El Omoda 5, por 22.996€ con 185 CV
03-jul-2024 14:34
#931
| Verdad verdadera. Es triste, pero triste triste. Lo malo es que un SEAT ibiza MHEV, un Fabia básico MHEV a precio contenido yo creo que venderían. Yo como mínimo los preferiría y yo no creo que añadir el sistema de 48v sea súper caro. |
03-jul-2024 14:51
#932
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El resto tienen opción de hibridación seria, o GLP en el caso del Sandero. |
03-jul-2024 15:22
#933
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El sandero no deja de ser una opción lógica. El único grupo que veo con posibilidades de rascar algo es el grupo Renault, aunque la gama baja la tienen copada con los dacia. Los veo con proyección de futuro, invirtiendo en híbridos. |
03-jul-2024 15:46
#934
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Si, mg y omoda ofrecen coches "baratos" y aparentes. No hay más.
El sandero no deja de ser una opción lógica. El único grupo que veo con posibilidades de rascar algo es el grupo Renault, aunque la gama baja la tienen copada con los dacia. Los veo con proyección de futuro, invirtiendo en híbridos. Si hasta en Europa la gente tira por japoneses y coreanos, imaginate fuera de aquí, donde ni siquiera tienen fábricas. |
03-jul-2024 15:47
#935
| Ya no eso, que no exista ningún coche fabricado en España en el top 10 es algo absolutamente macabro que si nos lo dicen hace no ya 20 años, si no 10, nos hubiéramos tomado a broma. |
03-jul-2024 17:38
#936
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es decir, hay compradores con dinero suficiente como para comprar un europeo que prefieren un coreano o japonés siendo más caros. y los coches más baratos tampoco son europeos. las marcas europeas han perdido toda credibilidad. ni son fiables, ni son baratas, ni nada, no atraen. y ojo al Model 3, que son minimo 40000€ y ahí esta en la lista. |
Editado: 03-jul-2024 17:40 -
03-jul-2024 17:42
#937
| Los asiáticos están arrasando y eso que aún no están todos los chinos. La gente que no está metida en el mundo de los coches ya sabe que Toyota/japoneses y los coreanos son fiables y calidad/precio son mucho mejor que los europeos. Está pasando lo mismo que Usa. Se comen el mercado porqué son mejores. |
Editado: 03-jul-2024 18:15 -
03-jul-2024 17:48
#938
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es que si te miras la lista, hay dos tipos de coches, los "baratos", Dacia y los chinos, y los caros, que son japos y coreanos.
es decir, hay compradores con dinero suficiente como para comprar un europeo que prefieren un coreano o japonés siendo más caros. y los coches más baratos tampoco son europeos. las marcas europeas han perdido toda credibilidad. ni son fiables, ni son baratas, ni nada, no atraen. y ojo al Model 3, que son minimo 40000€ y ahí esta en la lista. |
03-jul-2024 18:02
#939
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Stellantis no, y vag ahí ahí anda. Desde luego con Toyota o Hyundai no se pueden comparar. |
03-jul-2024 18:06
#940
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Omoda está en el puesto 41 de ventas mensuales y MG ha bajado mucho En el top 10 real Seat tiene 2 coches y otro si sumas León Cupra + Seat |
29-jul-2024 09:42
#942
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SEAT al igual que Stellantis vende mucho a empresas, pero convence cada vez menos al comprador medio, y eso que el Ibiza TSI al precio que sale ahora me parece una compra redonda. |
29-jul-2024 09:43
#943
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El otro día me crucé con un par de Omoda 5 y he de reconocer que el coche es pintón y bonito... para el precio que tiene, más aún. Habrá que ver el nuevo MG qué tal sale, personalmente me gusta más que el Omoda a nivel estético, y si sale al mismo precio... se van a despellejar de lo lindo. |
29-jul-2024 09:49
#944
| el Omoda no sé...pero el MG lo han pillado para las flotas de rent a car a mogollon. |
29-jul-2024 10:41
#945
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¿Tú crees que los que han disfrutado de los pudretech y blueHDi van a volver a comprar un coche de la extinta PSA después de haber abandonado a sus clientes y tratarlos como mierda? Ya te digo yo que pueden regalar sus coches, que van a pasar años hasta que recuperen ventas. Y VAG con sus maravillosas cajas de cambio con sonidos de campanitas, igual. |
29-jul-2024 10:58
#946
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MG eran de guiris de alquiladoras, aunque si es cierto que es un coche vendido en particulares Seat y Cupras con matrículas nuevas muchos. Tanto leones como Ibizas. El león sumando Seat y Cupra es uno de los coches más vendidos en España y eso se nota en la calle Los últimos coches que se compraron en mi casa venían matriculados de empresa por ser km0 Stellantis, Citroën si vende mucho C3 y C3 aircross. Pero Peugeot pasas de ver un montón de 2020 a no ver ninguno actual. Opel ha desaparecido. Ahí se nota que les ha dado de golpe la crisis |
29-jul-2024 11:03
#947
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Este mes he estado recorriendo Andalucía y Extremadura y allí tampoco había Omodas
MG eran de guiris de alquiladoras, aunque si es cierto que es un coche vendido en particulares Seat y Cupras con matrículas nuevas muchos. Tanto leones como Ibizas. El león sumando Seat y Cupra es uno de los coches más vendidos en España y eso se nota en la calle Los últimos coches que se compraron en mi casa venían matriculados de empresa por ser km0 Stellantis, Citroën si vende mucho C3 y C3 aircross. Pero Peugeot pasas de ver un montón de 2020 a no ver ninguno actual. Opel ha desaparecido. Ahí se nota que les ha dado de golpe la crisis |
29-jul-2024 12:50
#948
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Es que no sólamente vende un coche a buen precio, también una buena atención al cliente y un buen servicio.
¿Tú crees que los que han disfrutado de los pudretech y blueHDi van a volver a comprar un coche de la extinta PSA después de haber abandonado a sus clientes y tratarlos como mierda? Ya te digo yo que pueden regalar sus coches, que van a pasar años hasta que recuperen ventas. Y VAG con sus maravillosas cajas de cambio con sonidos de campanitas, igual. Yo personalmente no creo que repita con Stellantis, a pesar de que mi Puretech 82 no está dando signos de fatiga. |
29-jul-2024 13:10
#949
| Es todavía peor, las premium alemanas dependen mucho para su balanza fiscal de sus ventas en China, pero los chinos cada vez están comprando más eléctricos y el producto europeo está en pañales comparado con el de ellos, por lo que están dejando también de comprar producto europeo. Pintan bastos. |
29-jul-2024 15:18
#950
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Este mes he estado recorriendo Andalucía y Extremadura y allí tampoco había Omodas
MG eran de guiris de alquiladoras, aunque si es cierto que es un coche vendido en particulares Seat y Cupras con matrículas nuevas muchos. Tanto leones como Ibizas. El león sumando Seat y Cupra es uno de los coches más vendidos en España y eso se nota en la calle Los últimos coches que se compraron en mi casa venían matriculados de empresa por ser km0 Stellantis, Citroën si vende mucho C3 y C3 aircross. Pero Peugeot pasas de ver un montón de 2020 a no ver ninguno actual. Opel ha desaparecido. Ahí se nota que les ha dado de golpe la crisis En mi ciudad hay concesionario Omoda, y los únicos que se ven son los que han matriculado ellos (dos unidades). Paso por la puerta para ir al trabajo y los tienen ahi aparcados, y los que veo andando son esos, con matricula MHx y MKx. MG, de primeras se vendieron un monton de ZS, tanto de particulares como de alquiler, y últimamente apenas se ven con matriculas recientes. Seat Ibiza, Arona y Leon se ven mucho, sobre todo Ibiza. Toyota Corolla y Yaris (en menor medida), también. Opel, ayer vi un Astra de los "nuevos" en plata, con matricula de 2022. Es un coche muy pinton, pero apenas se ven. Corsas muy pocos se ven, lo que si veo bastante 2008 con portamatriculas de leasys. Y tambien han puesto un concesionario Evo, y aun no he visto ninguno por la calle. |
29-jul-2024 23:40
#951
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Se parece al nissan qasqai o es cosa mia???? Quedamos un poco por saber que caja de cambios lleva, la marca, pero parece propia no señores??? A ver si puedo catar uno, que tal le sensación, si es ágil o pesado, que tal la caja, como acelera.... y la dirección que habla el redactor. El consumo si que parece algo elevado, lo penaliza el no tener hibridación como bien dice. |
30-jul-2024 00:05
#952
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Se parece al nissan qasqai o es cosa mia????
Quedamos un poco por saber que caja de cambios lleva, la marca, pero parece propia no señores??? A ver si puedo catar uno, que tal le sensación, si es ágil o pesado, que tal la caja, como acelera.... y la dirección que habla el redactor. El consumo si que parece algo elevado, lo penaliza el no tener hibridación como bien dice. Lo de Nissan lo dicen en el propio vídeo si no recuerdo mal. |
30-jul-2024 00:47
#954
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Yo vivo en Andalucía y mas o menos observo eso.
En mi ciudad hay concesionario Omoda, y los únicos que se ven son los que han matriculado ellos (dos unidades). Paso por la puerta para ir al trabajo y los tienen ahi aparcados, y los que veo andando son esos, con matricula MHx y MKx. MG, de primeras se vendieron un monton de ZS, tanto de particulares como de alquiler, y últimamente apenas se ven con matriculas recientes. Seat Ibiza, Arona y Leon se ven mucho, sobre todo Ibiza. Toyota Corolla y Yaris (en menor medida), también. Opel, ayer vi un Astra de los "nuevos" en plata, con matricula de 2022. Es un coche muy pinton, pero apenas se ven. Corsas muy pocos se ven, lo que si veo bastante 2008 con portamatriculas de leasys. Y tambien han puesto un concesionario Evo, y aun no he visto ninguno por la calle. |
30-jul-2024 00:53
#955
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Por Barcelona se ven, no una barbaridad pero sí. Curiosamente menos MG o no me fijo, pero seguramente tenga que ver algo (aunque por precio estaría en segmento más del HS pero me refiero al ZS). |
30-jul-2024 02:10
#956
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He puesto marcas random y hombre, no se puede decir q le vaya precisamente mal. Está lejos de Toyota con 7.128 o VW 4.276 |
30-jul-2024 07:05
#958
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Se parece al nissan qasqai o es cosa mia????
Quedamos un poco por saber que caja de cambios lleva, la marca, pero parece propia no señores??? A ver si puedo catar uno, que tal le sensación, si es ágil o pesado, que tal la caja, como acelera.... y la dirección que habla el redactor. El consumo si que parece algo elevado, lo penaliza el no tener hibridación como bien dice. El coche es pintón, pero teniendo Dacia Duster o SsangYong Korando yo no me la jugaba aún con un chino. |
30-jul-2024 07:43
#959
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Es que no sólamente vende un coche a buen precio, también una buena atención al cliente y un buen servicio.
¿Tú crees que los que han disfrutado de los pudretech y blueHDi van a volver a comprar un coche de la extinta PSA después de haber abandonado a sus clientes y tratarlos como mierda? Ya te digo yo que pueden regalar sus coches, que van a pasar años hasta que recuperen ventas. Y VAG con sus maravillosas cajas de cambio con sonidos de campanitas, igual. Mi vecino sin ir más lejos tuvo un Peugeot, a los 8 años le dió un culatazo, el coche con sólo 133.000km. Cuando le pregunté qué iba a hacer me dijo que no lo reparaba, que se iba a uno nuevo. Mi pregunta: cual? ( esperando que cambiase de marca ) Respuesta: un Peugeot 2008. Se me escapó la risa y creo que él ni entendió el por qué. Moraleja: la gente es estúpida y además olvida rápido. Por eso pasa lo que pasa cada 4 años en este país. |
30-jul-2024 08:15
#960
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Guárdate las citas y de paso, desglosadas por provincias, a ver que tal. No es incompatible que se matriculen 700 y pico (o los que sean) a nivel nacional, y que en el algunas provincias se vean poco o nada. |
Editado: 30-jul-2024 08:33 -








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