Las ventas de coches DIESEL bajan del 50% en marzo Vol II

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Arrechera

ForoCoches: Miembro

05-jul-2023 09:55

#481

Deberían de especificar los % concretos de "Resto" ya que ahí entran muchos tipos de motorizaciones muy diferentes

Editado: 05-jul-2023 09:58 -

XM2000

ForoCoches: Miembro

05-jul-2023 10:18

#482

Cita de Arrechera

Deberían de especificar los % concretos de "Resto" ya que ahí entran muchos tipos de motorizaciones muy diferentes

Estoy de acuerdo.

Estoy seguro de que los coches GNC y de hidrógeno no venden ni un coche diario.

Arrechera

ForoCoches: Miembro

05-jul-2023 10:20

#483

Cita de XM2000

Estoy de acuerdo.

Estoy seguro de que los coches GNC y de hidrógeno no venden ni un coche diario.

Además de que tanto los híbridos (en cualquiera de sus variantes) así como los GNC, GLP, etc..son en realidad vehículos con motor de combustión gasolina o diésel y los meten en el mismo saco que los 100% eléctricos y los eléctricos de autonomía extendida.

Creo que es poco preciso.

Es como si hacen una encuesta de intención de voto, ponen por ejemplo que un % va a votar a un partido como al PSOE y luego ponen intención de voto RESTO y ahí meten a todos los partidos políticos de todos los colores

Editado: 05-jul-2023 10:24 -

Homero+10

ForoCoches: Miembro

04-ago-2023 03:19

#484

Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 40,4% 42,6% 45,2% 43,4% 44,0% 43,4% 42,4% 43,2%

Diesel 13,1% 13,6% 13,9% 14,9% 12,6% 12,2% 11,9% 13,1%

Resto* 46,5% 43,9% 40,9% 41,7% 43,4% 44,5% 45,7% 43,7%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

https://anfac.com/actualidad/las-mat...-205-unidades/

Homero+10

ForoCoches: Miembro

02-sep-2023 04:39

#485

Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 40,4% 42,6% 45,2% 43,4% 44,0% 43,4% 42,4% 39,1% 42,9%

Diesel 13,1% 13,6% 13,9% 14,9% 12,6% 12,2% 11,9% 11,9% 13,0%

Resto* 46,5% 43,9% 40,9% 41,7% 43,4% 44,5% 45,7% 49,0% 44,1%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

https://anfac.com/actualidad/el-peri...l-8-en-agosto/

XM2000

ForoCoches: Miembro

02-sep-2023 10:56

#486

No está nada mal unas matriculaciones diésel de casi el 12%.

El diésel se resiste a morir, al menos en España.

Revital2

ForoCoches: Miembro

02-sep-2023 11:00

#487

Cita de XM2000

Yo en cambio no volveré al diésel.

Yo también tengo 2 vehículos diésel, pero es que los míos solo tienen 20 y 23 años, por lo que todavía les quedan muchos años por delante.

Y en cuando cumplan los 30 años, VH.

solo 20 y 23... cuantos años tienes pensado aguantarlos? y lo mas importante... cuantos años tienes?

Leyendote por aqui calculo que mas de 70

Patito-Feo

OLDFAG

02-sep-2023 11:35

#488

Cita de XM2000

No está nada mal unas matriculaciones diésel de casi el 12%.

El diésel se resiste a morir, al menos en España.

Me alegro

Futuro comprador de diésel, estufa de leña y carne de ternera.

Eriano

ForoCoches: Miembro

02-sep-2023 11:40

#489

Se cargaron el diesel con los fap , y lo remataron con el adblue, si no se venderían diesel como borra.
Los eléctricos no hay una voluntad real de que prosperen como vehículo popular. O tienes una plaza en el mismo edificio en el que vives, y aún así planifica tus desplazamientos.
Te quedan los gasolina y mild, que terminan chupando lo que tienen que chupar y punto.
Precio alto de vehículos, inflación y salarios bajos.
El número de matriculaciones y el ranking de coches más vendidos nos da la respuesta.
@Revital2 Buff con XM as topado 😂

Revital2

ForoCoches: Miembro

02-sep-2023 12:04

#490

Cita de Eriano

Apuesto a que tiene mas de 70 años, sus coches tienen mas de 20 años, pero hasta que no tengan 35 o 40 años no va a cambiarlos...

si de verdad tiene intención de cambiarlos, que creo que no, este sería el momento.

Homero+10

ForoCoches: Miembro

05-oct-2023 17:36

#491

Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 40,4% 42,6% 45,2% 43,4% 44,0% 43,4% 42,4% 39,1% 38,2% 42,4%

Diesel 13,1% 13,6% 13,9% 14,9% 12,6% 12,2% 11,9% 11,9% 12,5% 13,0%

Resto* 46,5% 43,9% 40,9% 41,7% 43,4% 44,5% 45,7% 49,0% 49,3% 44,6%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

https://anfac.com/actualidad/las-ven...en-septiembre/

XM2000

ForoCoches: Miembro

05-oct-2023 20:56

#492

Cita de Patito-Feo

Me alegro

Futuro comprador de diésel, estufa de leña y carne de ternera.

Yo tengo dos y a los dos les quedan muchos años.

XM2000

ForoCoches: Miembro

05-oct-2023 20:58

#493

Cita de Eriano

¿Conmigo?

Yo no tengo ninguna necesidad de comprar coche nuevo, desde diésel hasta de hidrógeno.

Que cada uno se compre lo que quiera.

Editado: 05-oct-2023 21:01 -

Homero+10

ForoCoches: Miembro

04-nov-2023 17:49

#494

Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 40,4% 42,6% 45,2% 43,4% 44,0% 43,4% 42,4% 39,1% 38,2% 36,2% 41,8%

Diesel 13,1% 13,6% 13,9% 14,9% 12,6% 12,2% 11,9% 11,9% 12,5% 11,8% 12,8%

Resto* 46,5% 43,9% 40,9% 41,7% 43,4% 44,5% 45,7% 49,0% 49,3%52,0% 45,4%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

https://anfac.com/actualidad/octubre...s-de-turismos/

XM2000

ForoCoches: Miembro

04-nov-2023 20:19

#495

Cita de Homero+10

Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 40,4% 42,6% 45,2% 43,4% 44,0% 43,4% 42,4% 39,1% 38,2% 36,2% 41,8%

Diesel 13,1% 13,6% 13,9% 14,9% 12,6% 12,2% 11,9% 11,9% 12,5% 11,8% 12,8%

Resto* 46,5% 43,9% 40,9% 41,7% 43,4% 44,5% 45,7% 49,0% 49,3%52,0% 45,4%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

https://anfac.com/actualidad/octubre...s-de-turismos/

solo UNA décima ha bajado el porcentaje en 3 meses.

Si se sigue manteniendo esa lentísima bajada, me conformo.

Pero según ha declarado esta misma semana, Teresa Rivera, la ministra del ramo, no.

XM2000

ForoCoches: Miembro

04-nov-2023 20:50

#496

Aunque hay que reconocer que Doña Teresa, la ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico del actual Gobierno de España en funciones (es muy probable que el Gobierno repita) va, lenta y sutilmente ganando la batalla.

Contra las olas del mar
luchan brazos varoniles.
Contra miasmas sutiles
no hay manera de luchar.

Apuesto a que a finales de 2024 las matriculaciones de diésel han bajado del 11% y quizá hasta del 10.

Homero+10

ForoCoches: Miembro

03-dic-2023 14:25

#497

Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 40,4% 42,6% 45,2% 43,4% 44,0% 43,4% 42,4% 39,1% 38,2% 36,2% 36,3% 41,3%

Diesel 13,1% 13,6% 13,9% 14,9% 12,6% 12,2% 11,9% 11,9% 12,5% 11,8% 10,6% 12,6%

Resto* 46,5% 43,9% 40,9% 41,7% 43,4% 44,5% 45,7% 49,0% 49,3% 52,0% 53,1% 46,1%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

https://anfac.com/actualidad/noviemb...s-de-turismos/

Caralho

ForoCoches: Usuario

03-dic-2023 14:35

#498

Cita de Homero+10

Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 40,4% 42,6% 45,2% 43,4% 44,0% 43,4% 42,4% 39,1% 38,2% 36,2% 36,3% 41,3%

Diesel 13,1% 13,6% 13,9% 14,9% 12,6% 12,2% 11,9% 11,9% 12,5% 11,8% 10,6% 12,6%

Resto* 46,5% 43,9% 40,9% 41,7% 43,4% 44,5% 45,7% 49,0% 49,3% 52,0% 53,1% 46,1%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

https://anfac.com/actualidad/noviemb...s-de-turismos/

Muchos de esos del resto son los “myld hybrid” con mecánica diésel

Prius TS

Jugando con la marea

03-dic-2023 14:56

#499

Cita de XM2000

Vamos ahí, shur. Leña al mono, muerte al diésel. Ojalá llegue pronto el día en que sólo queden en nuestras carreteras tus dos calamares. ¡Ya queda menos!

Seronera88

ForoCoches: Miembro

03-dic-2023 15:03

#500

Cita de Prius TS

Vamos ahí, shur. Leña al mono, muerte al diésel. Ojalá llegue pronto el día en que sólo queden en nuestras carreteras tus dos calamares. ¡Ya queda menos!

No es culpa suya, solo se dejó tentar por las campañas diesel gustazo y dieselo de Citroën

oxcar

ForoCoches: Miembro

03-dic-2023 15:32

#501

Madre mía el diésel , el año que viene tiene pinta de que baja ya varios meses del 10% de ventas

XM2000

ForoCoches: Miembro

03-dic-2023 15:36

#502

Cita de Seronera88

No es culpa suya, solo se dejó tentar por las campañas diesel gustazo y dieselo de Citroën

Pues el mes pasado se han vendido mas de un 10% de coches con motor diésel.

La envidia de los coches eléctricos.

Pero no envidia sana, sino envidia babosa, ruin y biliosa.

XM2000

ForoCoches: Miembro

03-dic-2023 15:39

#503

Cita de Prius TS

Vamos ahí, shur. Leña al mono, muerte al diésel. Ojalá llegue pronto el día en que sólo queden en nuestras carreteras tus dos calamares. ¡Ya queda menos!

Eso no ocurrirá.

Los que tenemos coches diésel de este siglo o del pasado pensamos mantenerlos durante muuuuchos años mas.

En cambio los coches diésel del próximo siglo me da la impresión de que van a durar mucho menos que los actuales.

El próximo siglo sabremos algo mas.

KaSi_KeNo_FR

- futbol,+ coches

03-dic-2023 19:52

#504

Cita de oxcar

Madre mía el diésel , el año que viene tiene pinta de que baja ya varios meses del 10% de ventas

Normal si no hay oferta pues no se vende no queda otra

krausse

ForoCoches: Miembro

03-dic-2023 20:09

#505

Que marcas siguen vendiendo coches diésel??

oxcar

ForoCoches: Miembro

03-dic-2023 21:35

#506

Cita de KaSi_KeNo_FR

Normal si no hay oferta pues no se vende no queda otra

Es que no solo es el comprador , las marcas tampoco quieren diésel , la mierda del adblue y el fap y demás les están dando mala imagen , especialmente a algunas como psa, así que quitando el diésel pues se acaban los problemas para el comprados medio

XM2000

ForoCoches: Miembro

03-dic-2023 22:05

#507

Cita de Prius TS

Vamos ahí, shur. Leña al mono, muerte al diésel. Ojalá llegue pronto el día en que sólo queden en nuestras carreteras tus dos calamares. ¡Ya queda menos!

No me eches la culpa a mi. Échasela a la ministra.

chuus88

ForoCoches: Miembro

03-dic-2023 22:16

#508

Cita de Caralho

Muchos de esos del resto son los “myld hybrid” con mecánica diésel

Esos los tenían que meter cada uno con el suyo. Los mild hybrid son un poco estafa, no tiene sentido meterlos con los eléctricos, y los enchufables si me apuras también.

La mayoría de los motores nuevos ya no son ni C, son eco...

Pablix82

ForoCoches: Miembro

03-dic-2023 23:35

#509

Cita de oxcar

Madre mía el diésel , el año que viene tiene pinta de que baja ya varios meses del 10% de ventas

Realmente es una estadística algo falseada, no se venden "diesel nuevos"

Pero realmente los coches más vendidos en nuestro país son diesel con más de 10 años de antigüedad