El Omoda 5, por 22.996€ con 185 CV
16-abr-2024 16:25
#271
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16-abr-2024 16:27
#272
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El único problema con el consumo respecto al coche del compañero que vive en China es que es un Suv y el tiene una berlina. La normativa de contaminación de china es la más dura del mundo, al menos hasta hace poco, el shur que se dedica a calibrar motores así lo ha hecho saber alguna vez. @eleuven creo recordar que es.
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23-abr-2024 14:02
#276
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5 estrellas Euroncap y altos porcentajes de protección de adultos y niños. https://www.euroncapdummy.com/chery-...5-en-euroncap/ |
23-abr-2024 14:05
#277
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Muy necesaria competencia para que las marcas tradicionales se bajen del guindo, que los precios actuales son abusivos. Habrá que ver la fiabilidad de los coches chinos a largo plazo, que no todo es tener buen precio. |
23-abr-2024 14:14
#278
| Cuando empiecen a sacar coches tamaño Ibiza o Ford fiesta tirados de precio lo van a petar |
23-abr-2024 15:56
#279
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Yo tampoco entiendo nada, intento hacer cosillas interesantes para el resto. Los que menos aportan son los más exigentes con los demás. Lo que tngo claro es que no me da la gana aguantar a nadie difamando xq le viene bien. Ni soy comercial ni vendo coches. Hablo de ellos. Punto.
En el foro llevo más de 20 años demostrándolo para que venga ahora un aburrido a soltar chorradas. Me cansan y tal vez sea que que como me estoy curando un cáncer tenga la paciencia justa para soportar tonterias de nadie.
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23-abr-2024 16:11
#281
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Yo tampoco entiendo nada, intento hacer cosillas interesantes para el resto. Los que menos aportan son los más exigentes con los demás. Lo que tngo claro es que no me da la gana aguantar a nadie difamando xq le viene bien. Ni soy comercial ni vendo coches. Hablo de ellos. Punto.
En el foro llevo más de 20 años demostrándolo para que venga ahora un aburrido a soltar chorradas. Me cansan y tal vez sea que que como me estoy curando un cáncer tenga la paciencia justa para soportar tonterias de nadie. Mucho ánimo y que vaya bien lo realmente importante. Son muchos años leyéndote en el foro y espero que sean muchos más. |
23-abr-2024 16:37
#282
| Muchas gracias chicos. Ahí va la cosa, poco a poco. Me ha pillado joven así que no le dejaré ganar la partida :-) |
23-abr-2024 17:56
#283
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Yo tampoco entiendo nada, intento hacer cosillas interesantes para el resto. Los que menos aportan son los más exigentes con los demás. Lo que tngo claro es que no me da la gana aguantar a nadie difamando xq le viene bien. Ni soy comercial ni vendo coches. Hablo de ellos. Punto.
En el foro llevo más de 20 años demostrándolo para que venga ahora un aburrido a soltar chorradas. Me cansan y tal vez sea que que como me estoy curando un cáncer tenga la paciencia justa para soportar tonterias de nadie. |
23-abr-2024 18:07
#284
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Es un coche chino más que está buscando el nicho de mercado, el precio es lo que buscamos todos, si queremos calidad y precio bajo está Dacia. Lamentablemente la carga impositiva que tienen estos vehículos chinos es muy alta, podrían entrar en el mercado europeo mucho más bajos de lo que están, les están friendo a base de impuestos para que los coches consolidados como los europeos y los japoneses o coreanos no sufran en ventas en comparación con estos. Hay marca chinas que se han fumado lo infumable poniendo unos precios de más de 30.000 euros y no lo valen. Mg por el momento tiene precios bajos y supuestamente calidad, habría que ver cómo envejecen y qué tal hablan los dueños de estos vehículos, en la población donde resido hay más MG que cualquier otra marca. Es increíble la cantidad de vehículos de esta marca que se puede ver. |
23-abr-2024 18:09
#285
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Es un coche chino más que está buscando el nicho de mercado, el precio es lo que buscamos todos, si queremos calidad y precio bajo está Dacia.
Lamentablemente la carga impositiva que tienen estos vehículos chinos es muy alta, podrían entrar en el mercado europeo mucho más bajos de lo que están, les están friendo a base de impuestos para que los coches consolidados como los europeos y los japoneses o coreanos no sufran en ventas en comparación con estos. Hay marca chinas que se han fumado lo infumable poniendo unos precios de más de 30.000 euros y no lo valen. Mg por el momento tiene precios bajos y supuestamente calidad, habría que ver cómo envejecen y qué tal hablan los dueños de estos vehículos, en la población donde resido hay más MG que cualquier otra marca. Es increíble la cantidad de vehículos de esta marca que se puede ver. Si no quieren aranceles que fabriquen aquí. |
24-abr-2024 14:04
#287
| Madre mía con los libertarios y el perfecto libre mercado liberador de pueblos. |
25-abr-2024 12:26
#288
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Hace un par de días me crucé con uno en la autovía. Es el primero que veo: estrafalario y de videojuego su diseño, pero bien porque es lo que más triunfa hoy en día. El halo rojo de las llantas cuando el coche está en marcha en combinación con los otros detalles en ese tono es un truco efectista que gustará a muchos. Me ha sorprendido para bien que saque 5 estrellas EuroNCAP con muy buenas puntuaciones en protección de adultos y niños. Todo un mensajito para Dacia, quienes deberían aplicarse en ese terreno. Si en vez de ser etiqueta C hubiera sido Eco lo habrían dejado redondo. Si se empieza a ver un poco por las carreteras yo creo que va a llamar la atención a bastante gente.
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25-abr-2024 14:12
#289
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Hace un par de días me crucé con uno en la autovía. Es el primero que veo: estrafalario y de videojuego su diseño, pero bien porque es lo que más triunfa hoy en día. El halo rojo de las llantas cuando el coche está en marcha en combinación con los otros detalles en ese tono es un truco efectista que gustará a muchos.
Me ha sorprendido para bien que saque 5 estrellas EuroNCAP con muy buenas puntuaciones en protección de adultos y niños. Todo un mensajito para Dacia, quienes deberían aplicarse en ese terreno. Si en vez de ser etiqueta C hubiera sido Eco lo habrían dejado redondo. Si se empieza a ver un poco por las carreteras yo creo que va a llamar la atención a bastante gente. ![]() |
25-abr-2024 14:53
#290
| Pero en ese caso supongo que se renuncia a la garantía de la marca de 7 años o 150.000 km. |
25-abr-2024 14:57
#291
| En otros países se ofrece con un bloque MHEV ligero que aquí tendría etiqueta ECO. El problema es que se monta sobre el 1.5 Turbo y no cumple la Euro 6 pero supongo que se podría adaptar al 1.6 que llega aqui. |
25-abr-2024 15:40
#293
| No creo que tarden en sacar una versión eco, lo mismo que harán los de mg en cuanto empiece a verse por las calles el nuevo duster. |
25-abr-2024 17:24
#296
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Ideal para la gente que tenga tripofobia. Realmente este OMODA es horroroso para ser chino. El MG Z3 hybrid+ es más bonito...A falta de ver qué propone BYD. Estupendo que haya pringados que se compren un Ecoboost 1.0 occidental tricilíndrico por 20.000€, para que no estalle una guerra comercial con China que nos hinche a aranceles porque el sector de la automoción europeo está muerto y enterrado, entre la falta de crudo ruso para la industria y medidas climacambiáticas draconianas de la agenda 2030. |
Editado: 25-abr-2024 17:30 -
25-abr-2024 17:27
#297
| Trabajo en un concesionario y he tenido la suerte de probarlo, la verdad que el coche se mueve bastante bien y los acabados interiores sorpreden para bien. |
25-abr-2024 17:28
#298
El Martes en Burgos los colegas del grupo Julián ya tenían un par de ellos matriculados en la puerta de su complejo, aparcan muchos demos en la calle y se la suda que pueda pasar algo parece ser
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26-abr-2024 05:25
#300
| A mi siempre me ha llamado la atención eso de tener que dar en la última cuota 14.000€ en este caso así de golpe |








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