Alguien usa o tiene el cambiar de cubiertas RABACONDA?

LIMOS
ForoCoches: Miembro
#1
Estoy pensando en comprarlo

Que creéis??

https://youtu.be/F33fVN4NwUU?si=JbFGeG09yDzlvjWh
ChicaUrbanitas
ForoCoches: Miembro
#2
Adelante, va muy bien.
LIMOS
ForoCoches: Miembro
#3
Cita de ChicaUrbanitas
Adelante, va muy bien.
Y la rueda delantera si tiene doble disco de freno, me imagino que se tiene que quitar uno, no?
Rafasempere
ForoCoches: Miembro
#4
Me suena haber visto que Majes ha posteado una alternativa algo más económica, mirad en su IG q no quiero quitarle la promo a nadie 😅
Sim-On
Uno más por aquí
#5
El de majes es la otra versión, a mí me interesa el que han posteado, pero es que vale una pasta.... Muchas ruedas tienes que cambiar
H@DeX
Volando voy volando vengo
#6
Cita de Sim-On
El de majes es la otra versión, a mí me interesa el que han posteado, pero es que vale una pasta.... Muchas ruedas tienes que cambiar
Me pasa igual, y no hay nada intermedio en precio con la calidad de este de 500€... los de 100€ en los vídeos parece que lo hacen muy fácil pero en la práctica habría que ver la realidad...
H@DeX
Volando voy volando vengo
#7
Hacemos conjunta en el foro? Jaja
LIMOS
ForoCoches: Miembro
#8
Es carisimo. Pero si …..estoy cansado de gastarme pasta en cosas baratas que son una mierda y terminar por comprarle lo caro haciendo doble gasto
byteflake
Usuárido
#9
Pregunta, y el equilibrado como lo haces, si lo haces
_Paul Kersey_
ForoCoches: Usuario
#10
Cita de byteflake
Pregunta, y el equilibrado como lo haces, si lo haces
https://www.bt-ingenieros.com/ruedas...xoCiFAQAvD_BwE
enrojo
siempre mirar
#11
Cita de byteflake
Pregunta, y el equilibrado como lo haces, si lo haces
Para el equilibrado hace falta otro trasto como este.
En cualquier caso el equilibrado es la parte fácil y barata. El follón está en quitar, y especialmente, en poner las gomas.

TwelveBC
ForoCoches: Premium
#12
El nombrecito se las trae
correoso
de correr
#13
Cita de LIMOS
Estoy pensando en comprarlo

Que creéis??

https://youtu.be/F33fVN4NwUU?si=JbFGeG09yDzlvjWh
Yo tengo los dos modelos, el antetior y el nuevo ese del vidrio. Si t gusta cambiar tus ruedas o te da pereza ir al taller a q t lo hagan o cambias muchas ruedas la verdad esq es el mejor cacharro para hacerlo uno mismo. Q t lo puedes hacer con otros mas baratos, SIII, pero este es el mas comodo y rapido en cuanto a manualmente hablando.
LIMOS
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de enrojo
Para el equilibrado hace falta otro trasto como este.
En cualquier caso el equilibrado es la parte fácil y barata. El follón está en quitar, y especialmente, en poner las gomas.

Cita de correoso
Yo tengo los dos modelos, el antetior y el nuevo ese del vidrio. Si t gusta cambiar tus ruedas o te da pereza ir al taller a q t lo hagan o cambias muchas ruedas la verdad esq es el mejor cacharro para hacerlo uno mismo. Q t lo puedes hacer con otros mas baratos, SIII, pero este es el mas comodo y rapido en cuanto a manualmente hablando.
Yo creo que el equilibrado en una rueda de moto no es muy importante.

No se si ando equivocado. Pero nunca he visto el equilibrado porque por ejemplo nunca veo que le quiten el disco de freno. Y en las ruedas delanteras solo le quitan un disco de freno por lo que supongo que equilibrado poco. Esto siempre que he ido al concesionario o en talleres de neumáticos.
correoso
de correr
#15
Cita de LIMOS
Yo creo que el equilibrado en una rueda de moto no es muy importante.

No se si ando equivocado. Pero nunca he visto el equilibrado porque por ejemplo nunca veo que le quiten el disco de freno. Y en las ruedas delanteras solo le quitan un disco de freno por lo que supongo que equilibrado poco. Esto siempre que he ido al concesionario o en talleres de neumáticos.
Claro q lo hacen, a mi siempre q m cambiaron neumáticos en taller m equilibraron y pusieron los pesitos en ambas ruedas.


Yo siempre las equilibro y le pongo sus pesitos cuando cambio ruedas en casa. También es cierto q cuando hemos pinchado y cambiado d camara en medio del monte como es evidente eso no se hace y seguimos d ruta sin pegas, pero un mal equilibrado cuando mas se nota es en ruedas d carretera por carretera.
Majes
I'm the Baus, Bitches.
#16
Tengo un amigo que tiene esa rabaconda. Solo me habla maravillas de ella.
Pero claro, la amortiza porque tiene una escuela de pilotaje, entonces cambia muchísimas gomas al año.
A ese precio, es difícil que sea rentable para un particular.
LIMOS
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de correoso
Claro q lo hacen, a mi siempre q m cambiaron neumáticos en taller m equilibraron y pusieron los pesitos en ambas ruedas.


Yo siempre las equilibro y le pongo sus pesitos cuando cambio ruedas en casa. También es cierto q cuando hemos pinchado y cambiado d camara en medio del monte como es evidente eso no se hace y seguimos d ruta sin pegas, pero un mal equilibrado cuando mas se nota es en ruedas d carretera por carretera.
Y a parte del equilibrado como ha mencionado el shur de arriba. De forma manual. Sabes si sirve el equilibrado en la máquina que equilibran ruedas de coche???

Enserio siempre he estado haciendo el paseito y juraria que nunca he visto equilibrado en la máquina que equilibran las ruedas de coche. Ni tampoco he visto una de esas manuales.
locushunter
ForoCoches: Miembro
#18
yo lo tengo y ha sido buena compra sencillo , ligero lo puedes llevar a cualquier sitio te vienen con una maleta y es robustoy no haces marcas a las llantas, tienes que usar jabón especifico claro, creo que tardo media hora por rueda
el equilibrado con uno típico manual que venden por 70 pavos te basta de sobra.
cawendiorr
ForoCoches: Miembro
#19
Cita de H@DeX
Me pasa igual, y no hay nada intermedio en precio con la calidad de este de 500€... los de 100€ en los vídeos parece que lo hacen muy fácil pero en la práctica habría que ver la realidad...
Una de 80 euros tengo, he cambiado una pila de cubiertas ya, y generalmente son las mitas, que llevan una carcasa dura como las de un camión.Todo está en la maña y en mantener cada porción de flanco en su sitio a cada momento. Al principio me ayudaba alguien a bloquear la máquina, ya lo hago yo solo por lo general.
Hay unos cuantos vídeos en Youtube bastante explicativos.
MiChiFuSi
ForoCoches: Usuario
#20
Yo compré hace unos años una similar sin marca, que me costó poco más de 100€ y con un poco de maña cambias las gomas sin tener que dejarte 500€ en la raboconda esa.
H@DeX
Volando voy volando vengo
#21
Cita de cawendiorr
Una de 80 euros tengo, he cambiado una pila de cubiertas ya, y generalmente son las mitas, que llevan una carcasa dura como las de un camión.Todo está en la maña y en mantener cada porción de flanco en su sitio a cada momento. Al principio me ayudaba alguien a bloquear la máquina, ya lo hago yo solo por lo general.
Hay unos cuantos vídeos en Youtube bastante explicativos.
Justo llevo mitas en la trail

Cual tienes tu? La de xlmoto?
RavRiders
ForoCoches: Miembro
#22
Un amigo tiene una del fabricante que ha compartido Majes (Imitación Rabaconda), y está encantado.

Yo estoy pensando en pillar la misma, por 180-200€, creo que si merece la pena.
H@DeX
Volando voy volando vengo
#23
Cita de RavRiders
Un amigo tiene una del fabricante que ha compartido Majes (Imitación Rabaconda), y está encantado.

Yo estoy pensando en pillar la misma, por 180-200€, creo que si merece la pena.
Si pero la de majes es más para destalonar y tirar de desmontables no? No tiene la palanca esa en forma de pico que si va suave te va sacando el neumático sin desmontables. O no se si decís otra maquina
cawendiorr
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de H@DeX
Justo llevo mitas en la trail

Cual tienes tu? La de xlmoto?
https://www.xlmoto.es/product/maquin...d_pid-PW-GTM-BNo sé si la compré ahí, pero es esa misma
wity
Usuario Verificado ✅
#25
@BodyGuard las construía y vendía

seguro que os saca de dudas
ChicaUrbanitas
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de LIMOS
Y la rueda delantera si tiene doble disco de freno, me imagino que se tiene que quitar uno, no?
¿Porqué?


No le veo el sentido.
ChicaUrbanitas
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de correoso
Yo tengo los dos modelos, el antetior y el nuevo ese del vidrio. Si t gusta cambiar tus ruedas o te da pereza ir al taller a q t lo hagan o cambias muchas ruedas la verdad esq es el mejor cacharro para hacerlo uno mismo. Q t lo puedes hacer con otros mas baratos, SIII, pero este es el mas comodo y rapido en cuanto a manualmente hablando.
Te sirve para ruedas de enduro el nuevo??
correoso
de correr
#28
Cita de LIMOS
Y la rueda delantera si tiene doble disco de freno, me imagino que se tiene que quitar uno, no?
Q va, no hay ningún problema con el doble disco.
correoso
de correr
#29
Cita de ChicaUrbanitas
Te sirve para ruedas de enduro el nuevo??
Pues nunca lo use con estas, con el nuevo he cambiado solo gomas de trail, 90/90-21 y 150/70-18


Pero vamos no le veo el porq no, pones jabon, grasa y metes la movida esa de pico pato con las palancas y giras. Tendrias q ver las medidas q d la enduro son validas para el diametro del modelo nuevo e ya. Tampoco creo q sea inconveniente el mousse y tal. Con el modelo anterior no hay problemas desde luego.
xantiabreak
ForoCoches: Miembro
#30
Raboconda era una peli porno?
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