Mecatronica DSG7 otra vez??

rusito
Forocoches: Mítico
#151
Cita de Anaxtasio
Es super fácil, ¿Por qué no ofrece garantía de por vida de la mecatrónica VW?

Si estás tan convencido ¿por qué no montas una empresa y vendes tú esa garantía de por vida? Te forrarías si son casos aislados.
De por vida? No sabía que fuesen una ong

Cita de Calafate
Menudo talivag. El Dsg7 es una mierda, haz una búsqueda en google y veras a cantidad de gente con problemas. Tu caso o es mentira (tb eres un comentario random de Internet), o es suerte y vete preparando.
Talivag

Mi caso, Audi A6 y el A4 de mi padre, quieres fotitos para que te deje en evidencia?

Las mias están en mi firma y si quieres las de A4 de mi padre solo tienes que pedirlas

Una mierda dice
Anaxtasio
ForoCoches: Miembro
#152
Cita de rusito
De por vida? No sabía que fuesen una ong
Pues poco se cortan en decir que no hay que hacerles mantenimiento en la vida del coche.

Pon tú una cifra para la garantía, ya que Volkswagen no tiene huevos a hacerlo, pero tú sí que parece que estás convencido de su fiabilidad.

Hay empresas que no son ONGs y tampoco se dedican a engañar y a que sus clientes asuman los perjuicios.
Calafate
ForoCoches: Miembro
#153
Cita de rusito
De por vida? No sabía que fuesen una ong



Talivag

Mi caso, Audi A6 y el A4 de mi padre, quieres fotitos para que te deje en evidencia?

Las mias están en mi firma y si quieres las de A4 de mi padre solo tienes que pedirlas

Una mierda dice
Te enseño una foto de mi Bugati Veyron?

Venga hasta luego.
Cuprone33
Cotillas:chup@dmela...
#154
Cita de Projekt
En la seca no te sabría decir, pero normalmente no es la avería que se escucha en las demás.
rusito
Forocoches: Mítico
#155
Cita de Anaxtasio
Pues poco se cortan en decir que no hay que hacerles mantenimiento en la vida del coche.

Pon tú una cifra para la garantía, ya que Volkswagen no tiene huevos a hacerlo, pero tú sí que parece que estás convencido de su fiabilidad.

Hay empresas que no son ONGs y tampoco se dedican a engañar y a que sus clientes asuman los perjuicios.
cada 60.000kms tengo yo el mantenimiento de la caja

Cita de Calafate
Te enseño una foto de mi Bugati Veyron?

Venga hasta luego.
Que pena das, en serio, no te auto humilles de esa manera
Anaxtasio
ForoCoches: Miembro
#156
Cita de rusito
cada 60.000kms tengo yo el mantenimiento de la caja
Sí vete y pregunta en un concesionario por la dsg7 en seco, que yo ya lo hice en su día.

¿Qué garantía le pondrías? Porque VW no pone la pasta donde pone la bocaza.
Grego_dsr
Usuario Premium
#157
Dsg7 en seco...el peor cambio de vag.
redracing
ForoCoches: Miembro
#158
Cita de Cuprone33
La marranada/putada y corrígeme si me equivoco, está en que para llegar al acumulador hay que abrir la caja pues este va debajo del diferencial.
Es una mierda ya que un acumulador es una pieza de desgaste, y lo mismo pasa con la electrobomba
Calafate
ForoCoches: Miembro
#159
Cita de rusito
Que pena das, en serio, no te auto humilles de esa manera
DSG 7 es el cambio más fiable de la historia del automóvil. Ale campeón, ya estas contento, deja de llorar.
rusito
Forocoches: Mítico
#160
Cita de Anaxtasio
Sí vete y pregunta en un concesionario por la dsg7 en seco, que yo ya lo hice en su día.

¿Qué garantía le pondrías? Porque VW no pone la pasta donde pone la bocaza.
La mía, como te digo tiene mantenimiento cada 60.000kms, para cambiarle el aceite, y respecto a lo de la garantía... cada casa dará lo que marca la ley, yo cogí una ampliación a 4 años pero para todo el coche

Cita de Calafate
DSG 7 es el cambio más fiable de la historia del automóvil. Ale campeón, ya estas contento, deja de llorar.
venga circulando
SeDjEm_AsH
¿Y tú qué miras?
#161
Quizá con esto se aclare algo

Calafate
ForoCoches: Miembro
#162
Cita de rusito
venga circulando
Hay que darte la razón como a los tontos para que pares de llorar. Pillo talivag
rusito
Forocoches: Mítico
#163
Cita de Calafate
Hay que darte la razón como a los tontos para que pares de llorar. Pillo talivag

talivag otra vez? te repites un poquito no? deja de hacer el ridículo
nº1
ForoCoches: Miembro
#164
Lo de las cajas DSG es un escándalo, pero como es la moda... todo tonto a comprarse el coche con cambio DSG, que es la repera, y después fallan y nos cagamos en d...

Conozco un caso de 3 cajas de cambios en 140.000km... al final denuncias etc etc... y la marca acabó bajando los pantalones y dejando otro coche nuevo a precio de derribo para que el propietario se callara la boquita. En fin...
Calafate
ForoCoches: Miembro
#165
Cita de rusito
talivag otra vez? te repites un poquito no? deja de hacer el ridículo
Hasta que no se te da la razon, estabas llorando. Ya me dirás si te pagan por defender vag o eres asi de "listo".
meikerc4
T_D_S P_T_S
#166
Cita de Cuprone33
¿Cuántas horas de trabajo para hacer un mecanizado en una pieza sensible? No veo la solución por ninguna parte.

Al final no hay nada como un cambio manual y sencillo. Solo ver los precios sin mano de obra de estas cajas, no merece la pena.
rusito
Forocoches: Mítico
#167
Cita de Calafate
Hasta que no se te da la razon, estabas llorando. Ya me dirás si te pagan por defender vag o eres asi de "listo".

Perdona, no había visto que tenías un DS, siento haberme metido contigo, no acostumbro a discutir con mermados mentales, te voy a meter en la lista de ignorantes y ahora me contestas si eres capaz de juntar dos palabras sin cometer faltas de ortografía.
Calafate
ForoCoches: Miembro
#168
Cita de rusito
Perdona, no había visto que tenías un DS, siento haberme metido contigo, no acostumbro a discutir con mermados mentales, te voy a meter en la lista de ignorantes y ahora me contestas si eres capaz de juntar dos palabras sin cometer faltas de ortografía.
Hablando de mermado mental, mientras clasificas a la gente por las marcas de coches

Campeón el DSG7 seco no es fiable. Punto. Venga hasta luego.
franni
Live strong die young
#169
Joder, cuando busco de 2a mano huyo de los dsg y los multitronic
Cuprone33
Cotillas:chup@dmela...
#170
Cita de meikerc4
¿Cuántas horas de trabajo para hacer un mecanizado en una pieza sensible? No veo la solución por ninguna parte.

Al final no hay nada como un cambio manual y sencillo. Solo ver los precios sin mano de obra de estas cajas, no merece la pena.
De tener ese pensamiento, seguiríamos con los coches de los '70
stratos21
Viendo la vida pasar
#171
Compañero de curro con A7 Sportback TDI 3.0 245 CV.



Con 120.000 km Mecatrónica a tomar por culo y 1000 y pico € la broma. Ademas de problemas con la distribución por cadena, que no sé cuanto le ha salido.


Antes tuvo un Insignia CDTI automatico, que vendió con casi 300.000 km.



Ahora lo venderá para comprarse un BMW automático y no le oiras hablar nada malo del Audi.
RLothbrok
ForoCoches: Miembro
#172
Cita de Projekt
La venden como sin mantenimiento, el aceite de mando se degrada y se llena de basura, atasca la mecatrónica y se acabó. El despiece más pequeño de Volkswagen es la propia mecatrónica completa que más mano de obra se pone en un pico.

Solución? Cada 60.000 kilómetros cambiar aceite y el filtro de cartucho si lo tuviera esa DSG, que no lo sé, las húmedas por lo menos sí.

Problema? El conce te dirá que no hace falta y un taller normal también. Como no sabrán ni qué hacer preferirán no meterse por no equivocarse.
Yo he preguntado en la VW al hacer los 60000km y me han dicho que no hay que hacer nada.
Ahora que hago?
acequiado
ForoCoches: Miembro
#173
Cita de RLothbrok
Yo he preguntado en la VW al hacer los 60000km y me han dicho que no hay que hacer nada.
Ahora que hago?

Hola.


Pués imagino que llevar el coche a que te lo cambien a un taller donde sepan hacerlo, imagino que ya te dirá alguien de este hilo algún taller para ese mantenimiento, aunque creo que cualquier taller de barrio medianamente competente lo puede hacer.


Saludos.
RLothbrok
ForoCoches: Miembro
#174
Pues a ver si alguien me dice donde.
Soy de Madrid, por algun hilo he leido que hablan bien de SEALCAR en RIvas
Amazing
ForoCoches: Miembro
#175
Cita de Puritas
El DSG6 con discos bañados en aceite si que es la auténtica salud, el DSG 7 en seco es peor que un mosquito sidoso con ántrax.

Conozco a una persona con un Passat Variant TDI 140cv con DSG de 6 Velocidades que tambien se le fue la caja...
ZoPe_0Ne
ForoCoches: Miembro
#176
DSG7 da muchos menos problemas en los TSI que en los TDI 2.0 o me lo parece a mi? Al menos en los de 250nm o menos
jorgemagia
ForoCoches: Miembro
#177
Cita de Cuprone33
La caja dsg7 es lo que tiene,malas como ellas solas.
Las de aquella época te refieres?
jorgemagia
ForoCoches: Miembro
#178
Cita de AlexV6
Las DSG7 en seco han salido bastante malas y por más que digan no han solucionado los problemas

Cambiaron el tipo de aceite que le echaban y algo ayudó, pero conozco algún caso de coche actual con fallo en la caja.

Yo tenía pedido el coche automático porque leí en una prueba guiri que llevaba la nueva DSG7 en aceite, pero cuando comprobé que la llevaba en seco cambié el pedido a manual.
Actual de cuánto tiempo?
Coche?
Algún caso es más de uno?
AlexV6
Usuario número 158
#179
Cita de jorgemagia
Actual de cuánto tiempo?
Coche?
Algún caso es más de uno?
Los que yo sigo son los Golf mk7,5 y en el foro del modelo hay más de un caso con problemas, sobre todo de tirones.
vespone
ForoCoches: Miembro
#180
Cita de Anaxtasio
Sí vete y pregunta en un concesionario por la dsg7 en seco, que yo ya lo hice en su día.

¿Qué garantía le pondrías? Porque VW no pone la pasta donde pone la bocaza.
La mia de año 2008 y 105000 Km perfecta

No se debe generalizar en nada ...Internet es muy peligroso en cuestión opiniones , al que le va bien no se preocupa en publicar ni se mete en estos hilos ....cuantas hay circulando de 7 en seco ¿??¿ por que sabréis los datos para aseverar de esa manera

Lo mismo con las cadenas ....de momento nada
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