Stage1 para todos.
ForoCoches: Miembro
26-may-2026 17:39
#631
Son posibles esos cv que comentas para una repro "normal". ¿De dónde eres?¿Tienes con qué leer el archivo de la ecu?
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ForoCoches: Miembro
27-may-2026 00:55
#632
| cuantos cv puede dar con stage 1, un seat leon cupra mk3 2.0 TFSI de 280, tengo admisión completa racingline, inlet y muffler |
ForoCoches: Miembro
27-may-2026 13:51
#634
| En la grafica pone 355, los CV extra son por la admisión? Como suben de CV estos motores, tenía entendido que son muy potenciables, y de fiabilidad con una stage 1? |
ForoCoches: Miembro
27-may-2026 13:57
#635
| Exacto. No tienes problema de fiabilidad con esos cv. ¿De donde eres? |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 18:54
#636
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Ya os contesté por privado a los que preguntásteis. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 21:49
#637
| Buenas noches, puedes pasarme info. Sería para un Vw scirocco 2.0 tsi 200cv con motor CAWB. Gracias |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 12:10
#638
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¿Tienes para leer la ecu? ¿de donde eres? |
ForoCoches: Miembro
09-jun-2026 08:51
#640
| info para una renault trafic 1.9dci ,año 2005 ,101 cv , con 300000km me la recomiendas hacer ? , solo quiero un puntito extra para algunas subidas e intentar bajar el consumo , soy de conducion relajada |
ForoCoches: Miembro
09-jun-2026 16:53
#641
| Si esta bien de motor y embrague, unos 20cv y 35cv mas no le sentarán mal. |
ForoCoches: Miembro
09-jun-2026 18:34
#642
| El embrague es un sachs con menos de 10000km , el motor esta bien ? Dime como se eso ? , mantenimientos al dia aceite y filtro cada 10000km , pero claro son 300000km |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 10:26
#643
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Hay que leer la ecu, modificar lo que ese extrae del archivo y cargarlo de nuevo. ¿De donde eres? |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 18:34
#645
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Una duda,que opinas de las centralitas que se conectan en el motor para aumentar potencia? Los chips tuning. |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 18:37
#647
| Que la mayoria solo aumentan presion de rail o caudad de combustible. Las que aumentan tambien presion de turbo son mejores pero no ajustan otros parametros como limitadores de par, etc... |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 18:51
#648
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Pero merece la pena ? Siendo fabricado por una marca reconocida y comprando uno de calidad,no uno chino,queriendo tener la posibilidad de conectarlo y tener esa potencia extra,y desconectarlo e ir el coche normal, incluso desinstalarlo y tener el coche de seríe como si nada hubiera pasado. Que opinión tienes de ellos? Estoy pensando en ponerle uno a mí insignia OPC |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 21:58
#649
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Pero merece la pena ? Siendo fabricado por una marca reconocida y comprando uno de calidad,no uno chino,queriendo tener la posibilidad de conectarlo y tener esa potencia extra,y desconectarlo e ir el coche normal, incluso desinstalarlo y tener el coche de seríe como si nada hubiera pasado.
Que opinión tienes de ellos? Estoy pensando en ponerle uno a mí insignia OPC Mi opinión es que no ajustan para nada todos los parámetros que son necesarios al aumentar combustible ( si solo lo aumentan ) o aire y combustible ( si aumentan los dos ). Yo en mis coches no lo pondría. |
ForoCoches: Miembro
12-jun-2026 12:39
#651
| Eso es una denominacion comercial....Puedes llamarlo stage1+ si no cambió turbo...etc.... |
ForoCoches: Usuario
12-jun-2026 12:41
#652
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Vale la pena ? |
ForoCoches: Miembro
13-jun-2026 20:54
#656
| Buenas shur, pásame info para un Ford Focus MKII 1.6 TDCI 90 cv motor PSA código HHDA. El coche está en Málaga. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2026 09:55
#657
| +30cv y +55nm. En Malaga no conozco a nadie para leer el archivo pero conozco en Sevilla quien puede leerte el file o lo lees tu. |
ForoCoches: Usuario
14-jun-2026 22:03
#658
| Oye y que se podría hacer con una 125? . Se que muchas motos van capadas por tema euro. La moto pequeña que tengo una Suzuki gsx125s de 2024. Salen ya con 15 CV no sé si se le puede hacer algo o si morirá en el intento. |
ForoCoches: Usuario
14-jun-2026 22:20
#659
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Buenas noches shur. Kuga 2.0tdci 150cv, de 2019, 100k km, me gustaría algo adecuado para tirar de caravana. No es que se quede corto, pero unos cv extra, sin comprometer fiabilidad nunca están de más. Ya si puedo reducir consumo en el día a dia sería la hostia. |