[Hilo Oficial] TORQUE aplicación móvil para el diagnóstico ECU
ForoCoches: Miembro
17-jun-2011 20:28
#121
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Os subo la ultima version que hay ahora mismo a ver si os rula mejor: http://www.multiupload.com/IK9MIBJUV2 |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2011 12:07
#123
| Tampoco me funciona. No puedo conectar con la ECU. O es mi coche, o me salio un adaptador rana... Estoy pensando si venderselo a alguien por 20€ y olvidarme del tema. |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2011 12:09
#124
| Joder que mala suerte, yo entre una cosa y otra al final no he podido probar nada en el coche del curro. Por cierto, donde queda el conector OBD2 en la kangoo? |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2011 13:28
#126
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Por cierto, no sabra alguien donde puede estar ese conector en una Master, no? |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2011 14:15
#127
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No habia visto este hilo hasta ahora mismo asi q pido a algun moderador q fusione el hilo q yo empecé con este ya q tiene muchisima informacion con fotos, videos, enlaces a webs q hablan del tema y demas, insisto q es para no perder la cantidad de informacion q tiene. Os dejo el enlace http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2164220 |
🍳
27-jun-2011 01:23
#131
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Lo que si puedes comprobar es si tirando del cenicero hacia a ti el conector que hay debajo es el mismo porque es ahi donde esta. |
ForoCoches: Miembro
27-jun-2011 01:42
#132
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pues aún no,  a ver si cojo el de mi hermana y pruebo.vosotros tampoco? |
ForoCoches: Miembro
27-jun-2011 01:49
#133
| En diesel funcionan?? Es que hable con un chino y le dije que yo tenia un c4 diesel y me dijo que los ELM estos no funcionan en diesel |
ForoCoches: Miembro
27-jun-2011 01:52
#134
| El mio funciona perfecto en mi Focus 2.0 TDCI, no se porque no iba a funcionar en los diesel cuando el OBD2 lleva unos años ya tanto en gasolina como diesel. |
ForoCoches: Miembro
27-jun-2011 01:57
#135
| Perfecto ya que tengo el mismo motor que el tuyo nose yo le pregunte a un chinorris y me dijo eso que solo en gasolina |
ForoCoches: Miembro
27-jun-2011 02:01
#136
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Prueba la version que subí mas arriba y dime si te marca la poscion del acelerador, que desde la 1.4.69 en el mio no me lo marca y tuve que añadir el PID a mano para que volviera a rular. |
ForoCoches: Miembro
27-jun-2011 02:09
#138
 , ya iba yo muy rapido entonces  .Por 14 pavos anda por ebay... |
ForoCoches: Miembro
27-jun-2011 02:12
#139
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Intentare sacarlo algo mas barato por puja. A lo que me referia antes ya lo he encontrado Not available veichles: Mazda 323 Protege 2003 (OBD-I) Mitsubishi Lancer 1.6M 2006 Nissan Sunny (N16) Nissan Cefiro (Teana) 2005 Nissan sentra 1.8 2000/2005 Nissan Cefiro (Teana) 2005 Proton Perdana V6 Subaru Legacy GT 2005 Toyota camry 2002 Toyota Wish JDM (Missing Pin 5 in DLC) Toyota IST JDM (Missing Pin 5 in DLC) Toyota altis 1.8 2004 Peugeot 206 2000 Suzuki Jimny 1.3 2000 Diesel engine |
ForoCoches: Miembro
27-jun-2011 09:49
#140
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A mi me queda probarlo en otro coche, a ver si va. He intentado usar el digimoto 5 en el portatil, pero tengo lio con los puertos. |
ForoCoches: Miembro
27-jun-2011 17:18
#141
| alguien sabe como poner los relojes de presion del turbo en bar? lo digo porque ya he hecho lo de cambiar en los ajustes psi por bar y nada... unicamente me aparecen relojes en psi, o en kpa... un saludo |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2011 11:53
#142
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Probe mi adaptador en otro coche, un 406 del 2000, de gasolina. Me parpedean los leds pero no me encuentra el protocolo, vamos, lo mismo que en la Kangoo. Me da a mi que el adaptador no va bien, y que he tirado esos 20€ para nada... |
Roadsterizado
28-jun-2011 11:57
#143
| Ojo que en algunos adaptadores la clave es 6789. A ver si va a ser por eso que no os va a alguno. |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2011 21:30
#144
| Prueba otro programa, el alOBD Scanner, emparejas el movil con el adaptador y y en la lista de opciones seleccionas ELM Reset, ELM automatic protocol y ELM display Protocol, uno cada vez y luego mira por ejemplo el Engine RPM a ver si te marca algo. |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2011 22:03
#146
| ok, a ver si hay suerte. Sino pues mandale un mensaje al creador del torque desde su foro y le comentas tu caso, a ver si puedes hacer algun tipo de prueba-test para ver si es el coche o el adaptador |
Foropilotos
28-jun-2011 22:36
#147
| ¿alguien ha probado en algun PSA con multiplexado y sabe decirme si funciona? |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2011 22:58
#148
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Copio de otro hilo de forocoches para el que no sepa lo de multiplexado: El multiplexado es un nombre complejo para decir únicamente que la interconexión de distintos elementos en el coche se hace a través de un bus, de manera "similar" al interior de un ordenador. De esta manera se simplifica el cableado (abaratando el coste), se pueden proporcionar más comodidades y prestaciones (sobretodo ligadas a la inter-relación de distintos componentes), y se facilita el método de diagnóstico (es más fácil saber qué falla y donde falla para la gran mayoría de situaciones)
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Porco bravo
30-jun-2011 10:41
#150
| Una preguna, ¿para qué sirve eliminar los errores de la centralita? es que sé que se puede hacer, pero no se que utilidad tiene. |