De verdad algunos váis a 100km/h para ahorrar 2 euros?
ForoCoches: Miembro
Ayer 12:50
#31
| Querrás decir los cráteres y tú no explotas son los neumáticos los que explotan que te pueden hacer besar algún algún quitamiedos o algun pilar de un puente. |
pom pom pom pom
Ayer 12:50
#32
| Se ahorra más con aceleraciones moderadas, un uso correcto del cambio (si lo tienes cambio manual) y el freno, y aprovechando las inercias y las pendientes negativas que la gilipollez esa de ir a 100 clavados y liego olvidarse del resto. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 12:51
#33
| Yo creo que mucho tiene que ver con la electrificación del parque automovilístico. A un gasofero le puedes pedir velocidad y, si manejas bien la caja de cambios, las revoluciones pueden mantenerse. Pero los eléctricos son como un taladro, a más velocidad más consumo, y como el tema de recargarlos no está ni tan fácil ni tan simple como les vendieron al comprarlos... sueltan acelerador para ahorrar pila. |
Melafo joder, melafo
Ayer 13:12
#34
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Lo ideal sería 110 estando de tranquis disfrutando del viaje, y 140-150 si le quieres meter un poco de caña y disfrutar también un poco. Más de ahí no le veo sentido, se dispara el consumo una barbaridad, el riesgo y el tiempo que obtienes no es rentable respecto al consumo. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 13:21
#36
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Voy a 100km porque en la A2 de BCN es la velocidad que marca la vía por cierto mi coche de 120 a 100 pasa de consumir 9L a 6.7L a los 100km o así, yo por suerte cuando se acerca la reserva lo lleno siempre sin excepción, pero si te hago un calculo rápido la diferencia ahora mismo en Repsol serían de 10.51€ a 14,13€ cada 100km contando que por media de deposito hago 500Km son 20€ de diferencia que me salen, no es poco.
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ForoCoches: Usuario
Ayer 13:22
#39
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Igualmente hay una cosa que se llama "ver por donde vas" |
ForoCoches: Usuario
Ayer 13:23
#41
| No tienes practicamente situaciones de tensión en el tráfico circulando a esa velocidad porque apenas te cruzas camiones, etc. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 13:23
#42
| Jaja 4000km me hice la semana pasada, e iba a una media de 160kmh cuando no había tráfico. Cuando había tráfico la media era mucho más baja y se notaba el consumo. De un 9.5 a un 7. En tantos km se nota la factura, pero tardas mucho más. Depende de tus prioridades. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 13:24
#43
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Los baches se evitan |
ForoCoches: Miembro
Ayer 13:25
#46
| No, lo hago por la significativa reducción en las probabilidades de tener un accidente a la vez que mantengo un tiempo de viaje razonable |
Forocochia14
Ayer 13:25
#47
| Cada cual vaya como quiera, con tal de que no estorbe. Entendiendo por estorbar que te tengan que adelantar los camiones, que vayas por el carril que no te corresponde, o que hagas los adelantamientos lentos ocupando más tiempo del necesario el carril izquierdo. |
Y que miembro...
Ayer 13:29
#50
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Si fuesen a 100 todavía.... Los tiesos van a 85 reales molestando hasta a los camioneros... Son ganas de morir bajo una mole de 40tn por ahorrar 5e en cada depósito. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 13:31
#51
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trabajas a 60km de casa? Si es así, que te suban el sueldo y esos 1000 euros al año valgan menos la pena que perder 92h anuales |
ForoCoches: Miembro
Ayer 13:31
#52
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He de añadir que hay otros que lo que pasa es que van mirando el puto movil y por eso van despacio, aunque en este caso "se agradece". Donde yo vivo hay un tramo de autovía (que hago día a día) que es un puto infierno, entre que van a 70, y por la izquierda, me desespera... Bendiciones. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 13:34
#54
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Bueno sí, cuando alguien adelanta un camión a 2kmh más y me hace frenar |
ForoCoches: Miembro
Ayer 13:34
#55
| Pero vosotros os fijáis religiosamente a la velocidad que vais? Yo solo cuando paso por radares para frenar. |
Preussische Tugenden.
Ayer 13:37
#56
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Voy a 110 de crucero siempre, salvo cuando tengo que correr por la razón que sea, entonces meto crucero a 140-145. A 110 me gasta unos 6,5-7 litros, dependiendo del terreno, a 140 unos 8,5-9. Casos muy extremos, en situaciones de emergencia, a 160/170. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 13:42
#57
| Hablamos un poco de tus autonomías. ¿Cual es a 120-130 (velocidad crucero normal? ¿Y a 150 (límite de multa sin puntos)? ¿Y a 180 (cagaprisas de manual)?Me interesan estos datos, de los que se suele hablar muy poco. |
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Ayer 13:42
#58
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"Haya uno gigante".  Uno solo no muchacho, un centenar, y puedes esquivar 99, que uno gigante puedes pillar siempre y con solo ese "uno" ya te ha tocado la lotería. Incluso me he encontrado con muchas zonas por donde la peña ya va directamente por el carril izquierdo porque el derecho está completamente reventado durante kilómetros. Por desgracia no es solo en una sola autopista, es algo que he visto y sufrido en muchas por las que he circulado por toda España. |
