Informacion sobre Ford Escort xri 16v año 98
Mezclado, no agitado
26-abr-2006 23:34
#1
Buenas, me gustaría que me informarais de TODO lo que sepais sobre este coche, y si teneis uno y me contais como os va con el, averias importantes...mejor que mejor, sobre todo me interesa:
Gracias y un saludo |
Mezclado, no agitado
27-abr-2006 14:21
#2
| Creo que salio una variante de tres puertas con un 1.6 de 90 cv de gasolina, que tal va ese motor? |
Boost Bandit
27-abr-2006 14:24
#3
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Particularmente, no me gusta nada el 1.6 16v de 90. El paso de CVH MFI a DOCH EFI, fue el peor error de Ford en toda su vida, hicieron un motor problematico, y sin fuerza. |
Ahora mismo OFF
27-abr-2006 14:37
#4
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Pues sobre el gasofa no te puedo decir demasiado, lo que más he oido es que como casi todos los ford, es tragoncete, y por ciudad aun más, incluso mi TD por ciudad traga mas de lo que debería. Puedo decirte respecto a los motores TD que son muy duros, y que tratandolos medianamente bien y realizando un correcto mantenimiento no tendrás problemas, cambiando correas a los 60000 mas o menos, buen aceite, filtros y demás sin mayores problemas. Tienes que tener en cuenta que un coche como este ya tiene sus 8 añitos y que podría tener cualquier tontería por su edad, pero nada que no se solucione de manera ecomica en un desguace. Como único consejo en los modelos TD de Ford prestaría atención a la bomba inyectora que tiende a joderse con el paso del tiempo, y cuando digo joderse no me refiero a que el coche no se mueva, sino a que pierda algo de gasoil o tenga problemas de humos. Por cierto reparar una bomba inyectora es caro, y digo reparar, no comprar una nueva, eso ya es una locura. |
Mezclado, no agitado
27-abr-2006 17:13
#5
Gracias a los 2 por contestar, ahora tengo mas dudas¡¡¡  daveVTEC:Tan mal salio la inyeccion electronica? Dan tantos problemas con la junta de culata? antrachan: Cuanto te consume a ti en trayectos urbanos y en interurbanos? Se te fastidio la bomba inyectora? por cuanto suele salir la reparacion? |
ForoCoches: Miembro
27-abr-2006 17:17
#6
| un amigo mio a tenido dos... uno blanco y uno verde botella tipico del ford escroto y bueno para 2 coches... una culata y dos motores, tambien 1 bomba de agua. |
Mezclado, no agitado
27-abr-2006 17:35
#7
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Cita de elias
bueno para 2 coches... una culata y dos motores, tambien 1 bomba de agua.
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ForoCoches: Miembro
27-abr-2006 17:44
#9
| Yo tuve uno de 1997. De 1.6 90 CV nada. El XRI era un 1.8 16V tanto en 3 como en 5 puertas. Un escort bastante resulton si lo escogias con el kit XR, (que practicamente todos montaban de serie). Es decir, llantas de 5 radios y 15´. Neumaticos 195. Y spoilers laterales bajo las puertas. El coche es muy fiable, con un cambio preciso, excepto la marcha atras. Las prestaciones son las logicas para un coche de 115 cv., y los consumos tambien. El ABS y el aire acondicionado tambien eran opcionales. Si tienes alguna pregunta concreta te puedo ayudar en lo que sea. |
Mezclado, no agitado
27-abr-2006 18:16
#10
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Hombre, concreta concreta...es conocer el modelo lo mejor posible, ya que no oigo hablar muy bien de el, que si es un tragon...que si no rinde lo "esperado", motor poco fiable en gasolina...me quiero informar bien sobre el modelo, es un coche que me gusta, su linea exterior...etc y es un coche que en un futuro puede que comprara...me interesa que sea 3 puertas, y busco un motor fiable, de consumos razonables y divertido, por eso pido que me conteis vuestras experiencias con el si habeis tenido o teneis uno. Saludos¡¡ |
ForoCoches: Miembro
27-abr-2006 18:43
#11
| pillate un gti mk3 en cualquiera de sus versiones 8v 16v vr6 |
Boost Bandit
27-abr-2006 19:33
#12
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Cita de Juamba
¿Ford escroto?
 
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ForoCoches: Miembro
27-abr-2006 19:42
#13
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Hombre yo tengo el mismo motor que el Xri xo con menos potencia creo no??? Fiabilidad???? la verdad q el mio tiene pocos kms xo yo pienso que con un cuidado bueno no tiene xq haber problemas en el futuro. Q no te acojone DaveVtec con lo de la culata, con lo de que los EFI son unos mierda comparado con MFI, si revisas el coche no tiene xq irse así xq sí. Y nunca se puede comparar los pocos problemas q da un coche sin electronica con otro q empieza a montar. Y x supuesto no ir de rally todo el puto día, eso no lo aguanta ningun motor! Los consumos ajustados.....??? bueno yo sin pisarle (conducción de awelete) me hace 10litros, eso si no hago 100% ciudad.... se me pasa a 12-13 litros; y ya si tu quieres ir divirtiendote tol día pues... y ademas no es el mismo motor q el tuyo, yo tengo 105cvs. |
Boost Bandit
27-abr-2006 19:47
#14
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witre, no soy solo yo el que dice que el paso MFI - EFI fue el peor error de Ford... Hasta la propia Ford lo reconoce... sobre todo sus mecanicos. Pero oye, que yo no soy nadie para decir compra esto o aquello, yo aconsejo desde lo que YO conozco, claro está. |
ForoCoches: Miembro
27-abr-2006 19:56
#15
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Davevtec me referia a la fiabilidad, que el paso de una a otras no es tan malo, yo se que por prestaciones y sensaciones si que dieron un paso atrás pero que los EFI tampoco dan tantos problemas, si lo comparamos con cualquier motor nuevo que cada dos x tres falla un sensor o un chisme electrico y xal taller. Xo x eso digo q es también el trato q haya tenido y le de a partir de ahora: que te puedes comprar un coche y salirte bueno o comprartelo y tirarlo jarto de él. Xo con un buen mantenimiento se puede sanar esos problemillas... Y q si quiere diversión que se pille uno como el tuyo, tú qué dices!!!! jajajaja |
ForoCoches: Miembro
27-abr-2006 20:40
#17
| Pues si que es verdad, yo me lo pasaba mejor con el clio 1.9D q con el mio, con este siempre voy cagao con el consumo, con el clio tol dia xa arriba y xabajo y ademas pisandole más xq claro, no andaba demasiao con 65cvs; xo era un coche de escándalo. Snif, snif!!!! |
Mezclado, no agitado
27-abr-2006 21:50
#18
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Wenas, gracias por las respuestas Witre12, no me jodas, 10 LITROS?si encima rinde menos y ya va por esa cifra... DaveVTEC:que te crees que el tuyo no me gusta? en mi casa tuvimos un escort 1.6 diesel del año 86 y eso era una piedra de motor, si mi padre no lo hubiera vendido yo tendria ese...estuve mirando el xr3i y el rs turbo, por ver que tal, y tambien me encantan, pero ya sera mas complicado encontrar uno en buenas condiciones. No tendria por que ser la version mas potente, con 90 cv seria suficiente para mi. A ti que consumos te hace el escrotor? Mirar que bonitos son¡¡¡¡  
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Boost Bandit
27-abr-2006 21:55
#19
| El mio en ciudad, jodido bajarlo de 17 litros, en carretera ronda siempre los 15, y en autopista llendo despacin, unos 10-12. |
ForoCoches: Miembro
27-abr-2006 22:01
#20
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Cita de DaveVTEC
El mio en ciudad, jodido bajarlo de 17 litros, en carretera ronda siempre los 15, y en autopista llendo despacin, unos 10-12.
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Mezclado, no agitado
27-abr-2006 22:06
#21
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Joderr¡¡, pues imaginate como me he quedado yo...al menos disfrutaras la maquina Saludos |
Mein Blut ist ein Benzin.
27-abr-2006 22:13
#22
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DaveVTEC, te voy a canear cabron jhejeje , dices k mi caxarrete es una puta mierda jejejejejejje, bueno mis consumos, 10 litros por autivua facil, sin pasar 130-140, en plan fangio 13-14 en total autonomia para 55k unos 450-500km a lo sumo.Con ciudad, autovia, y tramillos. Problemas serios no me ha dado nunca. Excepto el sensor de temperatira, k se me a jodido dos veces. El resto mantenimiento normal. El mio es el 1.6 16v |
Boost Bandit
27-abr-2006 22:30
#23
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Cita de 24v_v6
Joderrrrrrrrrrrrrrr Yo pensaba que como pensaban poco esos coches no consumirian mucho.
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