Paco no se acostumbra al nuevo coche
ForoCoches: Miembro
Hoy 20:17
#301
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Paco, jubilado de 65 años: “Tanta tecnología, pantalla y pitido me agobia, todo era más fácil con mi viejo SEAT Toledo”
“En el Toledo solo tenía que abrir el coche, sentarme al volante, arrancar y conducir. En el coche nuevo, antes de ponerme en marcha tengo que dedicar unos segundos a configurar todo a mi gusto apagando algunas funciones, como el aviso de velocidad, el detector de atención del conductor, el sistema de mantenimiento en el carril y el aviso por salida de carril”, dice Paco Paco apaga todas las funciones de seguridad para evitar que se mate o mate a otras personas. https://www.motorpasion.com/segurida...eat-toledo/amp pues si le cuesta tanto no tendría que conducir  así no tendría este "problema" |
ForoCoches: Miembro
Hoy 20:20
#302
| Pues tiene razón, sobre todo el sistema que te mantiene en el carril que hay en coches que tienes que meterte a un menú para desactivarlo y es muy intrusivo e incluso peligroso si conduces en carreteras secundarias. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 20:21
#303
| ¿Me estáis diciendo que no se puede guardar una configuración y tener perfiles de conductor? Madre mía, si eso es de primero de informática. Entras, arrancas, eliges Paco en el desplegable que sale y todo a tu gusto. ¿De verdad que eso no se puede hacer en un coche de hoy en día? |
Be cruiser my friend
Hoy 20:22
#304
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Resumen: los coches actuales son un coñazo con tantas "ayudas" inútiles y molestas. Por suerte mi Toyota aún no es de los más recientes y no pita cuando te pasas de velocidad. Lo primero que hago, antes de arrancar es quitar lo del control de carril porque también es un coñazo que, en determinadas circunstancias puede ser hasta peligroso porque a veces tienes que pisar las líneas como, por ejemplo, cuando adelantas a un ciclista u otras circunstancias... Cojones que el que tiene que saber cuando es necesario pisar una raya o saltarse un absurdo límite de velocidad ha de ser uno mismo no el puto coche de mierda. He dicho. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 20:30
#305
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El maravilloso invento pitido de cuando vas a 31, 51, 92 km/h etc espero que el ijeniero se pueda jubilar a los 40, gracias O a los 41, 51 años como mucho |
jaquer
Hoy 20:31
#306
| Pues cuantos mas sistemas de seguridad tengan mejor, y ya le he dado la vuelta al jamon |
De ruta en ruta
Hoy 20:32
#307
| paco podía ir en transporte público y dejar la carretera a los que aún nos despertamos con la polla como una caña de pescar atunes |
ForoCoches: Miembro
Hoy 20:34
#309
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Conducir no es tener el coche lleno de estupideces.....y él 90% de la gente qué circula por las carreteras no sabe conducir. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 20:35
#310
| Politicas de mierda europeas que se estan cargando toda la industria, disfruten lo votado ... |
Mira macho...
Hoy 20:36
#312
| Es que es una puta mierda, en el trabajo tengo coche nuevo y es un puto ritual cada vez que arranco desactivar el aviso de limite de velocidad que encima se equivoca, quitar el mantenimiento de carril, quitar el star stop que ya me ha dejado vendido varias veces en una rotonda/ceda y si te pones fino camviar el modo de conducción. Todo esto no se guarda y si subes y bajas del coche varias veces en el trayecto es una putada, por no hablar de que el aire enfria una mierda con el nuevo gas y el clima se controla desde la pantalla |
Dæmonic syseng
Hoy 20:40
#313
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Porque las leyes para los conductores están escritas por gente con chóferes
Los coches de ahora son una putísima mierda. |
Dæmonic syseng
Hoy 20:41
#314
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¿Me estáis diciendo que no se puede guardar una configuración y tener perfiles de conductor? Madre mía, si eso es de primero de informática. Entras, arrancas, eliges Paco en el desplegable que sale y todo a tu gusto. ¿De verdad que eso no se puede hacer en un coche de hoy en día?
Los turbocalamardos solo sueltan tinta si andan asmáticos (con los colectores lodaos de mierda, vaya) |
Editado: 20:45 -
Drumming & Driving
Hoy 20:48
#315
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El mío es del 22 y también se puede activar - desactivar lo que quieras y se queda así, pero a partir de esa fecha ya se activa siempre por defecto, es la putada. Hay algunos fabricantes que con buen criterio, como Renault - Dacia por ejemplo, han puesto una tecla en el lado izquierdo, que puedes configurar como quieras y con un doble 'click' se desactivan todas las alertas que quieras sin tener que enredar en los menús. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 20:51
#316
| !No jodas¡ Si me dices que son sistemas que no se pueden desconectar de ninguna forma lo entendería a medias. Pero hablamos de sistemas que son desconectables por el propio sistema del coche. Que despropósito. |
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ForoCoches: Miembro
Hoy 20:53
#318
| Ya te digo, Ojalá volver a los tiempos de 6000 muertos en carreteas al año, esas mierdas no valen para nada. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 20:57
#321
| Jóder 65 años !!! Que no tiene 90 ... ha crecido con el auge informático. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 21:03
#322
| Pues cuando jubile mi coche voy a flipar, no pita ni cuando no te pones el cinturón xDDD |
ForoCoches: Miembro
Hoy 21:12
#324
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Paco tiene razón con su viejo Toledo, antes era arrancar y conducir, ahora es arrancar y deshabilitar cookies de terceros y pasar el antivirus en cada puta tostadora nueva que sale del concesionario. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 21:14
#325
| Una cosa es la seguridad y otra es lo intrusiva que es esa seguridad. El asistente de cambio de carril por ejemplo. Como le des medio segundo tarde al intermitente, te da “un viaje” el volante que te descoyunta el bulbo raquideo. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 21:15
#326
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No se que coches teneis, yo en el mio no quito nada y no cambia nada mi manera de conducir, no me molestan para nada. Quizas en mi coche estan bien implementadas. Cambio de carril? En curva el mio no entra, y si vas por un camino de pueblo no bien señalizado, solo vibra, no gira el volante solo. En carreteras y autovias, si te sales sin darle al intermitente te corrige, pero a poca fuerza que hagas mandas tu. Frenado automatico? Nunca me ha saltado mal, las pocas veces que me ha saltado hemos frenado el coche y yo a la vez, es decir, lo ha hecho bien, encima tira del cinturon de seguridad, tensandolo. Luego en ocasiones si ve que puede haber peligro solo pita y te avisa en el HUD, sin llegar a frenar. Pitar por pasar de velocidad? Eso es una basura, pero solo pasa en Europa, metida por los politicos hijos de puta de siempre. El mio por suerte no lo tiene es del 2023, lo unico que hace es parpadear la señal de velocidad en la pantalla y en el HUD, no molesta. De todas maneras, si lo tuviese, en Volvo(que es la marca de mi coche) solo hay que apretar un boton en el volante. Detector de atencion del conductor? Tampoco lo tiene y no se que tal ira en los Volvo, pero eso si que tiene pinta de ser una mierda, aunque seguro que bien implementado no dara problemas. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 21:16
#328
| Lo peor no es eso, es que todas esas moderneces SE PUEDEN ESTROPEAR y a lo mejor se queda el coche inutilizable hasta que no repares la chorradita estropeada de turno. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 21:17
#329
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La frenada de emergencia? Esa que te clava el coche cuando detecta una PUTA PLANTA y te pega el susto de tu vida al aparcar? Todo estaba bien con el ABS, ESP, EBD y TCS, si me apuras el autohold también es útil en atascos para descansar el pié, pero todo lo demás es innecesario y sólo provoca molestias con los falsos avisos de cambio de carril, lecturas incorrectas de velocidad cuando el sensor se ensucia o el freno de emergencia que te frena por que patata. |
Canciller de Alemania
Hoy 21:18
#330
| Pues que se aguante Paco que va llegando a unas edades de convertirse en un peligro rodante. Las ayudas a la conducción debería ser obligatorias y no poder quitarse para mucha gente que va provocando accidentes que no acaban como tal gracias a que la gente los esquiva. |