Teléfono fijo de mi BMW e34 525tds

207_VTI
ForoCoches: Miembro
#31
Cita de Greybeard
Si tiene hueco para tarjeta SIM (full size), será digital GSM-2G, y aún hoy debiera funcionar. En España el GSM (“Movistar”) empezó en 1995, en Alemania empezaría algo antes, por lo que podría ser.

Si fuera analógico, no podría funcionar en España ni entonces, pues los sistemas analógicos eran incompatibles entre países. De hecho, el estándar GSM fue un sistema europeo para que fuera interoperable entre diferentes países, y luego multitud de países no europeos fueron sumándose a ese estándar.

Pero, ¿enciende? empieza por ahí…
Yo creo que a día de hoy aun debería ser funcional, otra cosa es que haya algún fallo en el módulo o en el propio teléfono. Lo curioso sería ir hoy en día a una bmw a que se lo arreglasen
Swift Turbo
ForoCoches: Miembro
#32
2g casi no hay cobertura en muchas partes de España, Movistar y Vodafone ya prácticamente la han eliminado y Orange es la única que lo va a alargar unos años más pero con escasa cobertura
Eres tontisimo
Que no soy yo
#33
Sin tener ni idea si es del 94 funcionará ya con 2G, pero lo primero es que encienda. Aunque al 2G le quedan dos días, no merece la pena revivirlo.
Sonny Corleone
ForoCoches: Miembro
#34
Cita de Eres tontisimo
Sin tener ni idea si es del 94 funcionará ya con 2G, pero lo primero es que encienda. Aunque al 2G le quedan dos días, no merece la pena revivirlo.
No enciende. Espero que sea tema de fusibles.
MauR
Ex-ForoCochero Premium
#35
Cita de Sonny Corleone
No enciende. Espero que sea tema de fusibles.
Hay proyectos donde se diseña una centralita nueva para hacerlo funcionar hasta con Bluetooth. Yo hice algo parecido hace algo menos de un año.
Impressive
ForoCoches: Miembro
#36
Estoy muriendo de la risa con los que decís que va con “línea analógica”

Me gustaría saber qué entendéis por eso, que el coche lleva un carrete de par de cobre y lo va desplegando desde el RITI…o que hay que parar cerca de un PTR para enchufarse y llamar…
Tore
ForoCoches: Usuario
#37
Cita de Impressive
Estoy muriendo de la risa con los que decís que va con “línea analógica”

Me gustaría saber qué entendéis por eso, que el coche lleva un carrete de par de cobre y lo va desplegando desde el RITI…o que hay que parar cerca de un PTR para enchufarse y llamar…


Toma para qué te sigas riendo y de paso aprendas algo.




Las diferencias técnicas principales entre MoviLine (red analógica 1G) y las redes digitales que la sucedieron (2G GSM) se centraban en la forma de transmitir la señal, la seguridad, la eficiencia del espectro y la capacidad de enviar datos.
A continuación se detallan los contrastes tecnológicos fundamentales:

1. Tipo de señal y modulación
  • MoviLine (1G): Utilizaba señales puramente analógicas. La voz se transmitía modulando la onda de radio de forma continua mediante modulación en frecuencia (FM), igual que una emisora de radio convencional.
  • Redes Digitales (2G): Introdujeron la digitalización. La voz se convertía en datos binarios (ceros y unos) antes de ser transmitida, optimizando la calidad del audio y eliminando las interferencias estáticas habituales de las conexiones analógicas.
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