La DGT, las ITV y los fabricantes decidirán la vida útil de tu coche

shote
ForoCoches: Miembro
#241
No saben que hacer para contentar al lobby automovilístico.

Panda de hijos de la grandísima puta, vendidos de mierda.
MrBumpy
ForoCoches: Usuario
#242
Cita de Caracciola
A los 50 años demolemos tu casa, construimos en el solar con tu dinero una nueva que le regalamos a un vulnerable, y tú te compras otra.
Y la gente les seguiría votando.
Buster
ForoCoches: Miembro
#243
CR7-TEAM
///M
#244
Pues en España van a conseguir que crezca la flota de coches chinos como buenos pobres, ya veremos si al final los alemanes van a poder cambiarse de coche tan rápido si sus marcas se van al garete.


Cita de AndreadeCesaris
Multa de 200€ por no llevar ITV al día.. 100 pronto pago y no es acumulable.. cada vez interesa más pasar de todo
Imagino que si te pillan dos veces seguidas te bloquean el vehiculo
trasno
Apagafuegos
#245
Y lo de los vehículos históricos?
kr1
ForoCoches: Miembro
#246
Cita de Ensaladilla_FC


El Parlamento Europeo acaba de aprobar un paquete de normas que hacen referencia a la vida útil de los vehículos y a su reciclaje, la clave está en que la Unión Europea ha entrado a regular la vida útil de los automóviles, lo que significa que su intención es controlar la vida de un automóvil desde que se fabrica hasta que acaba en un desguace.

Para ello, Bruselas quiere que los coches se produzcan con fecha de caducidad, es decir que se fabriquen sabiendo cuántos años tienen que durar y cuántos años estarán en funcionamiento, a partir de ese momento existirá un mecanismo en todos los países miembros por el que el propietario de un vehículo será obligado a llevar el coche a un desguace.






La noticia a la que haces referencia contiene importantes matices exagerados y un enfoque sensacionalista en su titular, lo que encaja en la categoría de desinformación por tergiversación o "clickbait" (anzuelo de clics), aunque parte de un trasfondo real.
El contexto y los detalles para entender la realidad detrás de este titular:
1. El origen real: Un reglamento europeo de economía circular

La noticia tergiversa las negociaciones de una propuesta de la Comisión Europea (el Reglamento sobre los vehículos al final de su vida útil). El objetivo real de esta normativa de la UE es potenciar el reciclaje y la sostenibilidad en la automoción, obligando a los fabricantes a diseñar coches más fáciles de reciclar y a utilizar un porcentaje mínimo de plásticos reciclados (un 25%).
Autopos+ 1


2. El bulo de que el fabricante "te quitará el coche"

Cuando Bruselas presentó los primeros borradores de esta ley, se generó una fuerte polémica (y muchos bulos en redes sociales) que afirmaba que la UE u otros organismos obligarían a achatarrar los coches antiguos de particulares en contra de la voluntad de sus dueños.
  • La realidad: Los propios fabricantes de automóviles rechazaron tajantemente cualquier borrador que pretendiera darles la potestad de privar a un cliente de su propiedad privada.
    Gestores de Residuos

  • El reglamento busca frenar el problema de los "vehículos desaparecidos" (coches que se venden o desguazan ilegalmente fuera de la UE de manera descontrolada), no confiscar el coche a un ciudadano que lo mantiene de forma legal y pasa sus revisiones.
    El Diario

3. El rol de la ITV y la DGT

Ni la Dirección General de Tráfico (DGT) ni las Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) van a operar bajo el criterio comercial de una marca para mandar un coche al desguace "porque ha caducado".
  • Las ITV y la DGT ya deciden hoy en día si un coche puede circular o no, pero basándose estrictamente en criterios técnicos de seguridad vial y emisiones medioambientales. Si un vehículo clásico o antiguo cumple con la seguridad exigida y aprueba la ITV, su dueño puede seguir utilizándolo perfectamente. La ley no permite que un fabricante decida de forma unilateral retirar un vehículo privado con los papeles en regla.
    El Debate

4. ¿Qué cambia realmente a corto plazo?

Las obligaciones principales de la nueva normativa se centran en el ecosistema industrial y el mercado profesional:
  • Los fabricantes deben cerrar contratos con centros de reciclaje autorizados y asegurar la circularidad de las piezas.
  • Se imponen controles estrictos y certificados de exportación para las empresas propietarias de grandes flotas de vehículos usados, con el fin de certificar que un coche que se vende fuera de la Unión Europea no es, en realidad, un residuo o chatarra encubierta.
En resumen: Es una noticia altamente sensacionalista. No existe ninguna ley que faculte a una marca de coches o a la DGT para presentarse en tu casa y obligarte a desguazar tu vehículo propio si este cumple con las normativas vigentes de circulación y seguridad.














de nada shur
kiri_es
ForoCoches: Miembro
#247
Cita de Ensaladilla_FC


El Parlamento Europeo acaba de aprobar un paquete de normas que hacen referencia a la vida útil de los vehículos y a su reciclaje, la clave está en que la Unión Europea ha entrado a regular la vida útil de los automóviles, lo que significa que su intención es controlar la vida de un automóvil desde que se fabrica hasta que acaba en un desguace.

Para ello, Bruselas quiere que los coches se produzcan con fecha de caducidad, es decir que se fabriquen sabiendo cuántos años tienen que durar y cuántos años estarán en funcionamiento, a partir de ese momento existirá un mecanismo en todos los países miembros por el que el propietario de un vehículo será obligado a llevar el coche a un desguace.

Van a por el ciudadano medio
Mercro
Eco eco
#248
Todos los pasos, absolutamente todos los pasos de los políticos europeos van encaminados a hacer que gastemos más dinero.




Tenedlo en cuenta cuando nos digan que es todo por nuestro bien.
shote
ForoCoches: Miembro
#249
Cita de Zenol31
Yo creo que 12 años para utilitarios y 8 para comerciales y el parque europeo sería de los más nuevos

Obviamente con ayuda del estado para cambiar
Con 12 años a una media de kilometraje de 10 o 15 mil km tienes un coche nuevo aún no me jodas.


Acabo de vender un c5 con 450k km y lo vendí porque no lo uso ya, pero estaba nuevo, o al menos perfectamente.

Es una medida recaudatoria y ya está

Te gastas 50-60k en un coche para que te dure 10-12 años. Es que es de risa.
Woukbusters
ommm bhur bhuva swahaaa!
#250
basura de union eurofracasada es basura
Bacallà
-
#251
Ecologísimo
rusco
ForoCoches: Miembro
#252
Yo si me. Compran un coche nuevo......


Que se lleven el viejo
Zorro88
ForoCoches: Miembro
#253
A ver si nos invaden ya los chinos y se dejan de tonterías.
buitu87
ForoCoches: Miembro
#254
Lo importante es no contaminar y aprovechar al máximo los recursos...ya se ve ya...Hijos de puta.
MalakrestaCo
ForoCoches: Miembro
#255
Cita de golem
El fin es que no tengamos vehículo en propiedad, pero bueno es lo que vota la gente cada legislatura
Te refieres al PP europeo, partido más votado en el parlamento europeo?
Ibiza 6k G.S
Sin rumbo
#256
Esto lo leí hace años 🤣
Hotze
ForoCoches: Miembro
#257
Cita de DaniG
Sabes que nadie va a hacer nada, pasaremos por el aro como con todo.
Supongo que seré yo el único.
Hotze
ForoCoches: Miembro
#258
Cita de Zenol31
Yo creo que 12 años para utilitarios y 8 para comerciales y el parque europeo sería de los más nuevos

Obviamente con ayuda del estado para cambiar
Yo propongo eutanasia obligatoria a los 50.
Infernorojo
ForoCoches: Miembro
#259
Cita de JonathanRS
Bravo, una cosa que funciona (O si esta rota tiene reparación) al desguace por la cara... leyes leyes leyes leyes.... mañana diran que aprueban una ley que obliga a ir con mini-falda y tanga rosa... La culpa la tenemos nosotros por hacer caso de todo... mira las putas ZBE y la puta baliza
Veo que ya lo tienes claro shur, la idea no es el ecologismo es recaudar impuestos por todo en masa.

Contamina menos tener coches cada 4 años según ellos
sevilla6
ForoCoches: Usuario
#260
Cita de isi16v
Las va a quitar a to dios menos las suyas.
Joder al menos ahorramos.. con los de ahora son pagas para todos y robamos los que estamos.. y de paso invitamos a todo el mundo a sanidad universal y pagas, que los que curran no nos van a votar tal como los estamos esquilmando..

Tú se nota de que bando eres, vives de ser parásito por eso los defiendes.
correoso
de correr
#261
Cómo se nota q la industria del auto está pasándolas putas y están presionando a sus “amigos”
Infernorojo
ForoCoches: Miembro
#262
Cita de buitu87
Lo importante es no contaminar y aprovechar al máximo los recursos...ya se ve ya...Hijos de puta.
Como cobrarte la bolsa de plastico a 15 céntimos o 20 y luego todo viene en plastico.

Y ellos moviéndose en Jet privado
kr1
ForoCoches: Miembro
#263
Cita de Woukbusters
basura de union eurofracasada es basura
pero que es mentira, o es que no lees?
peugpams
ForoCoches: Miembro
#264
Cita de AndreadeCesaris
Multa de 200€ por no llevar ITV al día.. 100 pronto pago y no es acumulable.. cada vez interesa más pasar de todo
Accidente por alcance con heridos leves. Entre pitos y flautas sube a 12.000 porque los accidentados tuvieron latigazo cervical + todas las sesiones posibles de fisioterapia + psicólogo por el estrés + tiempo de baja de los accidentados + denuncia de ellos por circular sin itv + indemnización.

Pero oye. Que son 100 por pronto pago no acumulable y tal.
RadarDeRadares
ForoCoches: Usuario
#265
Cita de AndreadeCesaris
Multa de 200€ por no llevar ITV al día.. 100 pronto pago y no es acumulable.. cada vez interesa más pasar de todo
Shur, ¿A qué te refieres con no acumulable? ¿Solo te puedan multar 1 vez? ¿No importa que te pillen en diferentes ocasiones días diferentes? ¿O a qué te referías?
DT85
ForoCoches: Miembro
#266
Quieren un pueblo esclavo, para que las élites puedan hacer lo que le rote
AndreadeCesaris
ForoCoches: Miembro
#267
Cita de RadarDeRadares
Shur, ¿A qué te refieres con no acumulable? ¿Solo te puedan multar 1 vez? ¿No importa que te pillen en diferentes ocasiones días diferentes? ¿O a qué te referías?
A que si te pillan 10 veces como no hay pérdida de puntos pagas 100€ y a seguir ni te confiscan vehículo ni nada.

Y esto no va para ti sino todos los agentes morales que me han venido citando todos con lo mismo y han puesto lo del seguro (con uno hasta no con 10...) revisad la jurisprudencia no siempre gana el seguro

Tengo 4 vehículos todos antiguos y con ITV en vigor pero es que a veces uno se piensa pasar de todo la verdad
Mavi
ForoCoches: Usuario
#268
Si creen que vamos a comprar más coches alemanes de 40.000€ con esta medida...
Aviskospa
ForoCoches: Miembro
#269
o sea que no comprarás, alquilarás un coche hasta el tiempo de caducidad


PD: leo que es bulo, pero suena a globo sonda
golem
ForoCoches: Miembro
#270
Cita de MalakrestaCo
Te refieres al PP europeo, partido más votado en el parlamento europeo?
Otros progres como el psoe que te paga y que votan en conjunto todas las medidas para empobrecer energéticamente y de movilidad al ciudadano. ¿Que opinas sobre que tu partido sean unos traidores?

Cuéntanos, campeón
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