Nuestras fotos de Gran Turismo 7 [the real photography simulator]
Tema Cerrado
22-oct-2024 16:41
#1531
| Vaya fotones shur, estas carreras las montas desde el garaje? No he encontrado ninguna opción que marque los coches del mismo tipo, por ejemplo estaba con el e30 m3 y queria coches del mismo tipo como el sierra y tal y nada… |
22-oct-2024 16:49
#1532
Todo lo que sea coches de calle modificados "racing" pertenecen a categoría de calle por eso no hay una categoría específica. Las carreras semanales especiales es como una parrilla montada a mano. Puedes ordenar tu garaje por año si quieres elegir coches de año similar (o misma década) que tengas en tu garaje. |
Editado: 22-oct-2024 17:14 -
22-oct-2024 17:06
#1533
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Tienes dos opciones :
Todo lo que sea coches de calle modificados "racing" pertenecen a categoría de calle por eso no hay una categoría específica. Las carreras semanales especiales es como una parrilla montada a mano. Puedes ordenar tu garaje por año si quieres elegir coches de año similar (o misma década) que tengas en tu garaje. Que fenómeno, gracias crack. Tomo nota |
24-oct-2024 20:01
#1542
Dejo otra por aqui, va mejorando la edicion? Necesito consejos jajaja 😅🤣![]()
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Editado: 24-oct-2024 20:16 -
24-oct-2024 20:37
#1543
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A la de arriba le falta velocidad, que no parezcan que estàn posando parados, aumentando el tiempo de abertura como bien hiciste en la de abajo. El encuadre es estético, pero le falta "contar una historia", "contar un momento de acción" que tenga interés, para que la fotografía transmita por lo que cuenta. Por ejemplo si esos dos coches llegaran a meta con pocos centímetros de distancia, o si el que adelanta lo hace apurando trazada (en ese caso el protagonista es el que adelanta y necesita que el encuadre se fije màs en él, o el enfoque centrado en él... O captar en la foto que el coche està apoyado en curva en el límite del grip, con la suspensión comprimida, o en plena frenada, ... También es muy ùtil la regla de dos tercios para encuadrar, que el punto de interés no esté en el centro, si no a 2/3 de un borde. Tu filtro està chulo porque transmite el lado retro de esos dos coches, aunque tal vez està exagerado, (yo también me suelo pasar un poco exagerando), lo ideal es que sea sutil... aunque otras veces hace falta ser contundente para tener màs fuerza o darle un toque màs artístico. Yo me centraría primero en encuadres, composición (entre los coches protagonistas o entre el coche y el entorno), luz y enfoques (es lo màs importante) y después en filtros (menos importante). El encuadre y luz de la segunda foto està màs guay. Y el efecto "lavado de color" también le va bien. Le hubiera puesto algo menos de ruido, y hubiera intensificado un poco el efecto de velocidad solamente. |
Editado: 24-oct-2024 20:52 -
24-oct-2024 21:55
#1544
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A la de arriba le falta velocidad, que no parezcan que estàn posando parados, aumentando el tiempo de abertura como bien hiciste en la de abajo.
El encuadre es estético, pero le falta "contar una historia", "contar un momento de acción" que tenga interés, para que la fotografía transmita por lo que cuenta. Por ejemplo si esos dos coches llegaran a meta con pocos centímetros de distancia, o si el que adelanta lo hace apurando trazada (en ese caso el protagonista es el que adelanta y necesita que el encuadre se fije màs en él, o el enfoque centrado en él... O captar en la foto que el coche està apoyado en curva en el límite del grip, con la suspensión comprimida, o en plena frenada, ... También es muy ùtil la regla de dos tercios para encuadrar, que el punto de interés no esté en el centro, si no a 2/3 de un borde. Tu filtro està chulo porque transmite el lado retro de esos dos coches, aunque tal vez està exagerado, (yo también me suelo pasar un poco exagerando), lo ideal es que sea sutil... aunque otras veces hace falta ser contundente para tener màs fuerza o darle un toque màs artístico. Yo me centraría primero en encuadres, composición (entre los coches protagonistas o entre el coche y el entorno), luz y enfoques (es lo màs importante) y después en filtros (menos importante). El encuadre y luz de la segunda foto està màs guay. Y el efecto "lavado de color" también le va bien. Le hubiera puesto algo menos de ruido, y hubiera intensificado un poco el efecto de velocidad solamente. |
26-oct-2024 09:22
#1548
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Hice varias carreras monomarca con transición noche/día y de lluvia a seco |
Editado: 26-oct-2024 16:55 -
26-oct-2024 09:26
#1549
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Se puede sentir el fresquito matinal y la humedad. |
Editado: 26-oct-2024 13:24 -
31-oct-2024 03:38
#1551
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Dos momentos de placer tras mejorar un poco mi trazada. La banda verde oscura es astroturf (muy resbaladizo) la banda màs exterior es pintura verde sobre cemento (que tiene menos agarre que el asfalto pero màs que el astroturf). |
Editado: 31-oct-2024 03:41 -
17-nov-2024 23:04
#1559
Os dejo alguna por aquí del un Safety Car con livery del Córdoba FC. Diseño propio.![]()
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