La cabeza me dice Tesla...
ForoCoches: Usuario
15-jun-2026 12:42
#61
| O el id4, leí en un post hace poco que se podía conseguir por 38 aprox |
ForoCoches: Usuario
15-jun-2026 12:56
#63
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Yo soy de los que mantiene que, como lo pruebes, lo compras. Llevo yo un año dándole vueltas a la cabeza con comprar un Y y estoy “aguantando” porque me han dicho de ir a probar uno y lo he rechazado.
También, sin como digo haberlos probado, vería difícil meterme en un Model 3 habiéndome metido antes en un Model Y. Lo veo mucho más coche, más amplio. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2026 13:39
#65
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Mejor marca Más tecnología Más potencia Más extras Menos consumo (sí, los Atto3 EVO están consumiendo menos de lo que tali-Tesla pensaban) Mejor batería Más Servicios Técnicos Mejor calidad En qué exactamente gana el Deepal al Atto 3 EVO? |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2026 13:51
#66
| Yo estoy apunto de comprarlo, con el iva del 4% mas el moves se me queda en unos 25k, acabo de pedir el certificado y este viernes haré la reserva |
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15-jun-2026 14:15
#67
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Según tengo entendido, actualmente de lo que podemos beneficiarnos es CAE si vendes tu coche de combustión actual o achatarras. Plan Auto+, que el concesionario ya esta dando los 1000 euros + IVA y falta los 3375 que debería ser la ayuda previsiblemente. Y por ultimo el 15% deducible que puede llegar hasta 3000 euros. |
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15-jun-2026 14:35
#68
| Compra irracional es un coche de capricho, o las motos que ya se sabe que se compran con la polla. Un coche de diario, debe ajustarse a tu uso y a tu economía. Hay muchos coches que me compraría pero no valen para llevar a la familia, para cargar bultos, y/o consumen demasiado para usarlos a diario. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2026 14:43
#69
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Como es esto del IVA 4% y MOVES ?
Según tengo entendido, actualmente de lo que podemos beneficiarnos es CAE si vendes tu coche de combustión actual o achatarras. Plan Auto+, que el concesionario ya esta dando los 1000 euros + IVA y falta los 3375 que debería ser la ayuda previsiblemente. Y por ultimo el 15% deducible que puede llegar hasta 3000 euros. Al 4% se queda en 28.677€ Luego quitamos el tema del auto+ (que he mal llamado moves3) que son 3375 quedándose en 25k, menos luego los 3k de irpf por coche eléctrico que no los cuento |
Gracias, gracias.Adios...
15-jun-2026 16:05
#70
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... Pero el corazón me pide que gaste más en un coche como el Kia EV4 o el BYD SEAL.
Y como soy bastante racional me decidiré por el Tesla, más eficiente, más barato y mejor adaptado a lo que realmente necesito. Pero me está costando mucho la decisión. No sé si me acostumbrare al minimalismo del primero. Alguno de vosotros ha empezado siendo reticentes con el Model 3 por este motivo y os ha terminado gustando y disfrutando? Ayuda! En mi caso fue al contrario, vi el seal u, y el Kia ev5 por poner tus ejemplos y ni de coña hubiera escogido esos antes que el model y... Solo recuerdo cuando probé la condición más autónoma posible que ofrece cada uno... Kia daban ganas de llorar y byd bueno, digamos que no confiaría mi vida en esa tecnología como si hago cada día con la tecnología de Tesla. Cómo recomiendacion si no te entra por el ojo o te sientes agusto sentado en el coche con lo que ves te arrepentirás MUY PRONTO |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2026 16:49
#71
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Si no te gusta no te lo compres, te arrepentirás...
En mi caso fue al contrario, vi el seal u, y el Kia ev5 por poner tus ejemplos y ni de coña hubiera escogido esos antes que el model y... Solo recuerdo cuando probé la condición más autónoma posible que ofrece cada uno... Kia daban ganas de llorar y byd bueno, digamos que no confiaría mi vida en esa tecnología como si hago cada día con la tecnología de Tesla. Cómo recomiendacion si no te entra por el ojo o te sientes agusto sentado en el coche con lo que ves te arrepentirás MUY PRONTO |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2026 17:11
#72
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Si no te gusta no te lo compres, te arrepentirás...
En mi caso fue al contrario, vi el seal u, y el Kia ev5 por poner tus ejemplos y ni de coña hubiera escogido esos antes que el model y... Solo recuerdo cuando probé la condición más autónoma posible que ofrece cada uno... Kia daban ganas de llorar y byd bueno, digamos que no confiaría mi vida en esa tecnología como si hago cada día con la tecnología de Tesla. Cómo recomiendacion si no te entra por el ojo o te sientes agusto sentado en el coche con lo que ves te arrepentirás MUY PRONTO Ni siquiera te cambia de carril solo si no pagas 3800e. Pagabas, perdón. Que ahora es suscripción. O será, o no sé qué mierdas. Y las frenadas fantásma? Los coches chinos de momento (DE MOMENTO) no tienen FSD. Pero por CERO euros traen mejores funcionalidades que el AP básico de Tesla. Que es el que tú tienes. Acabo de estar en China y aquello es una locura. Solo falta que cuando vengan aquí tengan un Software decente y no den fallos. Allí van todos con A-map (el mapa chino) que les dice hasta cuantos segundos queda para que se ponga verde. Pero aquí vienen y nos ponen cualquier mierda, excepto BYD que ya lo ha entendido y empieza con Google integrado. |
Gracias, gracias.Adios...
15-jun-2026 20:14
#73
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Tú no has probado la conduccion autonóma de tu Tesla porque no la tienes y para eso tienes que pagar casi 8000 ñapos, que no vas a pagar porque representa el 20-25% de lo que vale tu coche.
Ni siquiera te cambia de carril solo si no pagas 3800e. Pagabas, perdón. Que ahora es suscripción. O será, o no sé qué mierdas. Y las frenadas fantásma? Los coches chinos de momento (DE MOMENTO) no tienen FSD. Pero por CERO euros traen mejores funcionalidades que el AP básico de Tesla. Que es el que tú tienes. Acabo de estar en China y aquello es una locura. Solo falta que cuando vengan aquí tengan un Software decente y no den fallos. Allí van todos con A-map (el mapa chino) que les dice hasta cuantos segundos queda para que se ponga verde. Pero aquí vienen y nos ponen cualquier mierda, excepto BYD que ya lo ha entendido y empieza con Google integrado. No sé porque me hablas de china cuando es irrelevante cuando lo que lleva a España de china no tiene nada que ver con lo que allí tienen. Si viviera en china no tendría esta opinión pero como vivo en España si que la tengo. En lo único que te equivocas es que el AP de BYD es mejor que el AP de Tesla en España, que aparqué por 0€ o que cambie de carril (yo lo hago con comander) no significa que el control de carril y velocidad de crucero adaptativo de Tesla sea muy bueno. De momento llevo 6000km con el coche "solo" y ningún frenazo fantasma, supongo que tú hablas sabiendo en todo momento las actualizaciones de todos los coches en todo momento porque se te ve tremendamente experto. Edit: jaajjaajjaj eres el payaso de siempre si es que no fallas. |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 10:45
#74
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Una pregunta extra. Para casa con instalación trifásica y futuribles placas fotovoltaicas, me vale el Wall Connector de Tesla o mejor me voy a un Trydan V2C? Preferiría gastar más dinero en el cargador y que después todo el conjunto vaya bien (que no salte la instalación, que haya balanceo, que tome electricidad de las placas preferentemente, etc). Gracias |
Leopold
16-jun-2026 10:59
#75
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Tesla para mi sería lo idóneo por la kilometrada que meto en autovía y tener plaza con rampa sin mucho ángulo. Pero el tener 4 talleres de chapa a menos de 150km y tener a 126km el taller oficial de tesla es lo que me tira para atrás. |
ForoCoches: Miembrito
16-jun-2026 11:12
#76
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Ya he tenido que ir una vez al SO y la verdad que es un coñazo, pero para cosas menores o que no requieran de maquinaria tienen una unidad móvil que va hasta la puerta de tu casa. Al final es algo que vas a tener que recurrir pocas o ninguna veces, no lo veo un motivo para descartarlo. |
ex-Honda Civic EP2 ; ex-Seat Toledo 1L ; ex-VW Golf III
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 11:28
#77
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Os entiendo perfectamente a los que veis un punto negativo a tener lejos el taller, se el coñazo que supone, pero en mi caso con Tesla es una ventaja, tengo uno a 5 minutos. También me vienen genial los supercharger a mano por si necesito un chute rápido. |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 14:44
#78
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Yo te voy a contar mi experiencia tengo un toyota pro ace ( se que es stellantis pero es toyota la que gestiona mantenimiento, garantia, etc) y un model Y ambos con un año y poco. Toyota lo compre en enero de 2025 no me han metido los papeles en el moves 3 y por supuesto he perdido la subvención. Además me pusieron en el pedido un accesorio que quise quitar y el comercial me dijo que no había problemas que me devolvían el pago sin problemas después de la entrega cosa que tampoco ha ocurrido. Otra, me llego una carta de la dgt dn febrero para una actualización de software por seguridad grave que se apaga la pantalla del velocímetro cuando le parece. Desde la sucursal de Málaga donde la compre me mandan a la marca y la marca al número facilitado por ellos no me lo cogen nunca, osea pasan de la historia. Tesla lo compre en mayo de 2025, nada más activar el gobierno la ayuda me lo tramitaron todo y la cobre en febrero de este año. Hace cosa de unos meses escuchaba un clap cuando giraba el volante al aparcar en la rueda izquierda, lo lleve y me lo cambiaron a la semana sin problemas, además de sustituir la derecha también. Sin ningún problema. Resumen rápido comprate otra cosa menos toyota servicio postventa de lo peor que he tenido. No se lo recomiendo a nadie. |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2026 23:10
#79
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Yo iba a por el model 3....y acabé con el model y. Ahora hemos comprado además un 500e. Byd tiene algún modelo brutal, el seal you lion... |
ForoCoches: Miembro
20-jun-2026 02:13
#80
| Yo a falta de una prueba hice 2 del tesla model3. Quiero Electrico pero no tengo cargador en casa , en el garaje en la rampa reza un poquito y no supimos ver por donde ni con vídeos. Sospechamos que algún protector plástico del faldón o incluso al ser rampa en curva con la torsion toque la rueda con el paso de rueda. No se como irá por un camino rural para mi segunda casa. Ni me dio tiempo , ni me atreví. Decir que por ella transita sin problema un golf 4 automático que es muy bajo también pero con menos batalla. Por otro lado tengo un contencioso que espero amistoso con un concesionario SEAT que me vendió hace dos años un ateca de ocasión con accidente sin declarar. Así que o me dan el dinero o negociarán con algo que tengan en stock SEAT o cupra tipo formentor hibrido. Pero lo dicho. Tesla en la cabeza. |
ForoCoches: Usuario
20-jun-2026 06:30
#81
| En casa tenemos un Model Y de 2024 y por ahora 0 problemas, creo que harías una buena compra |
ForoCoches: Miembro
20-jun-2026 09:33
#82
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Dicho lo cual, yo tengo un model Y me anterior. Los nuevos han subido la calidad interior, aunque siempre he creído que la del anterior ya era bastante buena (como generalista). La gente confunde el minimalismo con falta de calidad. El minimalismo los solucionas con una pantalla de 200€ detrás del volante, que no recomiendo, porque no aporta nada. |
ForoCoches: Miembro
20-jun-2026 11:29
#83
| Para los propietarios usuarios de un tesla 3, cuál es el gasto real de un Tesla por cada 100 km, a velocidades legales, por autovía, si lo cargas de noche en cargador instalado en garaje comunitario? |
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20-jun-2026 11:40
#84
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Un combustible a 6 litros cada 100 kms a 1.5€ Son 9 euros, ahorras 7 euros cada 100kms aprox |
ForoCoches: Miembro
20-jun-2026 11:43
#85
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Pues si pagas el kwh a 0,10 por ejemplo, pues ahí tienes los 1,8€+iva a los 100, a brochazo gordo porque hay gente que paga más y otros menos. El ahorro de cargar en casa es algo de locos. Yo no llego a 300€ al año en “combustible”. |
Editado: 20-jun-2026 11:48 -
ForoCoches: Miembro
20-jun-2026 12:14
#86
| cargar en casa es otra liga. Si esta subvencionado poner cargador igual puedo convencer al propietario de la cochera hacerle la acometida y contador para hacer la instalación |
ForoCoches: Miembro
20-jun-2026 12:33
#87
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Mi media, anotada en excel y basada en los kwh que me indican los cargadores que "he metido" y que incluye las perdidas de carga, modo centinela y protección de sobrecalentamiento, ronda los 17,5kwh/100. Ando haciendo casi 100km al día con mucha m30/m40 en horas punta/casi punta (pocas veces círculo a 120 o mas en mi trayecto diario, algun tramo puntual de la r3/r5). Con el calor de ahora mismo, si dejas el coche aparcado al sol, se nota bastante el consumo del sistema de protección del habitáculo y el centinela también consume. El consumo en reposo cambia mucho entre esas condiciones, o tenerlo en tu garaje particular, a la sombra y sin centinela. La media que indica el coche es otra diferente. |
Editado: 20-jun-2026 12:39 -
ForoCoches: Miembro
20-jun-2026 15:59
#88
| Fijate si ahorras...que yo tengo un model y desde hace 3 años...y mi mujer se acaba de comprar un 500e , y le dan por saco a la gasolinera, ya no voy ni a hinchar las ruedas, uso el compresor en casa. Si cargas en casa con buena tarifa ( yo pago a 0'07 con octopus por la noche) y si le sumas placas solares el ahorro en combustible es brutal |
ForoCoches: Miembro
21-jun-2026 09:31
#89
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Yo lo estuve valorándolo, imagino que como casi todos. No lo compré porque se me hacía demasiado grande. Me hice con un Megane ETech de ocasión pero es que en mi caso, era mucho más barato que el M3. Hace poco me dejaron en Model 3 Standard durante 1 semana y no me acabó de convencer. El AP de serie me pareció horrible. Otras cosas si que me gustaron mucho. Si ahora volviese atrás, y no tuviera en cuenta el mercado de ocasión, seguramente lo acabaría comprando. Por ese rango de precios, creo que, a día de hoy, no hay nada mejor. Hay otras opciones, a mi criterio más atractivas, pero son más caras. |
ForoCoches: Miembro
21-jun-2026 10:08
#90
| Tambien estuvimos viendo y probando el Tesla Model 3, al final no lo compramos pero es coche es estupendo; No lo compramos por que el coche es bajo para mi mujer,ella esta acostubrada a ir en un suv y hace mas de 100 kms diarios.Al final compramos el Toyota CHR Electrico mas acorde a nosotros,pero si compro otro coche para mi uso compro El Tesla model 3.Es un cochazo |