Buick Riviera (63-65) vs Dodge Charger (66-74)
Encuesta del tema
Dodge Charger (1966-1974)
Buick Riviera (1963-1965)
Votantes: 32. Tú no puedes votar en esta encuesta
Rutiger
05-jul-2026 01:06
#3
|
Y mientras, en españa las familias soñaban (porque muchas no podían) con un Seat 600 Me imagino la estampa de cuando se abrieron las bases americanas de Torrejón, Morón y Rota el contraste que se tendría que ver He visto alguna foto de la epoca |
Figurante de escenas 🔞
05-jul-2026 04:18
#4
|
Gustar me gustan los dos de siempre pero teniendo en cuenta que como buenos coches americanos que son ambos cumplen con el mismo objetivo perfectamente: Pasearse. Uno juega con elegancia y el otro... bueno, de otra manera. |
ForoCoches: Usuario
05-jul-2026 13:07
#6
|
Dos de mis coches favoritos desde hace muchos años. El Riviera ideal es el del 65 porque ya tiene los faros retráctiles y el Charger ideal el del 69 por el diseño de la parrilla y los pilotos traseros. Vamos, justo como los de la prueba. Por interior me quedo con el Buick, además el Dodge no lleva el extra de consola central que le sienta mejor. Me hace gracia que esté en polaco la prueba. 
|
ForoCoches: Usuario
05-jul-2026 13:10
#7
|
No hay ninguna diferencia entre la España de Franco y la URSS. Mismos edificios feos deprimentes, mismos Fiat cutres bajo licencia, misma miseria, misma cutrez... USA en esa época era otro planeta directamente. Vivían en el futuro. |
ForoCoches: Usuario
05-jul-2026 14:49
#8
| Charger. Os dejo que voy a ver de nuevo la persecución de Bullit. |
Sobre ruedas
05-jul-2026 18:00
#9
|
Y esto lo digo habiendo rodado en el jarama con uno, no de la prueba del op, pero si de la época. |
Figurante de escenas 🔞
05-jul-2026 18:05
#10
|
A mí me encanta el Camaro de primera generación, Plymouth Barracuda de tercera y el Corvette C1, por ejemplo, y aún así entre ellos había bastantes diferencias pero son coches a los que hay que anticiparse a sus reacciones. ¿Con cuál rodaste en Jarama por curiosidad? |
Sobre ruedas
05-jul-2026 18:30
#11
|
Por supuesto, tú lo has dicho, en términos comparativos a su época, siempre es la misma historia, coges un catálogo de 1960 y algunos tendrán mejor comportamiento en carreteras reviradas que otros pero tampoco se puede pedir peras al olmo.
A mí me encanta el Camaro de primera generación, Plymouth Barracuda de tercera y el Corvette C1, por ejemplo, y aún así entre ellos había bastantes diferencias pero son coches a los que hay que anticiparse a sus reacciones. ¿Con cuál rodaste en Jarama por curiosidad? Lo que les pasaba a estos es que arrastran por lo general la fama de motores enormes para potencias ridículas de los 70 por la crisis del petróleo, que ahí fue cuando comenzó su decadencia. Pero por ejemplo, el camaro o el barracuda, que dices, son dos vehículos que a ver con que puedes comparar aquí, porque no tienen así un rival “directo” europeo. Luego comparas el coche familiar yankee con el que había en Europa y es como comparar a dios con un gitano, cosas de que nos dejasen como un solar en la WWII |
ForoCoches: Miembro
05-jul-2026 19:28
#12
|
Si quieres mas exclusividad por ser menos visto el buick. No se decidirme de cual de los dos descartaria. |
Figurante de escenas 🔞
05-jul-2026 23:52
#14
|
Con un Ford Maverick coupe del 73, el hermano pequeño del Mustang.
Lo que les pasaba a estos es que arrastran por lo general la fama de motores enormes para potencias ridículas de los 70 por la crisis del petróleo, que ahí fue cuando comenzó su decadencia. Pero por ejemplo, el camaro o el barracuda, que dices, son dos vehículos que a ver con que puedes comparar aquí, porque no tienen así un rival “directo” europeo. Luego comparas el coche familiar yankee con el que había en Europa y es como comparar a dios con un gitano, cosas de que nos dejasen como un solar en la WWII Equivalentes a un Camaro de primera o un Cuda de tercera? Pues salvando las distancias y aceptando una filosofía inevitablemente distinta... el BMW 2002, el Alfa Romeo Giulia y quizá el Opel Mantra o el Ford Capri pero éstos dos valen "a medias", por razones obvias... si metes todos esos coches en el circuito los americanos no ganan ni de coña salvo que haya rectas infinitas. Pero bueno, no hablaremos mucho más de competencia porque en el subforo hay más de uno con complejos con ese tema que parece que son accionistas de GM. |