BYD abre su primer cargador flash en España. 1,5MW. Del 10 al 70% en 5 minutos
Hoy 13:37
#331
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Fíjate si son malos los eléctricos que quien prueba uno no vuelve a un térmico.
El coche eléctrico más ineficiente que existe, en el país con el mix eléctrico más contaminante, si cuentas toda la vida útil del vehículo eléctrico + todas sus cargas, es todavía, un orden de magnitud más ecológico que el coche de gasolina/diesel tricilíndrico de 90cv más eficiente que existe. Tienes que contar los costes ecológicos de la extracción, refinado y distribución del petróleo/gasolina. Es mentira que toda la vida del eléctrico, comprada con la de uno de combustión, sea más sostenible. Mentira. |
Hoy 13:38
#332
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Es mentira la usabilidad del coche eléctrico para la gran mayoría porque no hay puntos de recarga.
La red de Tesla estará donde tú digas, pero no cubre la mayoría del territorio nacional. En mi vida he usado una aplicación para echar gasolina y en mi vida me ha dado problemas un surtidor, ni ha ido más lento porque haga frío. Y si ha habido un cartel de no funciona, dos metros más allá hay otro que si. El coche eléctrico es imposible para la gran mayoría de la población. El coche eléctrico es mentira para la gran mayoría de la población. He tenido cero problemas recorriendo la península y siempre ha habido un cargador cuando y donde lo he necesitado. |
Hoy 13:43
#335
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El problema de los tiempos de carga, autonomia y distribuición de cargadores es cuestión de tiempo que mejore sin duda. Ahora bien...la durabilidad y el poder arreglar cosas tu y el poder arreglarlo por menos pasta...dudo que lo lleguemos a ver en el electrico |
Hoy 13:44
#337
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Es mentira la usabilidad del coche eléctrico para la gran mayoría porque no hay puntos de recarga.
La red de Tesla estará donde tú digas, pero no cubre la mayoría del territorio nacional. En mi vida he usado una aplicación para echar gasolina y en mi vida me ha dado problemas un surtidor, ni ha ido más lento porque haga frío. Y si ha habido un cartel de no funciona, dos metros más allá hay otro que si. El coche eléctrico es imposible para la gran mayoría de la población. El coche eléctrico es mentira para la gran mayoría de la población. Si un puesto de carga no funciona, normalmente hay más al lado. Si vas a una estación de Tesla, sueles tener 6-8 postes. Si uno no va, usas el de al lado. Fin. La red de Tesla esta por toda España, y mensualmente se abren más puntos. A parte de la red de Tesla, tienes Zunder, Ionity, Iberdrola pero.. que más te dara a ti. Insistes con lo de que vaya más lento porque hace frio. Lo que va lento es el coche si no precalienta la bateria. El punto de carga va exactamente igual haga frio o calor. Yo he estado cargando con frio a todo trapo igualmente. No vivimos en siberia. Los unicos videos que he visto de gente cargando lento ha sido en fuertes nevadas QUE NO TENEMOS AQUI. A tomar por saco troll. |
Hoy 13:46
#339
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Es verdad, tendrían que haber estado subvencionando las fabricas de coches eléctricos desde 1980.
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Hoy 13:46
#340
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Llevo escuchando eso desde que compré mi Tesla(en unos meses cumplirá 6 años). A ver lo que dura cargando a 250Kw, a ver lo que dura la bateria, a ver esto, a ver lo otro... El coche no solo lo uso para diario, si no que lo meto en circuito y abuso la bateria(sale caliente del circuito y voy directo a cargarlo rapido y vuelta para dentro). Y ahi sigue. |
Hoy 13:50
#342
| Pfff pues se usa un generador eléctrico de gasoil y así se carga el coche, ya ves el problema. |
Hoy 13:54
#343
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Obviamente en coches con baterías y que lo admitan. De momento son coches caros
Mucha suerte creyendo que la red de distribución en España puede soportar cacharros de esos salvo en localizaciones muy muy puntuales. |
Hoy 13:55
#344
A mi me la suda la guerra esta entre coches chinos o electricos. Pero no tiene mucho sentido que intentes contestar a un shur que dice que vio un coche nuevo con ese defecto y tu pongas una foto de un coche que tendrá mas años que tu
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