[Hilo Oficial] TORQUE aplicación móvil para el diagnóstico ECU
24-oct-2014 14:16
#1111
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Torque Pro (3,55 €)
https://play.google.com/store/apps/d...l.torque&hl=en Torque Lite https://play.google.com/store/apps/d...rquefree&hl=en |
24-oct-2014 14:47
#1113
me he pillado un elm327 con el cupón de 10$ de Wish y he comprado la aplicación con los 5€ de kit-kat ![]() Coste total: 2$ Esperando a que llegue |
24-oct-2014 16:27
#1114
| A mi me indica valores absurdos 20, 30, ... cuando mi coche según su ordenador gasta entre 5 y 6 (a velocidad estable) |
28-oct-2014 17:39
#1115
| Problemas con el torque en el Prius hibrido dando problemas en el freno poniendo el pedal muy duro y las frenadas son mas largas |
28-oct-2014 19:46
#1116
| Lo mismo hay que "traducirlos" porque vienen en millas y en galones en lugar de kilómetros y litros (igual he dicho una burrada, pero así a bote pronto se me ocurre que pueda ser eso) |
29-oct-2014 11:48
#1117
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Si fueran MPG serían valores bajos en aceleración (consumo alto) y valores altos a velocidad constante (consumo bajo) |
02-nov-2014 18:55
#1118
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Hola, estoy con la version PRO, la verdad que una gozada la info que saca de la ECU. pero estoy mosqueado, creo que algunos sensores o van mal o no van o es que hay que reiniciar el log a 0 cuando el coche este en frio. El coolant emperature me da -30 cuando esta a 60 el nivel de deposito no me lo marca, cuando en el ordenador de abordo si que me lo marca. El consumo de combustible me da 7 litros menos que el ordenador de abordo. (decir que creo que el consumo del ordenador esta loco, tengo que hacer mediciones) |
02-nov-2014 18:56
#1119
| en el pro si, pero pueden volver a salir despues de arrancar varias veces si no se ha solucionado, lo dice la app. |
02-nov-2014 19:11
#1120
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otra cosa, en la version PRO. Una vez conectado a la ECu con el motor On, pero sin nisiquiera encender el motor, veo en la lista de Displays a elegir los que estan en negro que no reciben señal de la ecu, y los que estan en verde. En verde fuerte y en verde oscuro, que diferencia hay? |
02-nov-2014 20:08
#1121
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otra cosa, en la version PRO.
Una vez conectado a la ECu con el motor On, pero sin nisiquiera encender el motor, veo en la lista de Displays a elegir los que estan en negro que no reciben señal de la ecu, y los que estan en verde. En verde fuerte y en verde oscuro, que diferencia hay? Si no recuerdo mal, los valores en verde intenso son datos sacados de la ECU, mientras que los valores verde oscuro son datos estimados o derivados de otros valores (estimación de consumo, de potencia, etc.). |
05-nov-2014 17:42
#1122
| tiene algún peligro?, te puedes cargar el coche? voy a probar con el gratuito en cuanto me llegue el adaptador |
05-nov-2014 17:44
#1123
| Se pueden exportar datos? me refiero usarlo durante un rato y que grabe todos los parametros para luego verlos de alguna forma en conjunto para detectar alguna anomalia en las presiones, temperaturas etc...gracias |
05-nov-2014 18:08
#1124
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Solo mide valores y otra fallos (la versión pro) así que nada se puede estropear porque NO deja cambiar parámetros. Como mucho donde va colocado cuando lo quites sujeta con las manos no sea que saques la conexión obd2 del coche,ya esta,y para que pase esto hay que ser muy bestia. |
05-nov-2014 19:17
#1125
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Ningún peligro, ni te vas a cargar nada.
Solo mide valores y otra fallos (la versión pro) así que nada se puede estropear porque NO deja cambiar parámetros. Como mucho donde va colocado cuando lo quites sujeta con las manos no sea que saques la conexión obd2 del coche,ya esta,y para que pase esto hay que ser muy bestia. |
05-nov-2014 19:44
#1126
| Que lector OBD recomendais, que sea economico y ocupe poco una vez enchufado. |
07-nov-2014 01:09
#1128
| Muchas gracias, ayer estuve leyendo un post tuyo al respecto......tendremos que probar. |
07-nov-2014 01:12
#1129
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llevo un tiempo intentando hacer funcionar el torque con mi coche, un honda jazz 2009, y me pasa lo siguiente: al encender se empareja con el adaptador BT y se conecta a la ECU sin problemas. Abro los displays y aparecen los datos, pero apenas refrescan y después de uno o dos minutos me aparecen como "sin datos" y sin conexión a la ECU. Salgo de la aplicación, en el estado aparece como conectado a la ECU OK, pero todos los displays siguen apareciendo como "sin datos" Nunca he conseguido que funcione con los displays refrescandose más de 2 minutos el adaptador es este |
07-nov-2014 22:15
#1130
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Gracias, Dilinger... se me había olvidado comentar que probé con otro movil y pasa exactamente lo mismo Lo único que me falta es probarlo en otro coche, a ver si lo que falla es el adaptador |
19-nov-2014 03:14
#1134
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por fin lo he probado, el caso es que me salen dos errores de pending fault el P2251 y P0420, lo de pending son fallos o que puede empezar a fallar?, en el cuadro no me aparece ningún testigo de averia, y otra cosa como es que no me sale el display de consumo de gasolina, no me sale como opcion de agregar ese display ni muchisimos otros, que veo que si teneis. es un altea del 2005 |
Editado: 19-nov-2014 03:17 -
19-nov-2014 06:38
#1135
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+1 Que lector obd-2 bluetooth recomendais?? Cual por general funciona mejor? Un saludo. |
24-nov-2014 23:06
#1137
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Otra duda, alguien sabe donde encontrar temas para el torque pro?? Los que vienen para descargar son muy pobres. Gracias por adelantado Un saludo. |
25-nov-2014 01:19
#1139
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Lo mejor es currarse uno propio, basado en el diseño del cuadro del coche donde lo vas a utilizar. Con unas fotos del cuadro y unas horas de photoshop, lo dejas perfecto. |
25-nov-2014 09:14
#1140
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Hola a todos, a ver si alguno me puede ayudar. Tengo Versión Pro y me conecto mediante USB. Al parecer se conecta bien al cable solo que el icono del coche se queda parpadeando. Me sale un mensaje diciendo: "No response from OBD adapter, did you select the right baud rate?" Vamos que si he elegido la velocidad de transmisión correcta. Si me meto en los menús dicha velocidad esta configurada como automática. Esta bien asi? Conecto a un Seat Leon MK1 2005. Gracias de antemano. |


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