Ilustremos el crecimiento desmedido de los coches actuales

Keler 60
ForoCoches: Miembro
#1321
De esta semana

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Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#1322
JorgePinto
Arcadas de arcade.
#1323
La RAM estaba metida todo lo posible en la plaza, casi rozando la pared...

wifigratis
802.11ac
#1324
Land Rover Defender/Serie I

JorgePinto
Arcadas de arcade.
#1325
Bueno, ahora si que si. Todos los 5 juntos:

Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#1326
Cita de JorgePinto
Bueno, ahora si que si. Todos los 5 juntos:


¿Les llegaste a echar una foto de frente frente? Para apreciarlo mejor
JorgePinto
Arcadas de arcade.
#1327
Cita de Aleferna DLS
¿Les llegaste a echar una foto de frente frente? Para apreciarlo mejor
Si!

Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#1328
Cita de JorgePinto
Si!

Tela. Muchas gracias
Mr.Max_Power
Poderoso al Maximo
#1329
Cita de JorgePinto
Si!

Madre mia, si parece un autobús
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#1330
Cita de wifigratis
Land Rover Defender/Serie I

Me flipa el defender
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#1331
Cita de Mr.Max_Power
Madre mia, si parece un autobús
Lo triste que con tanta medida de seguridad no puedas llevar a gente atrás en el r5 nuevo en un viaje largo el espacio es justo
Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#1332
josephporta
Obergefreiter
#1333
Lo de la spalzas de parking, algunos planes de ordenacion para nuevos edificios contempla que sean mas grandes, el problema, de las antiguas, es qeu no puden crecer.
Edward
Shurviajero
#1334
De hace unos años en California

El pathfinder no es precisamente pequeño, y parecía de mentira al lado del monstruo ese

Edward
Shurviajero
#1335
Esta otra en Islandia, que había cada bicharraco para tirar por la nieve.....

Edward
Shurviajero
#1336
Y por aquí una pick up que son enormes de por sí, llevando una caravana detrás tamaño trailer de 12 m, descomunal verlo en persona....fácil de maniobrar seguro

Clembutelol
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#1337
Cita de termin_aitor
Por qué la parte delantera de los coches nuevos de los últimos años es tan larga? Me centro en los Serie 3, Clase C y A4, pero imagino que será así en todos los modelos.

Es una zona que no aporta nada (ni espacio para los pasajeros ni para guardar cosas), así que salvo que sea por términos de balance del coche y distribución de peso (que lo dudo), lo único que se me ocurre es que los motores sean más grandes.

Pero quitando lo de los turbos (que ocupan poco), si algo han hecho con los motores es hacerlos más pequeños por el tema de disminución de número de cilindros. Otros cambios están centrados en la electrónica, pero me extraña que ocupen tanto los componentes adicionales. Lo último que se me ocurre es que la zona del motor sea más larga para poder emplear la misma plataforma para distintos motores, pero tampoco lo veo muy claro.

Alguien que me pueda iluminar en este tema?
nah, no aporta nada, literalmente es la que absorbe el golpe en caso de accidente y te salva la vida, minucias shur
PowerOfGreen
ForoCoches: Miembro
#1338
De quién es ese honda Civic aparcado en Valdelagrana ????
vierteaguas
ForoCoches: Miembro
#1339
Este hilo va más de los efectos ópticos que provocan los grandes angulares. Evidentemente los coches han crecido, pero muchas de las fotos están hechas de forma que se acentúan las diferencias. Por ejemplo, el coche más grande está más cerca de la cámara en muchas de ellas. Y también en los extremos, donde los grandes angulares anchean todavía más.
Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#1340
Conde Pyruslav
Su Excelencia
#1341
Cita de vierteaguas
Este hilo va más de los efectos ópticos que provocan los grandes angulares. Evidentemente los coches han crecido, pero muchas de las fotos están hechas de forma que se acentúan las diferencias. Por ejemplo, el coche más grande está más cerca de la cámara en muchas de ellas. Y también en los extremos, donde los grandes angulares anchean todavía más.
En algunas fotos es asi, como en la de los R5 de esta ultima pagina, o mismamente como ya digo con el Peugeot 205 GTI y su nieto.


Pero ojini con el Testarossa y el Panamera... y todo por una foto que no encuentro de un Ferrari actual aparcado junto a un 328, creo, que se ve miniatura.


Que son mas grandes es un hecho indiscutible, algunos son especialmente gigantes. El X1 actual es practicamente igual, un poco mas bajo, que el X3 original de 2003. Un Ford Puma actual es mucho mas grande visualmente que un Escort del 86.
celica vvti
Driver
#1342
ODIPAR
ForoCoches: Miembro
#1343
Cita de Keler 60
De esta semana

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Nunca entenderé lo de poner la columna ocupando un montón de la plaza, así imposible ajustarse a las líneas de la plaza, siempre vas a dejar un pedazo de hueco por la puta columna

Cita de Aleferna DLS
Cita de josephporta
Lo de la spalzas de parking, algunos planes de ordenacion para nuevos edificios contempla que sean mas grandes, el problema, de las antiguas, es qeu no puden crecer.
Cita de Aleferna DLS

En estas 2 fotos se ve que las plazas siguen siendo diseñadas para coches de los 80-90, estos tienen espacio para poder abrir la puerta dentro de su plaza, al contrario que los modernos que entran justitos en las líneas y como tengan otro igual al lado ya se sale por el maletero o el techo si eso
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#1344
Cita de Edward
Y por aquí una pick up que son enormes de por sí, llevando una caravana detrás tamaño trailer de 12 m, descomunal verlo en persona....fácil de maniobrar seguro

Cuanto pesa la furgo y cuánto pesará el remolque ?
Me parece una salvajada
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#1345
Cita de Edward
Esta otra en Islandia, que había cada bicharraco para tirar por la nieve.....

Impresionante menudo bicho
Couder
TaliRiñolSport
#1346
Conde Pyruslav
Su Excelencia
#1347
Ojo que el Z8 va para 28 años ya.... Compararlo con un coche actual sería como compararlo en su momento con un coche de 1970

Es increíble que siga luciendo tan bien. El Z4 a su lado parece un remix de piezas de otros BMW.
Dr. Nick
ForoCoches: Miembro
#1348
Cita de KaSi_KeNo_FR
Cuanto pesa la furgo y cuánto pesará el remolque ?
Me parece una salvajada
Las pickups en eeuu pueden pasar de los 3500 kg. Ahí son como minicamiones. Las versiones 1500 vienen a ser parecidas a hilux, Ranger, Amarok, parecidas en que cargan y arrastran mismo peso. Distintas en que tienen más potencia y son más grandes. Luego tienes las 2500 y 3500 que estas ya suelen ofrecer motores de más de 6 litros y v8 diesel o l6 diesel. También estas llevan donle rueda detrás, vamos, como los camiones. Sigues subiendo y encuentras 4500 y 5500, incluso 6500. Estos últimos ya si que son camiones, osea hay la Silverado 6500 y la f650 que basicamente no son pickups, tienen morro de pickup y en el chasis le meten una caja cerrada o sirven de gruas o camiones basura.
felpudiano
paquepaquepacha
#1349



Couder
TaliRiñolSport
#1350
Cita de Conde Pyruslav
Ojo que el Z8 va para 28 años ya.... Compararlo con un coche actual sería como compararlo en su momento con un coche de 1970

Es increíble que siga luciendo tan bien. El Z4 a su lado parece un remix de piezas de otros BMW.
Es increíble lo bien que se ve sí. Lo podrían poner a la venta mañana y volvería a tener éxito. Diseño atemporal al máximo...y muy buena reinterpretación del 507.
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