¿Quedan berlinas decentes?
Piloto de Roto2 Team
29-jun-2026 13:40
#31
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Tener a las personas o incluso un bebé, más delicado, bien climatizado dentro y tú poder abrir el maletero y estar guardando o sacando cosas, por ejemplo. Olvidarte de los malos olores también... |
¡¡ Shureste Racing !! Con guantes y a lo loco... - M. Nº102 // P. para amantes de Nürburgring Nordschleife - M. Nº424 // P. Marvel Universo Cinematográfico. - M. Nº93
Con doble carburador
29-jun-2026 13:44
#32
| Por desgracia es bastante común y dice mucho del emisor del mensaje. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2026 13:48
#33
| yo tampoco entiendo ese odio a los coches manuales, diesel y berlinas. tengo 7 coches, todos manuales, 3 de ellos diesel, y 2 de ellos, berlinas, y me parecen muy buenos coches. |
Menudo personaje
29-jun-2026 13:52
#34
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Tiesos. Que sois unos tiesos. Y vejestorios también. Lo dice el winchi y suficiente, no sé qué más argumentos queréis, cojones ya. |
Menudo personaje
29-jun-2026 13:54
#35
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Cada vez hay más gente que le produce un trauma conducir y lo odia. Bueno, en general, odia todo. Da igual el tema. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2026 13:55
#36
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Fallan todas. Las pequeñas mas, pero incluso las ZF8 de BMW que son las mas fiables fallan.
Pero es que no esta descartado que con el mantenimiento no fallen. Conozco cajas con mantenimiento impecable y a los 80.000 kms averia de 4000-5000 euros, y no coches baratos, sino Audi A6 y similares. Cierto que las de convertidor de par dan menos guerra, pero aun asi menos dan los manuales. E mis coches, ya unos cuantos y mas de 2 millones de kms, jamas he cambiado ni siquiera un embrague. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2026 13:56
#37
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A mí me dejáis con la boca abierta cada vez que habláis con esa autoridad irrefutable donde eso es lo que es y es así y no cabe ninguna discrepancia. De verdad, alucino.
Por cierto, me puto flipan las berlinas de 4 puertas y maletero independiente desde lo 6 años aproximadamente y ahora mismo tengo 3, una de ellas diésel, poquipotente, con cambio manual y que no he desechado pese a sobrarme por precisamente tener cambio manual. Un cambio manual malo y que a mí me gusta muchísimo y disfruto con una sonrisa cada vez que me monto. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2026 13:59
#38
 En general le tiene fobia a los coches manuales y a las berlinas/sedanes de cuatro puertas. |
Con doble carburador
29-jun-2026 14:06
#39
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La razón y la verdad no funcionan así ¿eh? La razón y la verdad se tiene o no, otra cosa son los modales o las formas, pero eso no hace que algo cierto o falso lo sea o no. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2026 14:07
#40
| Para mí esa persona ha perdido todo el respeto, su opinión no tiene validez |
Con doble carburador
29-jun-2026 14:08
#41
| Bien, pero eso no hace que si algo es cierto o falso deje de serlo o lo sea más. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2026 14:10
#42
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Hay gente muy cerrada de mente y que tienen muy metido dentro lo que está bien y lo que está mal según su criterio. Y ya está, sin réplica y que te quitan el carnet de aficionado al mundo del motor si no opinas igual.
Luego estamos los que nos gustan los coches y, si bien tenemos nuestras preferencias lógicamente, nos damos cuenta de que el parque automovilístico es enorme y todos los coches tienen cosas buenas y malas. Todos tienen nicho de mercado y todos los puedes disfrutar si de manera subjetiva, hay algún punto en concreto que te gusta de ese coche o de lo que haces con ese coche, independientemente del tipo de vehículo, propulsión, diseño o incluso tu capacidad económica u objetivos en la vida. |
6L
29-jun-2026 14:11
#43
| Berlinas decentes sí, a día de hoy en la categoría de tu A4 siguen a la venta BMW serie 3 y Alfa Giulia. Lo de manuales ya más complicado. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2026 14:14
#45
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Tienes menos apertura del maletero, se supone que las berlinas de 4 puertas se hacia por el confort, hoy en día no hay diferencia con respecto a una de 5 puertas, y no hablo solo de rancheras.
Y las marcas lo saben, las de cuatro puertas están desapareciendo y manuales, para cuatro vejestorios que siguen pensando que manual es mejor, pues no compensa. De cualquier forma, para hacer viajes de larga distancia por autovía siguen siendo la opción más sensata más que les joda a algunos. Respecto a lo del cambio, pues depende para qué, en términos de fiabilidad, pues si, un cambio manual es mejor, y en términos de sensaciones, para muchos, pues también, por más que vaya asociado a un motor diesel. Que algunos sean unos cerrados de mente y no quieran ver más allá es problemas de ellos, cada cual disfruta a su manera, o es que tenemos que decirle a los demás como tienen que hacerlo? |
Piloto de Roto2 Team
29-jun-2026 14:17
#46
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Yo en cambio sí respeto a las personas, pero no pasa nada, está a un paso de desearme una enfermedad incurable por no haberle gustado mi expresión coloquial en un foro, por favor proceda, caballero. |
Miembro con rabo
29-jun-2026 14:22
#47
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A mí me dejáis con la boca abierta cada vez que habláis con esa autoridad irrefutable donde eso es lo que es y es así y no cabe ninguna discrepancia. De verdad, alucino.
Por cierto, me puto flipan las berlinas de 4 puertas y maletero independiente desde lo 6 años aproximadamente y ahora mismo tengo 3, una de ellas diésel, poquipotente, con cambio manual y que no he desechado pese a sobrarme por precisamente tener cambio manual. Un cambio manual malo y que a mí me gusta muchísimo y disfruto con una sonrisa cada vez que me monto. Llevar un "barco" de casi 5 metro con mucho maletero y portezuela, no es lo mas práctico, salvo que seas un taxi y solo lleves maletas, aún así un portón sería el mejor Sabes donde gustan mucho los sedanes incluso en coches pequeños? En paises tan avanzados como Latam. Si me dices un cambio manual bueno, en coche deportivo te lo compro, pero en coche para supuestamente viajar, y si aún por encima es malo como los que monta los franceses, yo no veo el disfrute. |
Piloto de Roto2 Team
29-jun-2026 14:26
#48
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Llevar un "barco" de casi 5 metro con mucho maletero y portezuela, no es lo mas práctico, salvo que seas un taxi y solo lleves maletas, aún así un portón sería el mejor
Sabes donde gustan mucho los sedanes incluso en coches pequeños? En paises tan avanzados como Latam. Si me dices un cambio manual bueno, en coche deportivo te lo compro, pero en coche para supuestamente viajar, y si aún por encima es malo como los que monta los franceses, yo no veo el disfrute. Hombre, casi 5 metros...De 4,76 m a 5 m hay mucha diferencia. Que no veas el disfrute me parece perfecto. Puedes no verlo "tú", pero "yo", sí se lo veo y no poco. Y del mismo modo que hay muchos "tús" hay muchos "yos" con lo cuál, no hay ninguna autoridad para sentar cátedra. Eso no invalida de ningún modo tu opinión y que es totalmente lícita, por supuesto, pero sí invalida esa ley absoluta con la que hablas. Añado que a mí particularmente no me gustan los sedanes "pequeños", tipo segmento C antiguo, puesto que estéticamente me parecen de juguete buscando ser un segmento mayor. Creo que has tirado de ironía al llamar países avanzados los de LATAM, pero no acabo de entender tu punto. |
Miembro con rabo
29-jun-2026 14:28
#49
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Lo de llevar o no portón trasero se hacía si mal no recuerdo por una cuestión de aislamiento y seguridad.
De cualquier forma, para hacer viajes de larga distancia por autovía siguen siendo la opción más sensata más que les joda a algunos. Respecto a lo del cambio, pues depende para qué, en términos de fiabilidad, pues si, un cambio manual es mejor, y en términos de sensaciones, para muchos, pues también, por más que vaya asociado a un motor diesel. Que algunos sean unos cerrados de mente y no quieran ver más allá es problemas de ellos, cada cual disfruta a su manera, o es que tenemos que decirle a los demás como tienen que hacerlo? Y el mercado así lo dice, que aunque también dicen que debes comprar un SUV, como vehículo práctico es lo mejor, y es lo que se vende. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2026 14:49
#50
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La mala fama de los maleteros de los cuatro puertas en contraposición de los de cinco es por el cambio de diseño de los coches, se ha pasado de los tres volúmenes claramente diferenciados a un estilo coupé / fastback, eso aportó un diseño más deportivo a expensas de menos espacio para la tapa del maletero. Si a eso le añades que la defensa cada vez ha ido subiendo más, te quedas con un acceso diminuto. Recuerdo haber llevado un mueble aparador sin desarmar en un cuatro puertas de los de antes, pero claro, el coche tenía culo y una tapa de maletero considerable. Aun así, particularmente, si tengo que elegir para el día a día (incluso con niños), a mi dame cuatro puertas y gasolina manual. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2026 14:54
#51
| hay coches que son muy guapos en version sedan y otros en version 5 p.Por ej para mi el audi a3 sedan me parece mucho mas guapo que el corto pero cuestion de gustos como todo. |
Red Carreteras del Estado
29-jun-2026 15:08
#52
| El A3 sedán a mí me gusta mucho y si no me equivoco lo hay manual. También está el Tipo, pero es un coche mucho más austero, evidentemente. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2026 16:31
#53
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Exacto, en teoría los 4 puertas hace años estaba bien para no molestar a pasajeros al abrir el maletero y tener mayor aislamiento y seguridad... Hoy en día no tienen mucho sentido, salvo para los fabricantes, que les sale algo mas baratos.
Y el mercado así lo dice, que aunque también dicen que debes comprar un SUV, como vehículo práctico es lo mejor, y es lo que se vende. La comida basura también se vende mucho y no por ello es la mejor. Creo que puedes entender la referencia. |
ForoCoches: Premium
29-jun-2026 16:38
#54
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Yo lo que más tengo visto devaluado con etiqueta C y B es esto:
Laguna 3 gasolina y diesel (muy fiables y de mucha calidad con motores muy buenos, algunas con dirección a las 4 ruedas, y la mayoría por 4 duros). Es mi opción seria, no entiendo porqué son tan baratos. Mazda 6 gasolina 1 y 2 son duras muy devaluadas, buen comportamiento dinámico por peso y suspensión Jaguar Xtype: es prácticamente un Mondeo valiendo lo mismo o menos Algún Accord 2.0 VTEC o 2.2 no está mal de precio. Y más nuevo no conozco lo siento. Edit: otra cosa que puedes hacer es coger un coche con etiqueta B, convertirlo a GLP/GNC y ya tener la ECO. eso en gasolina o diesel. Hay coches C pre-2005, generalmente alemanes, es pagar un certificado mandarlo a la DGT y te lo mandan. Si bajas de segmento del D al C, como dicen por arriba, no notarás diferencia con el A4, alguno es incluso más grande. |
Caza indigentes mentales
29-jun-2026 16:49
#55
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Al OP le iba a comentar que en Skoda tiene su coche. |
ForoCoches: Usuario
29-jun-2026 19:20
#57
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ojo con esto, que no todos lo permiten. el mío, gasolina 2001 etiqueta B y cuando me informé me dijeron que no podía obtener la eco porque no cumplía la EURO mínima (mentira por lo que investigué, pero la dgt solo comprueba el año y Ford decía que no podía darme ningún certificado de la EURO)
Lo acabo de mirar en internet y es verdad, para que había visto algún coche medio antiguo con la eco, sobretodo el de mi vecino, un Audi A4 diesel que daba por hecho que era pre-2015. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2026 19:22
#58
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Salvo que te guste el diseño, a dia de hoy un hatch o ranchera es mejor. |
Miembro con rabo
29-jun-2026 19:48
#59
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Ahh, este hilo ya huele a Ducados y Varón Dandy. A ver si imponen de una vez la electrificación y adiós palanca |
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