1.2 fire de FIAT
12-jul-2026 21:48
#1
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Qué opinión os merece este motor? Fiabilidad? Averías típicas? Consumos? Prestaciones? Hoy lo he probado en un fiat panda de 60cv y la verdad que en carretera como venga una cuesta es bastante desesperante, no gana velocidad ni reduciendo marchas, por todo lo demás me ha gustado el funcionamiento. Saludos |
12-jul-2026 22:05
#2
| En casa hay un Fiat 500 con es ese motor (69cv tiene) y yo me lo paso como un enano con el. Nos los hemos llevado de viaje hasta Francia y granada desde Madrid y el coche en carretera se portó bien. A veces toca reducir e ir con calma, pero tiene motor para no bajar de 80 en ninguna circunstancia |
12-jul-2026 22:12
#4
| Lo tuve en 1.1 y 55 cv y no andaba mal... en un Fiat Punto de 900 Kg. Lo bueno es que el sistema de distribucion no es de interferencia, por lo que nunca vas a joder las valvulas, pistones o culata si se rompe la correa. Fiabilidad total. De consumos, tremendos porque el monopunto estaba jodido. Pero el 1.2 que comentas es multipunto y hace mucho mejor consumo. |
12-jul-2026 22:16
#5
| Motor ampliamente utilizado de taxi en Brasil y Argentina, a Ethanol y GNC, vamos que lo cargan de kilometros como si no hubiera un mañana |
12-jul-2026 22:42
#7
| Me suena que tenía una avería con las bobinas de encendido pero era tema de la centralita y no de la propia bobina en si, no recuerdo bien |
12-jul-2026 22:54
#8
| motor y coche para el pueblo. fiable a mas no poder y recambios a precio de bici |
12-jul-2026 23:19
#10
| Motorazo, y si no me equivoco si parte distribución no pasa nada, que me corrijan si no estoy en lo cierto |
12-jul-2026 23:22
#11
| Mi madre lo tiene en un 500(69cv) y para moverse en ciudad va perfecto, además es una roca |
12-jul-2026 23:34
#12
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Lo tuve en 1.1 y 55 cv y no andaba mal... en un Fiat Punto de 900 Kg. Lo bueno es que el sistema de distribucion no es de interferencia, por lo que nunca vas a joder las valvulas, pistones o culata si se rompe la correa. Fiabilidad total. De consumos, tremendos porque el monopunto estaba jodido. Pero el 1.2 que comentas es multipunto y hace mucho mejor consumo.
60cv, sean de quien sean, en un coche no tan ligero, se hace muy muy aburrido |
12-jul-2026 23:36
#13
| Lo tiene mi mano en un 500C. Motor suave y agradable. Gasta poco, en torno a 5,5l/100. Hemos hecho recorridos por autopista de unos 500km y bien. No anda mucho pero tampoco tan mal |
12-jul-2026 23:38
#14
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INDESTRUCTIBLE, motor de no interferencia, más sencillo que el mecanismo de un botijo, gasta una mierda y anda lo que debe; hoy día lo han matado un poco con los desarrollos largos que están de moda. En casa lo tenemos en un Ypsilon y nos enterrará a todos (el motor y el coche en general, ni la pila del mando se le ha cambiado en 14 años). |
12-jul-2026 23:41
#15
| Lo tengo en un grande punto y para que ande hay que tirarlo por un barranco, al mínimo repecho le cuesta, en consumo lo tengo en un 6 |
13-jul-2026 00:15
#16
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El que tenemos en casa está montado en un fiat 500 y ronda los 200mil km sin problema alguno. Aceite y filtros cada 10mil Bujias cada 40mil Distribucion cada 60mil creo que es De averias solo una fuga por un manguito del termostato que goteaba, debe de ser fallo común Luego en cuanto a potencia pues es para lo que es, pero yo lo tuve en Madrid un par de años y te sirve perfectamente incluso para hacer viajes largos sin problema... en puertos no esperes mantener 120kmh, seguramente bajes a 100 en algun punto. |
13-jul-2026 00:35
#17
| lo tengo en un fiat punto de los ultimos fabricados,1,2 8 Valvulas y 69 cv que es increible lo que dan de si,a mi me da la sensacion de que le pones aceite del mercadona y gasolina sin refinar y ese motor es capaz de recorrer españa entera |
13-jul-2026 00:41
#18
| Pues vas a lo seguro, tuve ese motor y le casque casi 200mil kms, nunca me dio ningun fallo, mantenimiento muy barato. En general el bloque FIRE es una maravilla, tambien tuve un Alfa Romeo con el 1.4 T-Jet que es un fire turbado y le hice 150mil kms con 0 fallos, y ahora tengo un Abarth 1.4 tambien que solo me da alegrias. |
13-jul-2026 09:09
#20
| Tenemos en casa un 500 con ese motor y encantados. Si sólo haces ciudad rondarás los 6 o 6'5 de media, si metes circunvalación o carretera bajas a 5'5. Para que te hagas una idea, en los últimos 5000 kms el ordenador me marca un 5'8.Recambios tirados de precio y mantenimiento sencillo. Averías en 12 años: el termostato que perdía liquido y el cableado del cambio que literalmente se partió.... y vamos por la tercera batería. |
13-jul-2026 10:47
#21
| Es raro encontrar un gasolina atmosférico Euro3, 4 y 5 que por A o por B no tenga problemas de bobinas. |
13-jul-2026 11:14
#23
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En casa hay un Fiat 500 con es ese motor (69cv tiene) y yo me lo paso como un enano con el. Nos los hemos llevado de viaje hasta Francia y granada desde Madrid y el coche en carretera se portó bien. A veces toca reducir e ir con calma, pero tiene motor para no bajar de 80 en ninguna circunstancia
Lo dicho por este shur, motor fiable mas que suficiente para el dia a dia y viajes esporadicos. |
13-jul-2026 11:17
#24
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Mismo coste que cambiarla por mantenimiento. Así que se puede jugar a no cambiarla hasta que rompa. |
13-jul-2026 13:39
#25
| Lo tengo en un punto de 1999, 1.2 16V de 80CV, 190.000Km y el único problema que me ha dado ha sido el sensor de posición del cigüeñal hace un año. Fue mi primer coche, y conmigo hasta que muera. |
13-jul-2026 14:13
#26
| Un pedazo de buen motor honesto, diseñado para utilitario y con una fiabilidad de 10. |
13-jul-2026 20:07
#28
| Añado un 1.4 Fire Starjet de 95cv, va a por los 200000 kms y sin problemas destacables, y con un consumo muy razonable. |
13-jul-2026 22:26
#29
| Alquilé un 500 con ese motor en Lanzarote y era un poco desesperante por "poquipotente"... |
13-jul-2026 23:40
#30
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INDESTRUCTIBLE, motor de no interferencia, más sencillo que el mecanismo de un botijo, gasta una mierda y anda lo que debe; hoy día lo han matado un poco con los desarrollos largos que están de moda.
En casa lo tenemos en un Ypsilon y nos enterrará a todos (el motor y el coche en general, ni la pila del mando se le ha cambiado en 14 años). |

