Mercedes deja de usar motores Renault por un motor 1.5 de Geely,en la gama de acceso

Búsquedadela33
ForoCoches: Usuario
#1
El primer modelo en estrenar esta nueva era es el nuevo CLA híbrido. Por primera vez en su larga historia, Mercedes monta motores chinos en sus sistemas híbridos, rompiendo con una tradición que siempre había priorizado socios europeos. El corazón de este cambio es un motor de 1.5 litros desarrollado por Geely, que se integra en un sistema híbrido pensado para ofrecer eficiencia, prestaciones y precios más competitivos.

Rutiger
Rutiger
#2
Cita de Búsquedadela33
El primer modelo en estrenar esta nueva era es el nuevo CLA híbrido. Por primera vez en su larga historia, Mercedes monta motores chinos en sus sistemas híbridos, rompiendo con una tradición que siempre había priorizado socios europeos. El corazón de este cambio es un motor de 1.5 litros desarrollado por Geely, que se integra en un sistema híbrido pensado para ofrecer eficiencia, prestaciones y precios más competitivos.

Y le subirán el precio aún mas
Seventy
ForoCoches: Usuario
#3
Sí Renault y Geely han hecho una joint venture (HORSE) para desarrollar y fabricar motores de combustión....

Vamos, que siguen siendo "motores Renault". Puede que justo este que montan todavía no sea de los que han desarrollado conjuntamente. No sé.
MoteroEnlatado
Sobre ruedas
#4
Hasta la polla estoy ya de aclarar este fake.

Ese motor es Horse, sociedad que engloba la división de motores de Renault y de Volvo, y está desarrollado en Suecia.

Geely hasta que compró Volvo no desarrolló ningún motor 100% propio porque no tenía capacidad técnica.

(Lo de que está hecho en Suecia lo sabe uno de preguntar a personas de Horse sobre ello)
NeoSetrakso
Cuelgamuros or Nothing
#5
Y los Mercedes eléctricos usan baterías de BYD.

Industria alemana = FRAUDE
XM2000
ForoCoches: Miembro
#6
Últimamente los fabricantes europeos comienzan a preocuparme.
Zeratul
Un Golf es un Golf
#7
Cita de MoteroEnlatado
Hasta la polla estoy ya de aclarar este fake.

Ese motor es Horse, sociedad que engloba la división de motores de Renault y de Volvo, y está desarrollado en Suecia.

Geely hasta que compró Volvo no desarrolló ningún motor 100% propio porque no tenía capacidad técnica.

(Lo de que está hecho en Suecia lo sabe uno de preguntar a personas de Horse sobre ello)
Y tienes alguna prueba de ello? Porque pueden decirte que se fabrica en Marte pero huele a chinada que tira para atrás...
Swift Turbo
ForoCoches: Miembro
#8
Cita de MoteroEnlatado
Hasta la polla estoy ya de aclarar este fake.

Ese motor es Horse, sociedad que engloba la división de motores de Renault y de Volvo, y está desarrollado en Suecia.

Geely hasta que compró Volvo no desarrolló ningún motor 100% propio porque no tenía capacidad técnica.

(Lo de que está hecho en Suecia lo sabe uno de preguntar a personas de Horse sobre ello)
El desarrollo final y la fabricación a gran escala se realizan en China, a través de la división Aurobay de HORSE Powertrain (en su planta de Yiwu) y en la planta compartida Beijing Benz. Desde allí, los motores listos se envían a las líneas de montaje globales de Mercedes.
mikelg
ForoCoches: Miembro
#9
Mirad quien son los mayores accionistas de Daimler-Benz (sacado de la IA):

Los 3 mayores accionistas
1. BAIC Group (Estado Chino): Con aproximadamente el 10,4% de las acciones. Es una empresa automotriz estatal china (a través de Beijing State-owned Capital) que mantiene una alianza estratégica muy fuerte con Mercedes desde hace años.
2. Li Shufu / Geely: Con alrededor del 9,7% - 10,1%. Li Shufu es el multimillonario chino fundador y presidente de Geely (la corporación que también es dueña de Volvo y Lotus). Controla este porcentaje en Mercedes a través de una firma llamada Tenaciou3 Prospect Investment Limited.
3. Kuwait Investment Authority: Con cerca del 5,8%. El fondo soberano de inversión de Kuwait es uno de los socios históricos más antiguos de la marca alemana (invirtiendo desde los años 70).
jaguarxjr
ForoCoches: Miembro
#10
Empiezan a caerse los mitos.
Forex GP
ForoCoches: Miembro
#11
No entiendo la sorpresa cuando la mayoría de multinacionales top mundial están llevándose sus fábricas a china , la culpa la tenemos los europeos que somos subnormales pegandonos un tiro en el pie todos los días
BΛK₄ .Λ
-384023
#12
Bueno... Geely es la que da desarrollo y soporte técnico a Smart también, que no deja de ser un Mercedes.
propuesto
SAAB
#13
Cita de MoteroEnlatado
Hasta la polla estoy ya de aclarar este fake.

Ese motor es Horse, sociedad que engloba la división de motores de Renault y de Volvo, y está desarrollado en Suecia.

Geely hasta que compró Volvo no desarrolló ningún motor 100% propio porque no tenía capacidad técnica.

(Lo de que está hecho en Suecia lo sabe uno de preguntar a personas de Horse sobre ello)
Renault y Volvo ya han hecho esta operación en el pasado con varios coches, y puede que hasta camiones. Y fíjate que me ha venido a la mente incluso el PRV, aunque faltaría Peugeot.
jaguarxjr
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de Forex GP
No entiendo la sorpresa cuando la mayoría de multinacionales top mundial están llevándose sus fábricas a china , la culpa la tenemos los europeos que somos subnormales pegandonos un tiro en el pie todos los días
Correcto. Nos quejamos de los chinos, sus marcas y de sus productos. Que si mierda, que si copian, que si no tienen alma... pero el problema es nuestro y no de ellos.

Europa se está suicidando lentamente (o no tan lento).
Vtec_Life
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de propuesto
Renault y Volvo ya han hecho esta operación en el pasado con varios coches, y puede que hasta camiones. Y fíjate que me ha venido a la mente incluso el PRV, aunque faltaría Peugeot.
Renault Trucks la vendió Iveco a Volvo, si no recuerdo mal
George Lazenby
ForoCoches: Usuario
#16
El nuevo CLA es cutre y lamentable a niveles que no os podéis ni hacer una idea.
Pablix82
ForoCoches: Miembro
#17
Igual alguno se pensaba que no iba a influir nada que el mayor accionista de mercedes sea el chino dueño del grupo geely...
Marcos666
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de Swift Turbo
El desarrollo final y la fabricación a gran escala se realizan en China, a través de la división Aurobay de HORSE Powertrain (en su planta de Yiwu) y en la planta compartida Beijing Benz. Desde allí, los motores listos se envían a las líneas de montaje globales de Mercedes.
Si un motor se desarrolla el suecia se fabrica en china pero el que lo fabrica no es chino de donde es el motor?
MoteroEnlatado
Sobre ruedas
#19
Cita de Zeratul
Y tienes alguna prueba de ello? Porque pueden decirte que se fabrica en Marte pero huele a chinada que tira para atrás...
Cuando tienes a gente de Horse cada 2 semanas contigo y te molan estas cosas, preguntas, y ellos contestan

Y cuando cruzas datos con gente que ha trabajado en auxiliares, te enteras
tecno-mania
ForoCoches: Miembro
#20
¿No puede Mercedes-Benz desarrollar un motor? Me lo dicen hace unos años y no me lo creo.
Zeratul
Un Golf es un Golf
#21
Cita de MoteroEnlatado
Cuando tienes a gente de Horse cada 2 semanas contigo y te molan estas cosas, preguntas, y ellos contestan

Y cuando cruzas datos con gente que ha trabajado en auxiliares, te enteras
Solo preguntaba por si intentaban vender la moto. Que tenga desarrollo europeo pues está genial, aunque de momento ya dijo otro shur que se fabricaban en China (que era mi pregunta).
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#22
Qué importa mientras sea de los mejores motores de su categoría. ¿Prefieres que monte motor Mercedes pero sea peor?
S4fu2fit
#23
Cita de NordschleifeV8
Qué importa mientras sea de los mejores motores de su categoría. ¿Prefieres que monte motor Mercedes pero sea peor?

No sabremos la fiabilidad hasta pasados unos cuantos años


Si se aplica esto a los nuevos motores de Stellantis 1.2 también debe aplicar a Mercedes
ruford
ForoCoches: Miembro
#24
se acabara medio normalizando como el k9k y fin de la historia,no es la primera marca europea o asiatica que se alia con los chinos,hasta mazda usa plataforma changan para el mazda 6e,triste,pero la originalidad se esta acabando hasta para los mas grandes
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de S4fu2fit
No sabremos la fiabilidad hasta pasados unos cuantos años


Si se aplica esto a los nuevos motores de Stellantis 1.2 también debe aplicar a Mercedes
Esos típicos motores 1.5 llevan años que yo sepa montándose
Porsche_rs2
ForoCoches: Miembro
#26
Igual acaba siendo mejor motor que el TCE . Los chinos en algunos aspectos están avanzando a una velocidad brutal, y el motor de combustión que hace 10 años no sabían hacer uno normal, ahora te diseñan uno con la mejor eficiencia térmica teórica y en 2 años los venden a millones. Habrá que asumir que cuando un país está dirigido con propósito y a largo plazo es normal que sea capaz de vencer en desarrollo industrial a una amalgama de pseudo paises sobre regulados con inestabilidad política y sin ningún tipo de rumbo como es Europa.
davicico
Figurante de escenas 🔞
#27
Lo mejor que podría pasar en el mundo ahora mismo es que se levante otra vez otra especie de telón de acero, aunque sea doloroso durante un tiempo, no paramos de financiar al enemigo y la gente no es consciente.

Occidente va a tener que romper todos los lazos posibles a nivel comercial excepto para lo indispensable, bienes de consumo inocuos... pero lo de la automoción ha llegado demasiado lejos, les hemos regalado años de tecnología a nuestros enemigos... pero es que lo hemos hecho con más cosas, incluso con el puto sector primario.
wrcbartimeo
Con doble carburador
#28
Cita de MoteroEnlatado
Hasta la polla estoy ya de aclarar este fake.

Ese motor es Horse, sociedad que engloba la división de motores de Renault y de Volvo, y está desarrollado en Suecia.

Geely hasta que compró Volvo no desarrolló ningún motor 100% propio porque no tenía capacidad técnica.

(Lo de que está hecho en Suecia lo sabe uno de preguntar a personas de Horse sobre ello)
Os hacéis muchas trampas al solitario.
911GT3
S/C
#29
Cita de davicico
Lo mejor que podría pasar en el mundo ahora mismo es que se levante otra vez otra especie de telón de acero, aunque sea doloroso durante un tiempo, no paramos de financiar al enemigo y la gente no es consciente.

Occidente va a tener que romper todos los lazos posibles a nivel comercial excepto para lo indispensable, bienes de consumo inocuos... pero lo de la automoción ha llegado demasiado lejos, les hemos regalado años de tecnología a nuestros enemigos... pero es que no lo hemos hecho con más cosas, incluso del puto sector primario.
Din


Total, los chinos ya no quieren nuestros coches ni muchas cosas nuestras, así que... a tomar viento.
davicico
Figurante de escenas 🔞
#30
Cita de 911GT3
Din

Total, los chinos ya no quieren nuestros coches ni muchas cosas nuestras, así que... a tomar viento.
Efectivamente, nos compraron Volvo y tienen % de participación en otras marcas y ya obtuvieron lo que querían, saber cómo fabricar coches seguros y de calidad, a nosotros nos venden su mierda por supuesto, allí la historia es diferente, si es que te tienes que reir.

Por cierto, no me olvido de responder a tu MP
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