Diésel, 3,8 l/100km. Coste de 5,47€ x 100km. +Nohibrido +Nuncaeléctrico +foto
Shur OriK
Hoy 18:11
#451
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Un eléctrico consume de forma realista, unos 20 kWh / 100km, pongámosle 30 kWh / 100 km por las pérdidas de carga y porque que te encanta ir a tope por la autovía (estos coches gastan menos en ciudad) con la calefacción a tope. Eso en una buena tarifa casera de 0,09 € / kWh, pongámosle 0,12 por sumar impuestos y sale unos 3,6 € / 100km. Si cargas en cargador rápido (en viaje) te sale a unos 5€ / 100km. Se puede reducir si Con un consumo mucho más realista, lo normal es que no llegue a 2 € / 100k,. Y si tienes placas solares, puedes cargar a 0€ / km. Los mantenimientos son más baratos y menos frecuentes que en diesel (esos 60€ te los vas ahorrando). Evidentemente un coche eléctrico a día de hoy es algo más caro que la versión diesel (y el diesel es más caro que la versión gasolina) y no todo el mundo puede amortizar esto ni tiene sentido económico desechar un diesel que cumple (a no ser que te lo compren a justo precio). Pero ese "+nuncaelectrico" es de absoluto cuñado. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 18:14
#452
| El problema de los eléctricos que gastan más rueda y los seguros son más caros.Yo he hecho cuentas y ahorras cn el eléctricos pero no todo es tan barato como lo dicen. |
Viva carrefour discount!!
Hoy 18:24
#454
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Mira que sois pesados, a mi también me encantan los motores y el sonido, pero los eléctricos es el futuro. A día de hoy el único inconveniente la carga y los km y para eso entre la nueva carga de byd y sus nuevas baterias cada vez es menos inconveniente. El resto ventajas y no tengo eléctrico. Yo estoy hasta el rabo de revisiones y averias. |
Yo no he sido
Hoy 18:25
#455
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Y el seguro poco más de 400 euros con franquicia de 180. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 18:26
#456
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si tienes un coche apañado que cumple, en general es mejor mantenerlo ,pero si necesitas comprar uno nuevo creo que la mejor opción es un eléctrico.Los precios están bajando, tiene ayudas que igualan y mejoran el precio respecto a sus versiones de combustión parecidas. Además aunque no tengas cargador si consigues el kw por menos 30-35 céntimos kw ya gastas menos que en combustión. Por último su mayor virtud es que gastan mucho menos en ciudad al contrario que combustión. Para muchos usuarios sería pasar menos por el taller por el uso inadecuado de su vehículo por ciudad |