Presentación de una de mis chatarras, Ibiza 6L 1.2 64 cv
ForoCoches: Miembro
07-jun-2018 22:06
#391
| Carraco, tengo uno igual 5p y estoy encantado con sus 200.000km y que dure mucho! |
Energy Renault 1.4
07-jun-2018 22:42
#392
|
Hoy en día, si te gusta conducir, tienes que, por huevos, tener dos coches, uno con desarrollos largos para viajar, y otro con marchas cortas para disfrutar. Los desarrollos largos, por mucha potencia que lleves, son el anticristo del disfrute. Cualquier día de estos me pillo un molinillo de esos de varias palometas.
|
ForoCoches: Miembro
07-jun-2018 22:46
#393
| Mi mano tiene uno como ese, aunque es creo un 1.4, gasolina. A nosotros nos sobra y hace casi cada fin de semana Valencia -Madrid tranquilamente |
BIEBER FAN
11-jun-2018 18:51
#395
|
Yo tengo 2 6L y hombre, no es que peten a diario, pero algunos pares si que he cambiado 
|
Energy Renault 1.4
11-jun-2018 18:53
#396
| Tengo visto muchos cordobas e ibizas con ellas fundidas, si bien creo que de 100000 para arriba empezare a cambiar lamparas sin duda. No creo este sea menos que otros en ese sentido. La bateria es lo que me resulta chocante que este camino de los 14 años y no claudique, aunque este esperando que no arranque en cualquier momento, aunque el motor poco mas que de segadora que tiene le da poco tiro y de ahi que dure. |
Energy Renault 1.4
11-jun-2018 19:02
#397
|
je esta guapo el ibiza aunque sea un ceporro y muy bien cuidado da gozo
al ir pelado de equipamiento eso = menos peso y menos problemas/cosas que se rompen para la mierda de limites de velocidad sobrado... yo voy con el polo 1.2 BMT de tres cilindros atmosferico (este es ya del 2013) con 70cv y sobrado para ir a 150 por la autopista  aun cargado XDDDDDD (eso si tragando gasolina a muerte) pena que lo que es el conjunto de la caja de cambios/embrague/palier sean una puta mierda |
Energy Renault 1.4
11-jun-2018 19:27
#399
| Autopista de perfiles moderados y llaneo en un 80% y un 20% de carretera nacional/comarcal con algunas subidas a veces considerables. Intento eso si mantener al dia el mantenimiento en lo referente a sustituir filtro de aire a la par del de aceite, importante de cara a los consumos. |
Energy Renault 1.4
11-jun-2018 19:29
#400
|
En el mio suena como a medio desmontado y tiene mas o menos los mismos km que el tuyo (desconozco si el motor, que comparte cilindrada, es una evolucion del tuyo)
Con 83000Km embrague a tomar por culo, totalmente desintegrado  La amortiguacion esta ya para tirar (hay fugas y su efecto roza la inexistencia) y el cambio/suspension/palieres a veces suenan a coche ya viejo reventado...  me comentaron ademas que los 3 cilindros son problematicos... no se si es verdad o no |
Energy Renault 1.4
13-jun-2018 19:53
#401
|
Como todo coche callejero al final el cuidar lo de uno es indiferente porque ya vendrá otro a enganchar el coche sin por supuesto dejar el telefono para dar parte. Entrados en los 97000 kilometros 
|
Händel with care
15-jun-2018 21:56
#404
|
eso digo yo, purgatorio estos..  Y vamos, que los originales del 93 me parecen más "modernos" y bonitos que los reestilizados que llevan los faros traseros grandes. A mi el 6L me parece aún un coche moderno, aunque es cierto que ya van teniendo sus años Pero es que últimamente cuando voy a los desguaces me pasa eso, que veo coches "modernísimos", que me parecen a mi modernísimos, vamos, porque cuando lo pienso digo, coño, si es que ya tiene 15 o más años, y parece que fue ayer que vi uno de estos en el concesionario y tal, pero no, no fue ayer... Si es que a mi este todavía me parece un coche moderno, que es que los vi nacer  nos hacemos mayores. |
Editado: 15-jun-2018 22:01 -
Energy Renault 1.4
15-jun-2018 22:08
#405
|
eso digo yo, purgatorio estos..
Y vamos, que los originales del 93 me parecen más "modernos" y bonitos que los reestilizados que llevan los faros traseros grandes. A mi el 6L me parece aún un coche moderno, aunque es cierto que ya van teniendo sus años Pero es que últimamente cuando voy a los desguaces me pasa eso, que veo coches "modernísimos", que me parecen a mi modernísimos, vamos, porque cuando lo pienso digo, coño, si es que ya tiene 15 o más años, y parece que fue ayer que vi uno de estos en el concesionario y tal, pero no, no fue ayer... nos hacemos mayores. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2018 22:19
#406
| Madre mia , si ya de por si ese motor es eterno y super fiable , anda que no tienes coche para rato con 33 mil km |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2018 22:23
#409
|
Si que le han caido km estos años. Aun asi está nuevisimo, que lo disfrutes!! |
Energy Renault 1.4
15-jun-2018 22:38
#410
| En apenas 3 unos 70000, se usa practicamente los siete dias de la semana recorriendo Asturias de punta a punta |
Energy Renault 1.4
01-jul-2018 14:10
#413
Ya rebasados los 99000 kilometros en cuestión de algunos dias o semanas nos metemos ya en las seis cifras llenando el marcador del cuentakilometros
|
Editado: 10-dic-2018 23:15 -
Energy Renault 1.4
13-jul-2018 13:28
#414
El pasado domingo ya saltó el coche a las seis cifras tras trece años y seis meses de existencia. Setenta mil kilometros en apenas tres años le van haciendo recuperar el tiempo perdido 
|
Editado: 10-dic-2018 23:15 -
Energy Renault 1.4
23-jul-2018 21:34
#419
A sus camino de 101000 kilometros le damos una cura de rejuvenecimiento en defensas y un paño de la aleta trasera que llevaba con un rallazo desde años inmemoriales  
|
Energy Renault 1.4
28-jul-2018 00:50
#420
Tras ser pintado ya salido del taller, a ver lo que nos dura la alegria   
|
Editado: 10-dic-2018 23:17 -