Teléfono fijo de mi BMW e34 525tds
18-jul-2026 20:56
#31
|
Si tiene hueco para tarjeta SIM (full size), será digital GSM-2G, y aún hoy debiera funcionar. En España el GSM (“Movistar”) empezó en 1995, en Alemania empezaría algo antes, por lo que podría ser.
Si fuera analógico, no podría funcionar en España ni entonces, pues los sistemas analógicos eran incompatibles entre países. De hecho, el estándar GSM fue un sistema europeo para que fuera interoperable entre diferentes países, y luego multitud de países no europeos fueron sumándose a ese estándar. Pero, ¿enciende? empieza por ahí…
|
18-jul-2026 21:45
#32
| 2g casi no hay cobertura en muchas partes de España, Movistar y Vodafone ya prácticamente la han eliminado y Orange es la única que lo va a alargar unos años más pero con escasa cobertura |
18-jul-2026 21:50
#33
| Sin tener ni idea si es del 94 funcionará ya con 2G, pero lo primero es que encienda. Aunque al 2G le quedan dos días, no merece la pena revivirlo. |
Ayer 03:37
#35
| Hay proyectos donde se diseña una centralita nueva para hacerlo funcionar hasta con Bluetooth. Yo hice algo parecido hace algo menos de un año. |
Ayer 06:11
#36
|
Estoy muriendo de la risa con los que decís que va con “línea analógica” Me gustaría saber qué entendéis por eso, que el coche lleva un carrete de par de cobre y lo va desplegando desde el RITI…o que hay que parar cerca de un PTR para enchufarse y llamar… |
Ayer 07:22
#37
|
Toma para qué te sigas riendo y de paso aprendas algo. Las diferencias técnicas principales entre MoviLine (red analógica 1G) y las redes digitales que la sucedieron (2G GSM) se centraban en la forma de transmitir la señal, la seguridad, la eficiencia del espectro y la capacidad de enviar datos. A continuación se detallan los contrastes tecnológicos fundamentales: 1. Tipo de señal y modulación
|
Hoy 08:53
#38
|
Toma para qué te sigas riendo y de paso aprendas algo.
Las diferencias técnicas principales entre MoviLine (red analógica 1G) y las redes digitales que la sucedieron (2G GSM) se centraban en la forma de transmitir la señal, la seguridad, la eficiencia del espectro y la capacidad de enviar datos. A continuación se detallan los contrastes tecnológicos fundamentales: 1. Tipo de señal y modulación
|
Hoy 13:52
#41
|
Las tarjetas SIM pueden ser de 1.8, de 3V y de 5V. Igual las tarjetas modernas no soportan el voltaje que te pide el coche Yo tengo algún teléfono antiguo que no es compatible con tarjetas modernas por ese motivo |
Hoy 14:32
#42
|
Buscando por retrofit carphone salen cosas. https://www.electro-tech-online.com/....162764/?amp=1 Es cuestión de tirar un rato pero seguro que se puede hacer una placa y demás para que funcione como un teléfono actual . |
Hoy 16:28
#43
|
Después de leer mucha paja diciendo tonterías te digo lo que yo sé con fundamento @Sonny Corleone Ese móvil si utiliza SIM entonces es digital al 100%, ni analógico ni MoviLine (que lo viví en su día) ni pollas. Lo primero es que compruebes todo el cableado y fusibles, si consigues arrancarlo le metes una SIM que funcione pero si es posible mejor pedir a la operadora que te hagan una a tamaño completo y para teléfonos antiguos que funcione a 5V porque si metes una moderna actual con plantilla adaptadora al tamaño antiguo físicamente encajará pero la fundirás, lo que te dijo este Shur es cierto: Y luego la otra parte, operará en el equivalente 2G y además muy probablemente a 900MHz porque no será multibanda, tienes que tener un repetidor que opere en esa frecuencia, dicen que va a desaparecer, yo lo dudo, esas frecuencias funcionan donde las redes de alta frecuencia y mayor volumen de información no funcionan bien, es simple, menor frecuencia más alcance y mejor en terrenos accidentados pero menor velocidad, en zonas rurales las 4G y 5G a veces van como el culo, o no llegan o son inviables. Así que dentro de unos años igual en Madrid capital no te funcione el invento nostálgico pero en la Soria profunda seguramente sí. |