Nuevos golf y T -roc HYBRID

winchi
Miembro con rabo
#31
Cita de CgD
Parece que es la primera vez que compráis un coche en vuestra vida, pero hay algo que nunca cambiará en Forocoches y es las reacciones a los precios de los coches.

Primero de todo, estoy de acuerdo con que los precios son caros, sea el segmento que sea. Incluso lo digo, aún dedicándome profesionalmente a ello: yo defino los precios de coches que vereis en los próximos meses en las calles.


Unas pequeñas reglas para cuando veáis precios anunciados
1. Cuando una marca anuncia precios, suelen ser sin descuentos
2. Seguramente no sepáis cual era el PVP del coche que hayáis comprado ya sea hace una semana o hace 5 años
3. A veces, como ocurre en este caso, empiezan a vender las versiones más caras, antes de ofrecer versiones más económicas. De hecho, aún no han anunciado precios del HEV 136cv
4. Si no le veis sentido, no significa que no lo tenga. De aquí a varios años, las marcas tienen que seguir reduciendo el co2 de todas las ventas de sus coches. Seguramente llegue el momento en el que el Golf básico sea un HEV y ya no exista opción de MHEV y mucho menos solo gasolina.
5. Finalmente, los precios no son iguales en cada país. Cada país tiene diferentes impuestos, y muchas veces diferentes equipamientos que no están disponibles en España.
No sabemos el precio final pero casi seguro que la diferencia de precio es la misma, es decir, que el Golf va a ser 2000€ más caro, si ya no se vende ahora menos va a vender.
CgD
-
#32
Cita de winchi
No sabemos el precio final pero casi seguro que la diferencia de precio es la misma, es decir, que el Golf va a ser 2000€ más caro, si ya no se vende ahora menos va a vender.
Si, efectivamente. 2000€ más por más prestaciones y menos consumo que la versión más equivalente. Será el cliente quien valore si merece la pena.
Guinesss
Caza indigentes mentales
#33
Cita de xsara16v
Igual que un corolla con 200cv , son 30cv menos
Correcto. Y más rapido que muchos compactos deportivos incluso mas potentes y ligeros:


GTI IV 180cv


GT V 170cv


GTD VI 170cv


O igual que un GTD 184cv.




Y eso sin salir del Golfete, a un Focus ST de 173cv le saca 8 décimas.
wrcbartimeo
Con doble carburador
#34
Cita de CgD
Parece que es la primera vez que compráis un coche en vuestra vida, pero hay algo que nunca cambiará en Forocoches y es las reacciones a los precios de los coches.

Primero de todo, estoy de acuerdo con que los precios son caros, sea el segmento que sea. Incluso lo digo, aún dedicándome profesionalmente a ello: yo defino los precios de coches que vereis en los próximos meses en las calles.


Unas pequeñas reglas para cuando veáis precios anunciados
1. Cuando una marca anuncia precios, suelen ser sin descuentos
2. Seguramente no sepáis cual era el PVP del coche que hayáis comprado ya sea hace una semana o hace 5 años
3. A veces, como ocurre en este caso, empiezan a vender las versiones más caras, antes de ofrecer versiones más económicas. De hecho, aún no han anunciado precios del HEV 136cv
4. Si no le veis sentido, no significa que no lo tenga. De aquí a varios años, las marcas tienen que seguir reduciendo el co2 de todas las ventas de sus coches. Seguramente llegue el momento en el que el Golf básico sea un HEV y ya no exista opción de MHEV y mucho menos solo gasolina.
5. Finalmente, los precios no son iguales en cada país. Cada país tiene diferentes impuestos, y muchas veces diferentes equipamientos que no están disponibles en España.
Todo lo que dices me parece plausible.
topelleig
ForoCoches: Miembro
#35
Llegan muy tarde. El grupo Vag huele mucho a Nokia con sus teléfonos.
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