Jogger Hybrid 2026 defectuosa
19-jul-2026 14:55
#61
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No lo discuto. Solo que se me hace muy caro teniendo el Bigster con todos los extras y el mismo motor por 30k. Tienes una cosa muy a tu favor. Tienes la marca con el mejor servicio postventa que existe hoy en dia. Créeme que es así. Si no estás a gusto con tu concesionario vete a otro. Pero lo bueno es que te dejarán el coche bien si no en uno en otro. De donde eres? |
19-jul-2026 14:57
#62
19-jul-2026 14:58
#63
| Eso hace perder clientes al conce pero al afectado no le van a arreglar nada .. |
19-jul-2026 15:06
#64
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Ya te digo que por tal de que les dejes de dar porculo hacen todo lo posible para solucionarte el problema hay que dar porculo cuando mas gente haya en el concesionario |
19-jul-2026 15:11
#65
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1º efectivamente, tenías que haber ido a por un Corolla TS si querías dormir tranquilo y mas yendo a por un hidrido.
2º , estas en tu derecho de denunciar, abogado y tal, seguramente lo ganas y te aceptan devolución pero para cuando eso pase tu ya has pasado por 4 psiquiatras y 5 años de espera. 3º has tenido mala suerte. 4º la salud es lo primero, si te rayas mucho con el asunto , lo mal vendes y vas al punto 1. |
19-jul-2026 15:13
#66
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Pero para 3 atrás no es el mejor ni el más grande de su categoría eso es cierto . |
19-jul-2026 15:14
#67
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No lo discuto. Solo que se me hace muy caro teniendo el Bigster con todos los extras y el mismo motor por 30k.
Tienes una cosa muy a tu favor. Tienes la marca con el mejor servicio postventa que existe hoy en dia. Créeme que es así. Si no estás a gusto con tu concesionario vete a otro. Pero lo bueno es que te dejarán el coche bien si no en uno en otro. De donde eres? |
19-jul-2026 15:19
#68
| Es más caro, más pequeño y más fiable obviamente. Lo digo con conocimiento de causa |
19-jul-2026 15:24
#69
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Una pena lo del coche; la avería en garantía por lo general incluye vehículo de sustitución. |
19-jul-2026 15:25
#70
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Málaga. Me decidi por jogger porque era mas barato que el bisgter y con mas maletero, tengo la de 5 plazas el bigster tenia menos maletero y un doble fondo debajo. Cochazo pero el jogger le gana en espacio. Y yo veo en mi ciudad muchos jogger hibridos y los taxistas encantados pero creo que llevan matricula M la anterior hibrida de 140cv y alomejor este nuevo de 155cv es una porquería
Debe de ser alguna centralita o algo electrónico shur no creo que el motor en si sea el problema este motor se esta montando en un montón de modelos todos los hibridos del captur que venden lo trae, symbioz, clio... y no se escucha nada generalizado, es un motor atmosférico similar al que utilizan los toyota. En cuanto al sistema híbrido es el mismo que ya se montaba en los 145cv pero mejorado a nivel de software para que sea mas suave y demás por lo que no es tampoco nada nuevo, al contrario debería de ir mejor que en los de la generación anterior al estar revisado y habiendo solucionado los posibles problemas de las primera generación. Supongo que lo tendrás en la Tahermo de Málaga espero que comuniquen con renault y les digan desde la fabrica como solucionarlo igual tardan un poco pero seguro que te cambian alguna centralita o algo y se arregla todo, pero como siempre con estas cosas empiezan cambiando desde lo mas sencillo hasta que dan con la tecla. |
Editado: 19-jul-2026 15:32 -
19-jul-2026 15:31
#71
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Debe de ser alguna centralita o algo electrónico shur no creo que el motor en si sea el problema este motor se esta montando en un montón de modelos todos los hibridos del captur que venden lo trae, symbioz, clio... y no se escucha nada generalizado, es un motor atmosférico no es nada revolucionario.
En cuanto al sistema híbrido es el mismo que ya se montaba en los 145cv pero mejorado a nivel de software para que sea mas suave y demás por lo que no es tampoco nada nuevo, al contrario debería de ir mejor que en los de la generación anterior al estar revisado y habiendo solucionado los posibles problemas de las primera generación. Supongo que lo tendrás en la Tahermo de Málaga espero que comuniquen con renault y les digan desde la fabrica como solucionarlo igual tardan un poco pero seguro que te cambian alguna centralita o algo y se arregla todo, pero como siempre con estas cosas empiezan cambiando desde lo mas sencillo hasta que dan con la tecla. |
19-jul-2026 15:33
#72
| +1000, menudo cambio a mal este subforo de un tiempo a esta parte , no me extraña que hay gente que ni postea ya. |
19-jul-2026 15:33
#73
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Tendrías que haber ido a por un corolla TS como te dicen, yo uso uno cada día muchísimas horas (sin descanso) y ya tiene 490.000km sin problemas conocidos, es de 2023 y ahí sigue como una roca Maletero muy grande y es verdad que 3 personas grandes detrás van justas, por lo demás cochazo. Si consigues devolver el coche de alguna manera, ya sabes |
19-jul-2026 15:39
#74
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Pues a ver si te lo arreglan y a disfrutar de el, quizás lleva el problema ahí desde que lo compraste pero este tiempo posiblemente ha salido esporádicamente el fallo hasta que ya el aviso no se va. Lo bueno por lo que cuentas es que ya no es un fallo intermitente así que cuando te lo entreguen deberían de haberte cambiado lo que falla. |
19-jul-2026 15:40
#75
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Lamentablemente es algo que pasa en casi todos los foros y redes sociales. Casi en todos los ámbitos de la sociedad. Los que empezamos a peinar canas y hemos vivido el auge de Internet es España y los foros no nos sentimos cómodos. |
19-jul-2026 15:50
#76
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1º efectivamente, tenías que haber ido a por un Corolla TS si querías dormir tranquilo y mas yendo a por un hidrido.
2º , estas en tu derecho de denunciar, abogado y tal, seguramente lo ganas y te aceptan devolución pero para cuando eso pase tu ya has pasado por 4 psiquiatras y 5 años de espera. 3º has tenido mala suerte. 4º la salud es lo primero, si te rayas mucho con el asunto , lo mal vendes y vas al punto 1. Mismamente mi suegro lleva dos baterías híbridas en su Prius, la primera la atendieron en garantía, la segunda vez no y tocó pagar el 50%. Para colmo le dieron el coche la segunda vez con la batería de 12v muerta (se la cargaron ellos) y le toco pagar una nueva porque no aceptaron que la habían jodido en la reparación. Mi suegro le ha dado el coche a mi cuñada y se ha comprado un Nissan E-Power. Pues ayer murió la bomba del agua en el Prius... y no tiene ni 200.000Km. Así que ojo, que garbanzos negros hay en todos lados. Dicho esto, que el OP apriete al taller (o vete a otro) para que te lo dejen bien. Una vez que vaya bien no te dará quebraderos. Que te cambien la batería de 12v |
19-jul-2026 17:05
#77
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Igual espacio tiene un Corolla jaja. Por otro lado, a ver si te crees que con Toyota puedes librarte de unidades defectuosas...
Mismamente mi suegro lleva dos baterías híbridas en su Prius, la primera la atendieron en garantía, la segunda vez no y tocó pagar el 50%. Para colmo le dieron el coche la segunda vez con la batería de 12v muerta (se la cargaron ellos) y le toco pagar una nueva porque no aceptaron que la habían jodido en la reparación. Mi suegro le ha dado el coche a mi cuñada y se ha comprado un Nissan E-Power. Pues ayer murió la bomba del agua en el Prius... y no tiene ni 200.000Km. Así que ojo, que garbanzos negros hay en todos lados. Dicho esto, que el OP apriete al taller (o vete a otro) para que te lo dejen bien. Una vez que vaya bien no te dará quebraderos. Que te cambien la batería de 12v Ya he dicho arriba que el Corolla donde no destaca es en ser grande . Sabes de sobra que lo de 2 baterías en un Prius no es normal , si no pregunta a taxistas, ,con 200.0000kms todos van con la origen , algo raro tiene y puede ocurrir en cualquier marca por supuesto . Suerte con ese e-power que la va a necesitar .. |
19-jul-2026 18:07
#78
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Igual espacio tiene un Corolla jaja. Por otro lado, a ver si te crees que con Toyota puedes librarte de unidades defectuosas...
Mismamente mi suegro lleva dos baterías híbridas en su Prius, la primera la atendieron en garantía, la segunda vez no y tocó pagar el 50%. Para colmo le dieron el coche la segunda vez con la batería de 12v muerta (se la cargaron ellos) y le toco pagar una nueva porque no aceptaron que la habían jodido en la reparación. Mi suegro le ha dado el coche a mi cuñada y se ha comprado un Nissan E-Power. Pues ayer murió la bomba del agua en el Prius... y no tiene ni 200.000Km. Así que ojo, que garbanzos negros hay en todos lados. Dicho esto, que el OP apriete al taller (o vete a otro) para que te lo dejen bien. Una vez que vaya bien no te dará quebraderos. Que te cambien la batería de 12v ![]() Jogger https://www.km77.com/coches/dacia/jo...ciones-propias Corolla https://www.km77.com/coches/toyota/c...ciones-propias |
19-jul-2026 18:23
#79
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Pero aún es pronto para saber fallos generalizados. |
19-jul-2026 19:57
#80
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En principio, no es más que una evolución del antiguo 1.6, compartiendo elementos como la caja de cambios, que era lo que fallaba el retén en lo antiguo y que está solucionado ya, según nos explicó una auxiliar de Renault que ha estado metida en el desarrollo de ambos motores.
Pero aún es pronto para saber fallos generalizados. Ok gracias, el tiempo dirá que tal salen en fiabilidad |
19-jul-2026 20:54
#81
| Claro, que los Toyota, Honda, Mazda no dan ningún problema jamás, son perfectos todos los modelos y todas las unidades, de hecho van a cerrar todos los talleres oficiales porque no tienen trabajo |
19-jul-2026 21:02
#82
![]() Buenas shures acudo a la sabiduría forocochera para saber que haríais en mi situación porque no sé como consumidor que se ha gastado 26640€ si tengo derecho a devolver el coche o a un cambio de vehículo.El coche es un Dacia Jogger 1.8 155cv híbrido extreme, comprado en febrero de 2026. 5 meses y 6 veces ya en taller. No me dan coche de sustitución, suerte que no vendido el ibiza. Porque con 2 críos como para quedarme sin coche. Sinceramente no se si son fallos de juventud de software o es que el coche es un mojón. Pero no estoy nada contento y muy decepcionado: 1 vez al taller: Recojo el coche y me viene con roces hasta en la tapiceria. Piden piezas y me dan cita y lo reparan. 2 vez al taller: a los 400km se me enciende revisar antipolución, 1 semana en taller y me dicen que era un tubo del tubo de escape que perdia presion y pusieron abrazadera. 3 vez al taller: Radio no suena, sistema navegacion de YouTube music se queda congelado y aparece :Safety Pause Back Soon y los 3o 4 segundos se quita la barra de progreso. Solución en taller que reinicie la radio pulsando 10" el botón de la pantalla ue no hay ninguna actualización y que lo del mirror link depnde de cada móvil que alomejor es por mi movil chino. 4 vez en taller: Revisar sistema frenado. Aparcado en cuesta me slato el error, en llano se quitaba. En taller me dijeron que sería el sensor del liquido de frenos que al estar en pendiente no llegaría liquido. 5 vez en taller: (kilometraje 1910km) RIESGO ROTURA MOTOR Mensaje color rojo en pantalla. En taller cambiaron la bomba del agua electrónica, por lo visto no es la bomba de agua que todos conocemos sino otra electrónica pequeña que trae. 6 vez en taller: una semana después me vuelve a saltar RIESGO ROTURA MOTOR, y también lo de revisar sistema de frenado. Asi que lo llevé el pasado 30 de junio para que lo miren junto con un chirrido en el salpicadero del lado derecho del plastico que a bajas velocidades y cuando voy en eléctrico, molesta bastante el chirrido como si tuviese el coche 20 años. En definitiva que estoy muy decepcionado para ser el 1er vehículo que me compro nuevo en concesionario, que me fui a Dacia porque la 2a mano de cualquier marca estaba mas de los 20.000€ y el espacio que ofrece el jogger para crios y carga nos cuadraba y así estamos con el ibiza apretados y sin saber cuando estará listo el coche y si darán con la solución. Yo como no sé si tengo derecho a la devolución o a un cambio de coche o a una compensación porque soy un coudadano de a pie, me estarán dando bola hasta que pasen los 3 años de garantía. Pero yo no voy a estar como hasta ahora cada mes al taller cambiando sillitas y espejos de los niños y cada mes sin coche. Así que si la marca no e ofrece solución tendré que darle larga, perderle dinero y comprarme un corolla touring sport que es más fiable aunque pierda espacio. Gracias a todos y perdón por el tocho. Si son fallos graves como el que comentas de los frenos o del motor y no consiguen solucionarlos, ya te digo que se puede conseguir la devolución del importe prácticamente total. A mí me pasó con una Tourneo Connect y el concesionario acabo recomprandola. |
19-jul-2026 21:06
#83
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Guarda todas las pruebas que puedas, fotos de los fallos, que en el taller cada vez que vas te den una hoja con lo que se le ha hecho, todo lo que puedas.
Si son fallos graves como el que comentas de los frenos o del motor y no consiguen solucionarlos, ya te digo que se puede conseguir la devolución del importe prácticamente total. A mí me pasó con una Tourneo Connect y el concesionario acabo recomprandola. |
19-jul-2026 21:28
#84
![]() Buenas shures acudo a la sabiduría forocochera para saber que haríais en mi situación porque no sé como consumidor que se ha gastado 26640€ si tengo derecho a devolver el coche o a un cambio de vehículo.El coche es un Dacia Jogger 1.8 155cv híbrido extreme, comprado en febrero de 2026. 5 meses y 6 veces ya en taller. No me dan coche de sustitución, suerte que no vendido el ibiza. Porque con 2 críos como para quedarme sin coche. Sinceramente no se si son fallos de juventud de software o es que el coche es un mojón. Pero no estoy nada contento y muy decepcionado: 1 vez al taller: Recojo el coche y me viene con roces hasta en la tapiceria. Piden piezas y me dan cita y lo reparan. 2 vez al taller: a los 400km se me enciende revisar antipolución, 1 semana en taller y me dicen que era un tubo del tubo de escape que perdia presion y pusieron abrazadera. 3 vez al taller: Radio no suena, sistema navegacion de YouTube music se queda congelado y aparece :Safety Pause Back Soon y los 3o 4 segundos se quita la barra de progreso. Solución en taller que reinicie la radio pulsando 10" el botón de la pantalla ue no hay ninguna actualización y que lo del mirror link depnde de cada móvil que alomejor es por mi movil chino. 4 vez en taller: Revisar sistema frenado. Aparcado en cuesta me slato el error, en llano se quitaba. En taller me dijeron que sería el sensor del liquido de frenos que al estar en pendiente no llegaría liquido. 5 vez en taller: (kilometraje 1910km) RIESGO ROTURA MOTOR Mensaje color rojo en pantalla. En taller cambiaron la bomba del agua electrónica, por lo visto no es la bomba de agua que todos conocemos sino otra electrónica pequeña que trae. 6 vez en taller: una semana después me vuelve a saltar RIESGO ROTURA MOTOR, y también lo de revisar sistema de frenado. Asi que lo llevé el pasado 30 de junio para que lo miren junto con un chirrido en el salpicadero del lado derecho del plastico que a bajas velocidades y cuando voy en eléctrico, molesta bastante el chirrido como si tuviese el coche 20 años. En definitiva que estoy muy decepcionado para ser el 1er vehículo que me compro nuevo en concesionario, que me fui a Dacia porque la 2a mano de cualquier marca estaba mas de los 20.000€ y el espacio que ofrece el jogger para crios y carga nos cuadraba y así estamos con el ibiza apretados y sin saber cuando estará listo el coche y si darán con la solución. Yo como no sé si tengo derecho a la devolución o a un cambio de coche o a una compensación porque soy un coudadano de a pie, me estarán dando bola hasta que pasen los 3 años de garantía. Pero yo no voy a estar como hasta ahora cada mes al taller cambiando sillitas y espejos de los niños y cada mes sin coche. Así que si la marca no e ofrece solución tendré que darle larga, perderle dinero y comprarme un corolla touring sport que es más fiable aunque pierda espacio. Gracias a todos y perdón por el tocho. Imposible no es, pero si muy costoso a nivel de abogados/peritos y extenso en el tiempo dada la velocidad de la justicia en este pais |
19-jul-2026 22:00
#85
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Ya he dicho arriba que el Corolla donde no destaca es en ser grande .
Sabes de sobra que lo de 2 baterías en un Prius no es normal , si no pregunta a taxistas, ,con 200.0000kms todos van con la origen , algo raro tiene y puede ocurrir en cualquier marca por supuesto . Suerte con ese e-power que la va a necesitar .. |
20-jul-2026 19:42
#86
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Málaga. Me decidi por jogger porque era mas barato que el bisgter y con mas maletero, tengo la de 5 plazas el bigster tenia menos maletero y un doble fondo debajo. Cochazo pero el jogger le gana en espacio. Y yo veo en mi ciudad muchos jogger hibridos y los taxistas encantados pero creo que llevan matricula M la anterior hibrida de 140cv y alomejor este nuevo de 155cv es una porquería
Particularmente no me compraría ninguno ya que bajo mi opinión se han subido mucho a la parra con el precio. No me parece la mejor relación calidad precio del mercado actualmente, hasta hace poco si lo era, peor tienen que adaptarse nuevamente. Si fueras de Madrid te recomiendo un concesionario oficial serio donde el coche va a salir bien, pero en Málaga no conozco ninguno. Prueba en otros. |
20-jul-2026 22:14
#87
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Para nada una porquería el 155. Yo he llevado el 140 en Duster mucho tiempo y el 155 en Duster y Bigster actualmente. Mi empresa usa mucho Dacia. No tiene nada que ver uno con otro. El 155 mucho mas conseguido. Consumos mas bajos, menos tirones. Es otra cosa.
Particularmente no me compraría ninguno ya que bajo mi opinión se han subido mucho a la parra con el precio. No me parece la mejor relación calidad precio del mercado actualmente, hasta hace poco si lo era, peor tienen que adaptarse nuevamente. Si fueras de Madrid te recomiendo un concesionario oficial serio donde el coche va a salir bien, pero en Málaga no conozco ninguno. Prueba en otros. |
20-jul-2026 23:08
#88
| Es fácil reconocer cuando va en electrico o gasolina. No hace falta ir pendiente del ruido. En la pantalla si se ilumina en verde EV ya sabes que vas en electrico. Precisamente donde verás mejor consumos es en ciudad. Si eres cuidadoso con el acelerador utilizas la B en deceleraciones fuertes verás mejores consumos. Llevo un Duster actualmente en 4.8L. Y algún pisotón se lleva, y lo cogen mas personas. Al híbrido le mata la autopista en cuanto a consumos, si vas a velocidad legal y eres fino, le sacas buena media. No te mosquees con el coche. No es mal producto. Los fallos se solucionan. Usa la garantía. |
21-jul-2026 00:07
#89
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Es fácil reconocer cuando va en electrico o gasolina. No hace falta ir pendiente del ruido. En la pantalla si se ilumina en verde EV ya sabes que vas en electrico. Precisamente donde verás mejor consumos es en ciudad. Si eres cuidadoso con el acelerador utilizas la B en deceleraciones fuertes verás mejores consumos. Llevo un Duster actualmente en 4.8L. Y algún pisotón se lleva, y lo cogen mas personas. Al híbrido le mata la autopista en cuanto a consumos, si vas a velocidad legal y eres fino, le sacas buena media. No te mosquees con el coche. No es mal producto. Los fallos se solucionan. Usa la garantía.
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Buenas shures acudo a la sabiduría forocochera para saber que haríais en mi situación porque no sé como consumidor que se ha gastado 26640€ si tengo derecho a devolver el coche o a un cambio de vehículo.