Stage1 para todos.
15-jun-2026 09:38
#661
| Esos se ponen en 185-190cv sin problemas. En cuanto al consumo si se conduce igual se reduce un poco pero si le pisas te va a consumir mas. |
16-jun-2026 17:22
#664
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El S Cross actual lleva el mismo motor que llevaba ya hace años con 140cv, luego lo caparon a 129cv y ahora a 110cv. Siempre por emisiones. Anular EGR y devolver los 140cv anula la garantía del vehículo no? Se detecta en la ITV? |
16-jun-2026 17:32
#665
| Si que se anula la garantía y en breve las ITV empezarán a controlar las anulaciones como hacen en Alemania. |
16-jun-2026 20:36
#666
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Que anule la garantía es una putada, porque igual no puedo hacerle repro hasta pasados 6 años
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16-jun-2026 20:39
#667
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¿Como podrán detectarlo?, tengo un 2.0HDI repro y al reprogramar se desactivó también el canteo del panel, ya que va desactivada físicamente. |
17-jun-2026 13:42
#668
| A dia de hoy no pero en breve entiendo que si si no se hace bien una cosa que se llama CVN ( Calibration Verification Number ). |
17-jun-2026 13:43
#669
| Repito lo del otro compañero. A dia de hoy no pero en breve entiendo que si si no se hace bien una cosa que se llama CVN ( Calibration Verification Number ). |
23-jun-2026 00:47
#672
| Buenas shur, algún consejo de que videos ver para alguien que quiere empezar en esto? Ya tengo un kess v2+ktag |
23-jun-2026 10:11
#673
| Videos no lo sé pero lo mejor es empezar con ecus sencillas como las edc15 y ver que cambios se hacen en los mapas. |
19-jul-2026 12:29
#684
| En 190 de quedaria? Ostras, y que necesito para poder hacerla? Sabes de algun videotutorial? |
20-jul-2026 11:01
#685
| Hay algunos videotutoriales que te explican como se pueden leer las ecus de los coches. |
20-jul-2026 22:41
#688
| no he encontrado ningún video o tutorial donde explique que maquinas necesito y como hacerle la repo, a si que por mucho que tu me pasaras la repo que sera en algún archivo de lectura, yo tendría que meterse la a la ecu de mi centralita, y no se como hacerlo. |