Un seat ibiza del 2007 75cv vale la pena?
22-feb-2022 21:12
#1
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El caso es que me ha petado el coche que tenia y una opcion de un conocido es: Seat ibiza 2006 1200 motor 160k kilometrls 75cv 1500€ Me vale la pena? Son pocos 75cv? Si me aguanta a 120 por la autovia en subida ya estoy contento |
22-feb-2022 21:16
#2
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Si es pegatina C es compra redonda. Si es B no está mal para como está el mercado. En cuanto a la subida, seguro que tiene 4ª y 3ª. Sólo hay que pisar el embrague mientras se cambia. |
22-feb-2022 21:17
#3
| Yo todo lo que sea menos de 90 CV... Un coche con 90 ya te sirve para todo, pero uno de 75 me parece que en determinadas situaciones va extremadamente justo |
22-feb-2022 21:18
#4
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120 los mantendrá siempre en condiciones normales. Con 5 personas de 100kgs, el A/C y subiendo un puerto, pues le costará más. Si no necesita mantenimientos urgentes, yo lo veo bastante bien. |
22-feb-2022 21:20
#5
| Esta bien como utilitario y si es de un conocido que sabes que no ha tenido golpes fuertes y de mantenimiento esta bien, yo no lo dudaría para el uso que lo quieres. Yo tuve el 2001 con 1.4 75cv e iba bastante bien para ser un utilitario, mejor 90 o 100 claro, pero con 75cv se defiende. |
23-feb-2022 05:09
#12
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Motor atmosférico o turbo alimentado? El 6L llegó a montar los TSI? Revisa el tema motor/año que no concuerda con lo que aquí figura para el 1.2 Lo tuvo un excompi de curro y tenía pinta de cepo, mejor el TDI si te lo puedes permitir |
Editado: 23-feb-2022 05:13 -
23-feb-2022 05:11
#13
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Aún por encima consume más que versiones de más Cv, no anda una puta mierda, subiendo toca bajar marchas, para adelantar necesitas el campo de Oliver y Benji, y por si fuera poco a los 2 o 3 años empezó a apagarse solo, a saltar luces del cuadro "porque sí"... cada vez que toca ir a algún sitio todos nos ofrecemos a llevarla ya solo por el coñazo que supone tener que andar a esperar por ella o tener que hacer asistencia... Lo compraría la noche de San Juan, para plantarle fuego. Joder, por ese precio tienes PSAs con HDIs o TDs que andan más, consumen lo mismo o menos y seguro que te dan menos por culo aún teniendo más de 200k km |
Editado: 23-feb-2022 05:18 -
23-feb-2022 05:19
#14
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75cv me da a mí que se quedarán muy muy justos. |
23-feb-2022 12:33
#16
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Tienes potencia mas que suficiente para rodar al límite de velocidad de cualquier carretera (e incluso buscarte problemas) aunque vayas cargado, con coches así se aprende a conducir. Alguna gente piensa que le van a adelantar los camiones o cosas por el estilo pero ya te digo yo que no. ...otra cosa es que sea mas cómodo o nos guste tener mas CV |
23-feb-2022 13:01
#18
| En casa tenemos un Polo 6r 1.2 70cv y hemos cruzado toda España incluso cargados, llanea perfectamente a 120km/h y en los puertos de autopista en cuarta con el pie a tabla no baja de 90km/h, adelantar en carreteras de doble sentido es otra historia. |
23-feb-2022 13:26
#19
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Si no cojes autopista y no te importa no poder superar los 120k/h. Para mí es una putisima mierda. Mi chica tiene uno y le tengo un asco monumental. |
23-feb-2022 14:42
#20
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no es un azq, es un BZG edito: el azq se montó desde el 2001 al 2006 |
Editado: 23-feb-2022 14:45 -
23-feb-2022 16:12
#21
| Es una mierda de coche pero para tus pretensiones vale de sobra.Ademas al ser atmosferico gasolina muy fiable |
23-feb-2022 16:22
#22
| Yo tuve un 6L del 2007 con un 1.2 tricilindrico que entregaba unos 70cv, no es gran cosa pero para carretera te basta. En alguna subida empinada sí que tenia que bajar una o dos marchas para mantener los 80km/h, pero poco más. El mantenimiento en general es barato, aunque eso sí, para lo poca cosa que es el motor gasta demasiado. Mi actual Leon con más del doble de potencia consume menos por carretera. |
23-feb-2022 16:27
#23
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Tengo un 1.4 tdi, se mueve muy decente para la potencia que tiene. Ningún problema en autopista ni en adelantamientos. Mantiene 120 en cualquier puerto incluso cargado. La caja es cerrada y lo lleva muy alto siempre. No cogería este coche con motor de gasolina. |