ELM 327 Wireless + Android probado y funcionando

peyoker
ForoFlanders: PREMIUM™
#691
Cita de Borja_21
Tiene 4 tornillos bajo la pegatina donde pone el nombre y están los leds Hay que levantarla con un cuter o similar

Aquí se ven bien donde van los tornillos:



Y de malo no tiene nada, si te fijas bien en la foto son iguales pero uno tiene los cables quitados:

jajaja tienes razón, le ha quitado los cables, cuando lo vi pensé que estaban soldadas la spatillas directamente en esa parte de la placa xDDDD
en cuanto pueda miro de subirlo a casa, desmontarlo y eso, gracias!

Cita de maki
Iguales iguales no son.
hombre iguales, no, pero el chino por lo que parece, decía que el suyo era el bueno, el que no tenia cables, y por lo que parece los dos llevan cables xD
Borja_21
VW MOTORSPORT
#692
Cita de maki
Iguales iguales no son.
Iguales iguales no, cambia la posición de algunos componentes, pero vamos, que eso que quiere meter a los compradores de que el suyo es el bueno menuda bola
aitor_xque
ForoCoches: Miembro
#693
A alguien le funciona en un saxo fase 1? tengo el adaptador y funciona con otros coches, pero en mi saxo se encienden las lucecitas y tal, pero no es capaz de "dialogar" con el coche...

Se que aunque llegue a funcionar, los datos que me dará del coche serán mas bien pocos jeje, pero yo solo quiero la temperatura del agua.

Gracias de anteforo shurs!!
mjnavapo
ForoCoches: Miembro
#694
Aqui parece que consiguieron conectarse al Focus 1 con un ELM 327 de cable

http://www.solocarputer.com/phpbb2/v...hp?f=8&t=12896

Por lo que parece que el problema no es el adaptador ELM, si no del software
SirNoish
ForoCoches: Miembro
#695
Si queréis os subo varios programas para el ELM327 que tengo para pc, así lo probáis desde algún portátil con bluetooth y el elm327 bt que es está dando "problemas"
Valiance
ForoCoches: Miembro
#696
He probado gracias a un forero el adaptador azul y naranja y lee mis 2 coches, quería preguntaros si el otro solo azul más pequeño puede leer más módulos o hacen lo mismo?
Borja_21
VW MOTORSPORT
#697
Joder, se me ha jodido el adaptador creo, tengo que abrilo y quitar el interruptor a ver si puede ser por eso.. Los que lo teneis puesto, ¿que cable utilizasteis? Yo use un cacho de cable del altavoz de la minicadena, el de la tienda me dijo que sería suficiente, pero nose yo...
SirNoish
ForoCoches: Miembro
#698
Cita de Borja_21
Joder, se me ha jodido el adaptador creo, tengo que abrilo y quitar el interruptor a ver si puede ser por eso.. Los que lo teneis puesto, ¿que cable utilizasteis? Yo use un cacho de cable del altavoz de la minicadena, el de la tienda me dijo que sería suficiente, pero nose yo...
Que cable quieres usar? si para el consumo que tiene no le hace falta gran cosa de cable, cable de 1mm - 1.5mm vas sobrado, soldaduras buena y listo
SirNoish
ForoCoches: Miembro
#699
Cita de ____MN____
Para Iphone por pelotas tiene que ser wifi no ?
Eso parece, el iphone tiene demasiado capado el bluetooth
Zanac
El último romántico
#700
En mi 147 lo llevo un año enchufado sin interruptor ni nada y la bateria esta bien de carga. Es eso lo que os preocupa? Yo lo deje puesto a ver que pasaba, y ahí esta 24h
.:golfin
ForoCoches: Miembro
#701
pillo sitio
Cyborg
Miembro Único
#702
Cita de mjnavapo
Aqui parece que consiguieron conectarse al Focus 1 con un ELM 327 de cable

http://www.solocarputer.com/phpbb2/v...hp?f=8&t=12896

Por lo que parece que el problema no es el adaptador ELM, si no del software
por cable? vaya mierda XD
Cita de SirNoish
Eso parece, el iphone tiene demasiado capado el bluetooth
la manzana y sus ideas
Valiance
ForoCoches: Miembro
#703
Cita de Valiance
He probado gracias a un forero el adaptador azul y naranja y lee mis 2 coches, quería preguntaros si el otro solo azul más pequeño puede leer más módulos o hacen lo mismo?
alguno se anima de responderme?
Borja_21
VW MOTORSPORT
#704
Cita de SirNoish
Que cable quieres usar? si para el consumo que tiene no le hace falta gran cosa de cable, cable de 1mm - 1.5mm vas sobrado, soldaduras buena y listo
Soy un negao con la estañadora
SirNoish
ForoCoches: Miembro
#705
Cita de Valiance
alguno se anima de responderme?
En teoria deben de leer los dos lo mismo, mientras los dos adaptadores se entiendan con la ecu, luego es el Torque el que hace las peticiones.
SirNoish
ForoCoches: Miembro
#706
Cita de Borja_21
Soy un negao con la estañadora
Jajaja la estañadora de estañar

Soldador bueno, buen pulso y al lio, estañar las puntas del cable que se vaya a usar, calentar la patilla o contacto a soldar, luego estañar y poner cable a soldar, no dejar caer la gota de estaño o calentar el cable hasta fundirlo.... que he visto a mas de uno que ya les vale
Borja_21
VW MOTORSPORT
#707
Cita de SirNoish
Jajaja la estañadora de estañar

Soldador bueno, buen pulso y al lio, estañar las puntas del cable que se vaya a usar, calentar la patilla o contacto a soldar, luego estañar y poner cable a soldar, no dejar caer la gota de estaño o calentar el cable hasta fundirlo.... que he visto a mas de uno que ya les vale
No se como se llama En lo del pulso ya me quedo fuera ¿Y como puedo eliminar los restos de estaño para volver a intentarlo?
SirNoish
ForoCoches: Miembro
#708
Cita de Borja_21
No se como se llama En lo del pulso ya me quedo fuera ¿Y como puedo eliminar los restos de estaño para volver a intentarlo?
Se llama soldador y estaño, no hay mas xD.

Los restos puedes usar un cable de cobre desnudo (sin funda) al darle calor al cable sobre el estaño que quieres retirar debe de pegarse el estaño.
SirNoish
ForoCoches: Miembro
#709
Cita de k24a
si por favor, ya que con el Digimoto me cuesta bastante que llegue a reconocerlo
http://www.multiupload.com/U7KZ5KZVA7
http://www.multiupload.com/SUMI3WMBZ8
http://www.multiupload.com/EORB6PWACA
http://www.multiupload.com/IYSA4IK15O
http://www.multiupload.com/WKWGDYZRBE
http://www.multiupload.com/Y2FNIEPNDO
http://www.multiupload.com/D1H4COE1I1
http://www.multiupload.com/TOKVZNOALZ
http://www.multiupload.com/AYXFYJQ2N0

Aqui teneis un paquete llamado OBD SCAN PROGRAMS, a ver si os resulta util alguno de los programas que lleva.
Borja_21
VW MOTORSPORT
#710
Cita de SirNoish
Se llama soldador y estaño, no hay mas xD.

Los restos puedes usar un cable de cobre desnudo (sin funda) al darle calor al cable sobre el estaño que quieres retirar debe de pegarse el estaño.
Gracias! Probaré con eso a ver!

Observa mi obra de alta ingeniería Me llamaron para soldar cohetes en la nasa pero lo rechazé







El caso es que hasta el otro día funcionaba perfecto!
SirNoish
ForoCoches: Miembro
#711
Cita de Borja_21
Gracias! Probaré con eso a ver!

Observa mi obra de alta ingeniería Me llamaron para soldar cohetes en la nasa pero lo rechazé







El caso es que hasta el otro día funcionaba perfecto!
No están tan mal las soldaduras, vuelve a conectarlo como de casa y a ver si rula.
Borja_21
VW MOTORSPORT
#712
Cita de SirNoish
No están tan mal las soldaduras, vuelve a conectarlo como de casa y a ver si rula.
Probaré a quitar el interruptor a ver si viene de ahí el problema si
fenix80
no corro, vuelo bajo
#713
el cable es mínimo, yo lo tengo con cable de red (el de 8 hilos) que lo mas fino que puedes encontrar, y no se calienta.
comprueba continuidad con un polímetro
SirNoish
ForoCoches: Miembro
#714
Cita de fenix80
el cable es mínimo, yo lo tengo con cable de red (el de 8 hilos) que lo mas fino que puedes encontrar, y no se calienta.
comprueba continuidad con un polímetro
El que se tiene que calentar?
Borja_21
VW MOTORSPORT
#715
Cita de fenix80
el cable es mínimo, yo lo tengo con cable de red (el de 8 hilos) que lo mas fino que puedes encontrar, y no se calienta.
comprueba continuidad con un polímetro
Entonces por el cable no hay problema ¿no?
fenix80
no corro, vuelo bajo
#716
Si la sección es muy pequeña para la intensidad se calentaría, pudiendo incluso quemarse.
Para que os hagáis una idea los de un edificio se calculan para máximas de 70 ó 90º, aunque en la práctica pueden estar a 50º.

Y por pérdida de señal no es al ser el de energía y no se datos.
Además el mío es mas largo y funciona.
patrolista
ME GUSTA!
#717
Cita de fenix80
Si la sección es muy pequeña para la intensidad se calentaría, pudiendo incluso quemarse.
Para que os hagáis una idea los de un edificio se calculan para máximas de 70 ó 90º, aunque en la práctica pueden estar a 50º.

Y por pérdida de señal no es al ser el de energía y no se datos.
Además el mío es mas largo y funciona.
El consumo que tiene es despreciable como para pensar que el cable se va a quemar por una sección inadecuada... o pensais que estais enchufando una vitroceramica... No seais animales por dios, a ver si alguien va a poner un cable de 4mm para cortar la alimentación del ELM
SirNoish
ForoCoches: Miembro
#718
Cita de patrolista
El consumo que tiene es despreciable como para pensar que el cable se va a quemar por una sección inadecuada... o pensais que estais enchufando una vitroceramica... No seais animales por dios, a ver si alguien va a poner un cable de 4mm para cortar la alimentación del ELM
Jajaja, yo dije antes de 1-1.5 mm y ya va más que sobrado, preocuparse más por las soldaduras que por la sección del cable.
fenix80
no corro, vuelo bajo
#719
Cita de SirNoish
Jajaja, yo dije antes de 1-1.5 mm y ya va más que sobrado, preocuparse más por las soldaduras que por la sección del cable.
pues mi cable de red no llega a 1mm ni con la cubierta
imagino que lo que mas consuma sea la antena bluetooth, porque los led y la electrónica poco
Cyborg
Miembro Único
#720
pero es lo que decia... hay coches que con el contacto quitado alimentan el mechero.. el mio es uno de ellos.. quizas tambien alimenten eso.. y si se queda el BT encendido.. gastará mas
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