Opinión Opel Corsa 1.4 90cv atmosferico
Ayer 17:09
#1
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Tengo una oportunidad de comprar un opel corsa del 2016 1.4 90cv con 44.000km, el precio es de unos 8800, con el cambio de nombre y el envío me acaba quedando por 9300, no se si es la mejor opción pero por ese rango de precio me cuesta encontrar un coche medianamente moderno y con pocos km. Es mi primer coche aunque llevo ya 3 años de carnet, lo usare sobre todo para ir al trabajo que lo tengo a unos 12km, y hacer alguna escapadita, me da cosa que el motor se me quede algo corto y sea aburrido, pero por lo que he leído es un motor muy fiable y barato de mantener, cosa que me interesa bastante también. Tengo también una oportunidad por ahí de un Peugeot 208 blue hdi 1.6 de 100cv con 52.000km, a un menor precio (700 euros mas barato), pero no le han cambiado la correa nunca, según el concesionario aun no hace falta, es un coche que estéticamente me llama mas y parece mas alegre, pero claro, no se si hare tanta carretera siendo un Diesel y si para mantenerlo me dará mas problemas, si me podéis aconsejar lo agradezco, no se si esperarme a ver si veo algo mejor de precio. En resumen, de lunes a viernes lo usare para ir al trabajo, quizá alguna escapadita o algún viaje también y una vez cada 2 semanas mínimo hare un par de trayectos de 50km por temas de familia. |
Editado: Ayer 17:13 -
Ayer 17:32
#2
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te comento y soy mecánico el Opel aunque para el gremio le eches pestes, porque un gasolina atmosférico eso sólo entra al taller para cambiar el aceite y poco más. No te metas en diésel por muchos motivos. Haces poco kilometraje, reparaciones mucho mucho más caras y tienes un turbo (1 problema) ese coche ya llevará adblue que es UNA PUTÍSIMA MIERDA Y ESTAFA por no decir que ojo con el Peugeot que ya no es lo que era. Van unos problemas con válvulas EGR ese mismo adblue que se cristaliza...ufff me duele todo de pensarlo Esta es mi recomendación pero por supuesto pues hacer lo que quieras |
Ayer 17:39
#3
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te comento y soy mecánico
el Opel aunque para el gremio le eches pestes, porque un gasolina atmosférico eso sólo entra al taller para cambiar el aceite y poco más. No te metas en diésel por muchos motivos. Haces poco kilometraje, reparaciones mucho mucho más caras y tienes un turbo (1 problema) ese coche ya llevará adblue que es UNA PUTÍSIMA MIERDA Y ESTAFA por no decir que ojo con el Peugeot que ya no es lo que era. Van unos problemas con válvulas EGR ese mismo adblue que se cristaliza...ufff me duele todo de pensarlo Esta es mi recomendación pero por supuesto pues hacer lo que quieras Me queda en unos 9400 teniendo en cuenta que tiene la itv pasada, cambio de bujías, aceite y su filtro y revisado en general por autohero, el cambio de nombre y el envío a barcelona, crees que queda en un precio aceptable? 2016 44.000km |
Ayer 17:48
#5
| verdad? eso es lo que me echa para atrás... por eso os pregunto, pero tenéis que mirar el mercado... con esos km un coche de 2016 no encuentras, kia rio quizá, con 70.000/80.000km, etc. no se si merece la pena otra unidad con mas km un poco mas alegre y que sea fiable también, por eso os pregunto... |
Ayer 18:02
#6
| Joder, eso es casi lo que costaba ese coche nuevo entonces. Yo lo estuve valorando en 2018 y lo recuerdo. |
Ayer 18:12
#8
| ya tio, el tema del precio me tira para atras... pero parece un motor muy fiable y barato de mantener |
Ayer 20:56
#9
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verdad? eso es lo que me echa para atrás... por eso os pregunto, pero tenéis que mirar el mercado... con esos km un coche de 2016 no encuentras, kia rio quizá, con 70.000/80.000km, etc. no se si merece la pena otra unidad con mas km un poco mas alegre y que sea fiable también, por eso os pregunto...
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Ayer 21:09
#10
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+1.000.000 Un amigo compró uno por 10.000 justos en 2018 o por ahí creo recordar. Creo que era la motorización más barata de todas. |
Ayer 21:17
#11
| Yo tengo el mismo Opel corsa del mismo año, si la única preocupación que quieres tener es ponerle gasolina, cómpralo. |