TERROR en un vuelo de Ryanair: se rompe ventana y pasajero a punto de ser SUCCIONADO
ForoCoches: Usuario
Hoy 09:16
#211
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El caso es que ellos operen legales e informen de todas las incidencias.
Si se las guarda el presidente loco en su despacho, no salen a la luz. Cada compañía tiene su normativa interna en cuanto a seguridad, aparte de las normativas de Boeing, y ellos están siempre ahí en el límite. Ese detalle de volar siempre con el combustible mínimo, me hace pensar que a otros niveles van siempre a mínimos. Reducción de costes al máximo. Y eso en aviación puede ser muy peligroso. Aparte de que la atención al pasajero es demencial... en caso de retrasos, aviones averiados... puedes quedarte varios días tirado en el aeropuerto, no te darán comida, ni hotel... como ratas! Y por supuesto, no reclames, porque no pagan ninguna indemnización. Ahorran mucho en papel higiénico en esa empresa. No te imaginas hasta que punto estás cuñadeando... Yo fui piloto de Ryanair y fíjate hasta que punto "reducen costes al máximo" que por aquel entonces éramos los pilotos que mejor cobrabamos de Europa y a día de hoy siguen siendo de los que más ganan. Un Primer Oficial de Ryanair está ganando más que muchos comandantes de aerolíneas. Y por supuesto siempre se ha considerado que teníamos el mejor entrenamiento de Europa, hasta tal punto que en muchas aerolíneas los pilotos que venían de Ryanair no tenían ni que pasar entrevista. El mantenimiento se hace todo y por completo en Europa y es de las pocas aerolíneas que tiene sus propios centros de mantenimiento y entrenamiento. Es que de hecho ellos venden piezas, entrenan y hacen reparaciones a otras aerolíneas. Lo mismo aplica a los aviones, de las pocas aerolíneas que tiene todos sus aviones en propiedad y una flota bastante joven. Ryanair es una mierda de aerolínea para ser pasajero, pero a su vez es una aerolínea que vive en obsesión constante por la seguridad ya que sabe perfectamente que como pierdan un avión se les hunde la compañía. Y lo del combustible... Mira... Por ley todos los aviones llevan un mínimo de combustible que consiste en Destino+5% del destino+alternativo+30 minutos extra. Y de ahí se pone más, nunca menos. Pero en aviación se considera que si ya has gastado el destino+5% estás en PanPanPan ya que el resto se considera intocable. Asi que no, ningún avión, ni de Ryanair ni de ninguna otra compañía del mundo va justa de combustible ya que hay un requisito legal y así figura en los planes de vuelo. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 09:18
#212
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Hubo un caso mucho más grave con la ventanilla del piloto: https://www.bbc.com/mundo/noticias-65476235
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Usuario Premium
Hoy 09:23
#216
| Y mas a favor en el caso de Ryanair, no han tenido ningún accidente en toda su historia. Teniendo en cuenta que manejan unos 3.000 vuelos cada día, es una barbaridad de historial. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 09:27
#217
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Hubo un caso mucho más grave con la ventanilla del piloto: https://www.bbc.com/mundo/noticias-65476235
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ForoCoches: Usuario
Hoy 09:27
#218
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Error, solo una pequeña parte de su flota es el MAX, el resto son NG. De hecho el avión de la incidencia es un 800NG. Por otro lado Ryanair siempre se ha considerado de la aerolíneas más seguras del mundo, sino la que más y la prueba de ello es que a día de hoy no ha tenido ningún accidente con víctimas ni ha perdido ningún avión. Y el mérito es doble siendo la aerolínea más grande de Europa y puede que ya lo sea hasta del mundo. Vamos que el retraso que demuestras en los hilos que abres, lo certificas en los que comentas. |
Oct 2008 | 9.240 Mens.
Hoy 09:30
#220
| Pero tienen ventanas en ryanair? Joder, me están decepcionando... |
Oct 2008 | 9.240 Mens.
Hoy 09:31
#221
| En moto a 150 sueltas la mano para ajustarte la parte de abajo de la chaqueta y te sale a tomar por culo para atrás en una naked, a 800 miedo me da... |
Klaatu barada nikto
Hoy 09:37
#223
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Haciendo espeleología he pasado por bujeros de 19cm, mis compis más experimentados pasaron por uno de 17 y los más pequeños y delgados pasan por 15cm. Con la postura de Superman volando es más fácil de lo que parece. Decimos ésto, si pasa el casco pasas tu. Pues imagínate esa ventana mucho más grande y que te succiona. Si le pasó un brazo primero fuera a lo superman, aún es más fácil. |
Con esos ojitos.
Hoy 09:38
#224
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quemaduras por fricción.ostiaaaa sacar la cabeza por fuera de un avión no es buena idea |
ForoCoches: Usuario
Hoy 09:39
#225
| Tendrian que haber tirado por la ventana a todos los que chillaban sobretodo las charos, para aligerar el peso mas que nada, a 90kg cada una hubiera sido mucho lastre |
ForoCoches: Miembro
Hoy 10:12
#228
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Un grave accidente aéreo ocurrido la mañana de este viernes ha conmocionado a Grecia. Los pasajeros de un vuelo matutino de Ryanair han vivido momentos de terror cuando, pocos minutos después del despegue y mientras el avión estaba en el aire, han escuchado un fuerte ruido procedente del exterior, rompiéndose en ese instante una de las ventanillas de la aeronave. El vuelo FR1879, salió desde la ciudad gri]
TERROR en un congreso del Psoe : lo emborrachan en una cena el dia del orgullo gay y el concejal esta a punto de ser SUCCIONADO |
Forocoches: Premium
Hoy 10:20
#229
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Estás comparando dos fenómenos completamente distintos. En un descapotable el aire te pega de frente. En un avión el problema es la despresurización inicial y el flujo alrededor del fuselaje, no que “de repente te dé el aire a 800 km/h”. Si fuera imposible sobrevivir, no existirían los casos documentados de pasajeros que han quedado parcialmente fuera y han sido rescatados. Es un error muy común pensar que “800 km/h = ocho veces peor que un coche a 100 km/h”, cuando la física de ambas situaciones no tiene nada que ver. |
no, no soy una IA
Hoy 10:20
#230
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Error, solo una pequeña parte de su flota es el MAX, el resto son NG. De hecho el avión de la incidencia es un 800NG.
Por otro lado Ryanair siempre se ha considerado de la aerolíneas más seguras del mundo, sino la que más y la prueba de ello es que a día de hoy no ha tenido ningún accidente con víctimas ni ha perdido ningún avión. Y el mérito es doble siendo la aerolínea más grande de Europa y puede que ya lo sea hasta del mundo. Vamos que el retraso que demuestras en los hilos que abres, lo certificas en los que comentas.  https://www.boeing.es/press-releases...-737-max-order Ahora mismo solo operan 737,1/3 de su flota ya es max y esperan que en los próximos años recibir el resto de max hasta jubilar todos sus 737 no max Y lo de mas seguras no se de donde coño lo sacas El ranking de air advisor las 5 europeas mas seguras son: Aegean Airlines Norwegian Air Shuttle Volotea Air Europa Vueling Las 25 aerolineas mas seguras del mundo son:
Ryanair no aparece en ningún ranking de seguridad ¿A dia de hoy no ha tenido ningun accidente con victimas?  ¿Y al señor al que acaban de mandar al hospital en esta noticia como se le llama,daño colateral? Asi que nada mira como en 5 minutos se desmontan todas tus patrañas engañabobos Si tu eres un arrastrado que se deja tratar como un trozo de mierda por esos indeseados para ahorrar 10€ en el billete pues bueno sigue arrastrandote. Yo prefiero pagar un poco mas y que me traten como a un ser humano |
ForoCoches: Miembro
Hoy 10:38
#231
| la ventanilla no se rompio sin mas, sino que fue el motor lo que revento y unos de los fragmentos rompio la ventanilla. Me sorprende que no he visto ni un solo comentario en el hilo sobre eso. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 10:41
#232
| como que si las encuentran? el avion ha aterrizado perfectamente, claro que las encuentran, estan alli mismo. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 11:00
#233
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Ya me veo al ejército del aire: caballero, caballero, que no puede usted ir con medio cuerpo por fuera del avión, son 200€ de multa |
ForoCoches: Miembro
Hoy 11:03
#234
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Estás comparando dos fenómenos completamente distintos. En un descapotable el aire te pega de frente. En un avión el problema es la despresurización inicial y el flujo alrededor del fuselaje, no que “de repente te dé el aire a 800 km/h”. Si fuera imposible sobrevivir, no existirían los casos documentados de pasajeros que han quedado parcialmente fuera y han sido rescatados.
Es un error muy común pensar que “800 km/h = ocho veces peor que un coche a 100 km/h”, cuando la física de ambas situaciones no tiene nada que ver. Llámame loco, pero a 800 km/h el aire te viene por todos lados... y la física es la misma, sacar la cabeza por la ventana en ambos casos (el descapotable por arriba, y el avión por un lado) |
