lleva ahora.
Homero+10
ForoCoches: Miembro
#77
Por tipo de combustible, los turismos de gasolina fueron los más vendidos con un 59,7% de la cuota de mercado, mientras que los diésel supusieron un 29,1%. Ambos sistemas de propulsión tradicionales firmaron su mejor porcentaje en lo que va de año, en detrimento de los alternativos, que representaron un 11,2% del total, la cifra más baja de 2020.

gasolina:59,7%

diésel:29,1%

alternativos:11,2%


En lo que va de año, las motorizaciones gasolina suponen un 55% del total de las ventas; las diésel, un 27,3%; y los alternativos - incluye eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP -, un 17,7%.

https://www.motorpasion.com/industri...4-163-unidades
Homero+10
ForoCoches: Miembro
#78
Mayo:

Gasolina 50.5%
Diésel 31,2%
Alternativas 18,3%

Anual 2020:

Gasolina 54.4%
Diésel 27,8%
Alternativas 17,8%
XM2000
ForoCoches: Miembro
#79
Cita de Homero+10
Mayo:

Gasolina 50.5%
Diésel 31,2%
Alternativas 18,3%

Anual 2020:

Gasolina 54.4%
Diésel 27,8%
Alternativas 17,8%
Supongo que cuando se apruebe el plan MOVES 2020 las ventas de diésel bajarán a la cuarta parte.
Homero+10
ForoCoches: Miembro
#80
Cita de XM2000
Supongo que cuando se apruebe el plan MOVES 2020 las ventas de diésel bajarán a la cuarta parte.
Es la unica esperanza que les queda

Las ventas de coches eléctricos en España caen un 59% en mayo de 2020

Las matriculaciones de turismos totalmente eléctricos durante el pasado mes de mayo de 2020 han moderado su caída con respecto a abril. Las ventas de coches eléctricos alcanzaron las 368 unidades, lo que comparado con el mismo periodo del ejercicio anterior supone un gran retroceso del 59,11%.


https://www.motor.es/noticias/ventas...202067915.html
Homero+10
ForoCoches: Miembro
#81
Junio:

Gasolina 52.5%
Diésel 29.4%
Alternativas 18,1%

Anual 2020:

Gasolina 53.9%
Diésel 28.2%
Alternativas 17,9%


https://anfac.com/actualidad/matricu...aa-junio-2020/
XM2000
ForoCoches: Miembro
#82
Cita de KaSi_KeNo_FR
Hombre es lógico si cada vez menos marcas ofrecen diésel o si lo ofrecen es solo con una caja de cambios o ciertos acabados
Por ejemplo psa en su hdi de 100 cv no ofrece automático a ninguna variante ni c elysse , ni c3 , ni corsa , ni 208
Todavia son mas marcas las que ofrecen coches diesel que las que no lo ofrecen.

Supongo que en dos o tres años se corregirá esa disfunción del mercado y ocurrirá al revés.
Homero+10
ForoCoches: Miembro
#83
Cita de XM2000
Todavia son mas marcas las que ofrecen coches diesel que las que no lo ofrecen.

Supongo que en dos o tres años se corregirá esa disfunción del mercado y ocurrirá al revés.
Supongo que para esa fecha ,este hilo seguira activo,asi que veremos que tal fueron sus predicciones
Homero+10
ForoCoches: Miembro
#84
CATEGORÍA JUN-20 JUN-19 % VARIACION ACUMULADO 2020 ACUMULADO 2019 % VARIACION
  • Gasolina 43.383 82.718 -47,6% 183.188 427.346 -57%

  • Diesel 24.272 33.797 -28,2% 95.878 192.079 -50%

  • Resto 14.996 13.998 7,1% 60.787 73.018 -17%
  • Total combustibles 82.651 130.513 -36,7% 339.853 692.443 -51%

  • Particular 44.694 50.403 -11,3% 162.654 295.428 -45%

  • Empresa 28.114 39.138 -28,2% 120.082 214.921 -44%

  • Alquiler 9.843 40.972 -76,0% 57.117 182.094 -69%

  • Total canales 82.651 130.513 -36,7% 339.853 692.443
https://anfac.com/cifras-clave/matri...y-todoterreno/
XM2000
ForoCoches: Miembro
#85
Cita de Homero+10
Supongo que para esa fecha ,este hilo seguira activo,asi que veremos que tal fueron sus predicciones
Yo sigo pensando que en tres años los diesel estarán bien por debajo del 20% de matriculaciones.

Es el tiempo que le queda a Pedro Sánchez de estar en el gobierno e implementar todas sus medidas sobre el automóvil.

Tres años mínimo.
Giorgio_FC
ForoCoches: Miembro
#86
No tendría que haber ninguno salvo para transportistas y taxistas
Homero+10
ForoCoches: Miembro
#87
DIÉSEL Y GASOLINA – Etiqueta C

Las matriculaciones del total del mercado en gasolina (turismos, vehículos comerciales e industriales, autobuses y cuadriciclos) cayeron un 13,8% mientras que los vehículos diésel aumentaron en un 5% durante el mes de julio.


https://anfac.com/actualidad/las-mat...-632-en-julio/
Eriano
ForoCoches: Miembro
#88
Diésel forever. Haber cómo evoluciona el tema híbridos diésel.
lord_samu
Twitch y Twitter MrSamuDB
#89
Cita de Giorgio_FC
No tendría que haber ninguno salvo para transportistas y taxistas
en absoluto, los taxistas deberían tener prohibido el diesel
GOLF1999
ForoCoches: Miembro
#90
Bajan un 50 %.... y lo q viene
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