Fiat Pandina 9.900 € ?

Cita de chicotimido

El pop en amarillo?

Cita de Xan

Pues yo he tenído la impresión de que vibran más los Toyota tricilindricos que el tricilindrico del Fiat Panda. De todas formas tan sencillo como probarlos otra vez. A nosotros no nos corre prisa cambiarnos el coche, mi hija se mueve bien con el Ypsilon DFN, aunque algo (bastante) ruidosoy tosco en frio por su condición diesel, pero una maravilla por uso , cambio y agrado en general como utilitario confortable que es.Ahora bien, es un automóvil de otro nivel ya aunque únicamente fuera por el espacio y posición de conducción en la plazas delanteras.. pero es que por fiabilidad y confiabilidad del producto nos ha convencido. A veces es más el nefasto servicio postventa o los concesionarios según provincias que la marca en sí ( por lo que estoy leyendo alos shurs en presupuestos vs precio/oferta oficial). Una pena, joer.

Cita de Jairo_BMW

en principio si

Cita de chicotimido

Con el pop os descuentan 500€ más la tasación del coche que entregueis. Con las demás versiones no.os hacen el descuento de 500€.
No pregunté si la compra del coche, está sujeta a ayudas del gobierno y hay que meterla en la declaración. No estoy muy puesto con la nomenclatura pero hay algo como plan MoVes, no se si nos aplica el plan.

Cita de GuimoVHS

Por desgracia no. Me dijo el del concesionario que solo los que son híbridos de verdad o 100% eléctricos.


Pero bueno, al menos podemos entrar a todos lados con un gasolina con pilas

Cita de chicotimido

Me habeis picado. Mi viejo trasto del 99 cada vez le costaba mucho pasar los gases y claro comprar un catalizador, llevarlo al taller, montarlo, desmontarlo, poner el viejo y asi cada año, me estaba dando ya asco.
Total que ya he dao los 500€ de señal para el pop amarillo, no necesito más, ya veré cuanto se me queda al final para financiar. Sin entrada me piden 10.206€ + 1500€ si es al contado. Ahora hay que quitar a ese precio los 350€ de tasación del accent viejo y la entrada que pueda dar. Ahora buscar radio y chuches en el temu jajaja

Cita de Swift Turbo

No está mal, aunque 3 cilindros y atmosférico es morir de asco, no lo hacen con turbo y unos 100cv? No subiría mucho el precio y sería otro coche

Cita de powervtec

Joer, buen precio entonces, al contado que serían unos 12K?

Cita de Marelli

Cuando sacaron el sport, en un canal italiano que sigo de un fulano ligado a fca se comentó que se estaba barajando montar el mismo 1.0 tripistonico pero con turbo, básicamente el 1.0t del Fiat tipo. Por lo visto quedó en nada.

Cita de chicotimido

Perdona por no contestarte antes. Sí, le sumas a ese precio 500€ por no entregar coche y 1500€ más por el descuento que te aplican para que financies.

Yo sí o sí quiero rueda de galleta así que hay que sumarsela al precio que me dan. Que me han dicho que no me preocupe que lo pida con kit y ellos tienen la rueda en el conce.

Desconozco si tiene filtro de combustible, no encuentro videos de cómo se cambia.

Cita de 528

Qué guapo. Pues hubiese sido lo suyo aunque en realidad hubiesen vendido cuatro. Ves el Sport con esos rodillos y es que seguro que va hasta peor que uno normal.



Yo he visto varios coches de gasolina relativamente nuevos que no tienen ya un filtro al uso como lo conocíamos. Tienen una malla en la bomba que en teoría es "de por vida".
El Corsa de un amigo es así, supongo que en este Panda será igual.

Cita de 528

Qué guapo. Pues hubiese sido lo suyo aunque en realidad hubiesen vendido cuatro. Ves el Sport con esos rodillos y es que seguro que va hasta peor que uno normal.



Yo he visto varios coches de gasolina relativamente nuevos que no tienen ya un filtro al uso como lo conocíamos. Tienen una malla en la bomba que en teoría es "de por vida".
El Corsa de un amigo es así, supongo que en este Panda será igual.

Cita de skyleth

Como disfruté con ese coche, lo tuvieron mis padres desde el 2004 hasta el año pasado con sus 80cv y para lo cepo que era, era muy divertido. Subir a sierra nevada era una odisea y acababa llevándolo en tercera, pero era una maravilla por ciudad y para viajes cortos a la playa

Cita de Xan

El nuestro es el de 90cv , con él no hemos realizado viajes más allá de 300/400 km, pero como comento por arriba , sobra por habitabilidad y mecánica.


Al final estamos mirando el Avenger en lugar del Grande Panda ( aunque el concesionario da pena y lo compraremos fuera de nuestra provincia ), nos mola la versión Edición 80t Aniversario, incluso miraríamos la versión 4xe porque rulamos por campo/tierra/nieve alguna vez.

Cita de skyleth

Muy chulo el avenger la verdad. Una pena que sea stellantis.

Yo con el Lancia me hice bastantes fines de semana sevilla-madrid y no era una bala pero los 120 los aguantaba bien y era cómodo

Cita de norklok

A 5.990€ se podia comprar en mediamakrt en 2014, tremendo.

Cita de deebass

En realidad ese precio era con el plan PIVE, 6999€ sin él.


Si añades el 40-50% de IPC acumulado en estos 12 años y que el de ahora viene con algo más de equipamiento (por los ADAs) y con el motor 1.0 MHEV en vez del 1.2 Fire de 2014, pues yo diría que no ha cambiado tanto la cosa... (y que la oferta actual en 11.450€ es una gran oferta )

Cita de jgranado

Viendo configuradores me he topado con esto



Me parece una rebaja bestial no? o será error de precio.

También puede ser que se estén quitando el stock y quieren liquidar ya todas las unidades.

Desde luego es más barato que el dacia sandero, encima etiqueta eco. Pero ya se sabe para ciudad y poco más.

Saludos.

Cita de Maspan

Cuando te den el pepel con el precio final, nos cuenta (contado o financiado)

PD: Grupo Stellantis (ahí lo dejo).