Vengo de un concesionario Toyota y madre mia…

Cita de GrafRadetzky

Ehh, tranquilo fiera, algunos valoramos el dinero y no nos gastamos 40 euros en corbatas que valen 1,50

Tu sigue siendo estafado por los Pacos de turno, venga.

Y al "bemeta" le tienes envidia pura, ya te gustaria tener las calidades que tiene mi E39.

Un saludo. Ah, y dicho por comerciales de Audi que conozco personalmente, son una mierda. Pero tu sigue haciendo el parguela.

Cita de G.Bravo

Te compras corbatas de 4 pavos en el Aliexpress en paquetes de 5 para ahorrar y que te llegue para la ITV de tu bemeta, no sea que no pases gases con la pila de años que tiene. Que sí, que no hacía falta que lo aclararás.


Por cierto; he tenido un tiempo un X1 y me ha parecido fantástico, sobre todo por motor y como toma curvas en carretera. Pero esa estética de todoterreno sin ser un Todoterreno, no me gusta.
Si quiero un TT me compro un TT.
Mira como han espabilado con el Tiguan, que le pasaba lo mismo, que guapo es el nuevo.





También me dejaron un GLA, y la decoración cani de aireadores y demás tampoco me hizo gracia, pero el coche iba muy bien.
si tengo que elegir me quedo con el Q3 por estética, elegancia y desde luego por ergonomía y comodidad.
Tu conoces comerciales de Audi y a mi salen a saludarme y no les conozco.
Todo en orden.

Cita de syrz

Llevo probando BYDs todos los días del año durante casi 2 años, con más kilómetros y con menos. Te puedo garantizar que aún siendo BYD la gama baja porque la premium es denza y la de hipercoches wangyang, tienen materiales muy resistentes, y si, podrán muchos de ellos ser plásticos, como cualquiera de sus otros competidores, que no te quepa la menor duda. Como pegas en el BYD Seal del 2024 la suspensión muy blanda estilo SUV y el volante se pela con facilidad, con una funda solucionas el problema pero a mí no me gusta llevarlas. Por el resto, muy buen coche, súper cómodos los asientos, pantallote, buen diseño, es muy buen producto.

Cita de lasss

Te llevas el premio al comentario cuñado

Cita de GrafRadetzky

Aunque no te lo creas, si, conozco personalmente.


De hecho, uno lo conocí llevandolo en BlaBlaCar, porque su XJ estaba en el taller por mantenimiento rutinario.

Cita de G.Bravo

Eso, mejor ni los mires que son muy feos y una puta mierda:

Cita de syrz

Claro shur, los taxistas son unos cuñados y no tienen ni puta idea de elegir su herramienta de trabajo, lo sabes tú mejor que hace 40 km al día y dando gracias.

Cita de carrio

no lo venden aqui, no es algo para toda europa

https://www.toyota.de/neuwagen/prius...X5lskQ3gREjxUx

Cita de protano

Se llama inflación y sucede en todo el mundo. La diferencia es que en el resto del mundo suben los salarios y en España llevan congelados 20 años.

Cita de Dorlan Pabón

50k por un acabado alto e híbrido enchufable. Habría que mirar el equivalente del CX-5 (que no sé si lo hay enchufable).


De todas formas, con el nuevo diseño del CX-5 para mí la han cagado. El anterior era perfecto.

Cita de Sanzillo

Salvo los gasolinas pequeños, el resto dan unos problemas que flipas. Aparte que los nuevos han copiado a Mercedes y parecen todos huevos.


Tú no se cuántos verás, yo, unos 60 al día.


No valen ni para tomar por culo, y mucho menos, por lo que cuestan.

Cita de G.Bravo

Todas las marcas tienen en mayor o menor medida fallos y problemas puntuales, pero...
¿Problemas que flipas el TFSI de 150cv que es la referencia que monta media Europa en un montón de coches desde hace una pila de años?
¿El del Cupra, Seat, Audi, VW, Skoda... y los acuerdos con otras marcas?
Problemas que flipas y los siguen montando en todos los híbridos nuevos.


O lo mismo te refieres a los 2L y por encima:
https://www.mcondepremium.com/notici...n-su-categoria


Mira macho...

Cita de Coronel Smith

Pues no veo más feo ese Corolla que un Renault 18 o un Talbot Solara de la época, la verdad. Angulos rectos, faros cuadrados, cromados en las versiones más altas… había poca variedad en los diseños

Cita de AspirinaC

Pagar 50k por un Rav4 cuando tienes un Mazda cx-5 por 35k...

Cita de AERM

dime que eres pobre sin decirme que eres pobre: toyota = marca de tiesos que se piensan que los toyotas del siglo 21 son como los de los 90

Cita de G.Bravo

Te compras corbatas de 4 pavos en el Aliexpress en paquetes de 5 para ahorrar y que te llegue para la ITV de tu bemeta, no sea que no pases gases con la pila de años que tiene. Que sí, que no hacía falta que lo aclararás.


Por cierto; he tenido un tiempo un X1 y me ha parecido fantástico, sobre todo por motor y como toma curvas en carretera. Pero esa estética de todoterreno sin ser un Todoterreno, no me gusta.
Si quiero un TT me compro un TT.
Mira como han espabilado con el Tiguan, que le pasaba lo mismo, que guapo es el nuevo.





También me dejaron un GLA, y la decoración cani de aireadores y demás tampoco me hizo gracia, pero el coche iba muy bien.
si tengo que elegir me quedo con el Q3 por estética, elegancia y desde luego por ergonomía y comodidad.
Tu conoces comerciales de Audi y a mi salen a saludarme y no les conozco.
Todo en orden.

Cita de manuelsoon

no has leido la letra pequeña y encima mas dando lecciones de moralidad y de como debe ir españa

Cita de staky

Si tú fundes el motor, no te cambian nada...




Y esos 15 años tienen límite de kilometraje.

Cita de Peter B.Parker

15 años de garantía mientras te dejes el dinero en pasar sus revisiones con ellos donde te cobran lo que quieren.
Si no, te dan la misma garantía que cualquier otro fabricante. Dilo todo.

Cita de Ted E.Mosby

Toyota montó motores N47/N57 y los cambiaba en garantía, BMW no.
Toyota vende Stellantis y cambia las correas y/o motores, Stellantis no.
Toyota cambia los motores del GT86/GT86 y Subaru no.


He hecho uso de la garantía de Toyota y nunca me han cobrado ni un euro ni dicho que no entraba en garantía, además de que un amigo ha cambiado el motor de su GT86 fundido gratis y un familiar su motor fundido por correa bañada en aceite.





Si tú motor se rompe por lo que sea te lo cambian.
250.000 km de garantía. Motor y caja incluidos.









Cómo cualquier otro. Otros no te dan esta garantía tan extensa y completa. Dilo todo.
También puedes decir que es más cara la mano de obra de Renault que de Toyota.

Cita de staky

Si tu motor se rompe por alguna razón que tenga que ver con un problema de fabricación, te lo cambian, si tu motor se rompe por una falta de mantenimiento o mal uso, te lo comes, con Toyota y con todas las marcas...

Cita de Peter B.Parker

He ido a recoger un vehículo de la empresa, y lo primero que me he pegado allí cuarenta minutos hasta que me han atendido porque había más gente esperando que en un centro de salud. Un miércoles laborable por la mañana.

Total, que mientras esperaba pues ya que estaba me he estado montando y viendo los distintos modelos.


Que los precios están absurdos no se lo descubro a nadie, nisiquiera a mi. Pero claro, yo tampoco me monto en todos los coches del mercado a diario para saber hasta qué punto piden dinerales por las cosas que te acaban dando.


No voy a decir que Toyota sea mala marca, ni malos coches, dios me libre. Pero que me parece que está muy sobrepreciada para lo que te entregan, pues sí.


El Corolla ranchera, el que tanto se recomienda en el foro como coche familiar: maletero si, decente para lo que se pide, pero las plazas traseras de chichinabo. Rematadas con el plástico más baratero, plazas traseras de compacto, por supuesto no caben 3 personas detrás. Y no pasaría nada, no le vas a pedir lo que a un Mercedes, si no fuera porque cuesta 40K, por lo menos el que estaba allí, que ni tomas de carga detrás tenía. Y delante, pues plastiqueo a más no poder. Un parabrisas muy inclinado con poca visibilidad para ser una carrocería de compacto, me daba con la cabeza en el marco de la puerta estando en mi posición de conducción habitual, y eso que mido 1,78.




Pero el colmo se lo ha llevado el Rav4.
50K el que había allí. Un maletero grande, sí, menos mal, porque el coche es grande como su puta madre por fuera. Me monto detrás y pum, tanto tamaño pero tampoco caben 3 personas detrás sin ir justísimas. Que no pido 3 plazas auténticas como un monovolumen, pero joder te montas en berlinas de hace 15 años y cabían 3 personas detrás apretadas pero sin clavarse los codos. Los asientos delanteros de cuero, que se ve y se nota barato y con holguras en los remates. El interior de delante algo mejor, con un diseño medio sencillo disimula por las formas y los botones que todo es plástico que no pasa del suficiente. Bien ajustado, pero barato, para un coche por el que te piden 50K. Y un volante ridículamente pequeño para un coche tan grande, que una vez más, entre la forma del parabrisas, el morro que tiene y el tamaño del coche, me ha costado mucho poner el asiento en una posición en la que yo iría cómodo conduciendo pero con buena visibilidad. O veía bien y llevaba el volante pegado a las rodillas, o me entraban las piernas pero entonces iba bajísimo.


Por supuesto el Yaris que he ido a recoger, nada nuevo que no supiera, y más siendo de empresa. Espartano a más no poder, ninguna sensación que transmite al conductor, vas totalmente desconectado de lo que pasa entre el volante y las ruedas, y claro, pita por todo, mil veces y de la forma más porculera posible, pero eso es por culpa de las normativas, no de Toyota.



Conclusión:


Entiendo perfectamente el éxito de marcas chinas como Jaecoo, Omoda o MG. Y de Dacia por supuesto.
Ya digo que no seré yo quien diga que un Toyota es mal coche ni que los chinos son mejores, pero que al consumidor promedio, le enseñas un Rav4 por dentro y un Omoda 5, enseñándole la diferencia de precio, y normal que pague básicamente la mitad por un producto que le da “lo mismo o más” en funciones y acabados, si lo que busca es un vehículo que le lleve de A a B, y encima si busca algo grande y aparente.
En cuanto demuestren cierta fiabilidad (no hace falta llegar a Toyota, solo que sean igual de fiables que cualquier marca normal) y se ganen la confianza de los reticientes, pues terminarán de triunfar.
Y Toyota en particular, pues no entiendo cómo justifica la gente esos precios que tienen, ya no frente a los chinos, si no a las marcas normales como Seat, Skoda, Ford, Renault, etc
“Es que Toyota es Toyota” me suena cada vez más a argumento Paco que a otra cosa, como si las demás marcas tradicionales fueran una basura o algo.

Cita de Ted E.Mosby

Claro.
La diferencia está en que otras marcas, tanto premium como no, te dejan tirado pese a ser problema de fábrica.
Toyota no.