La cabeza me dice Tesla...
12-jun-2026 20:12
#31
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Otro por aquí. Probé de todo, Elroq, Ev3, ByD etc Luego subes al Tesla, lo pruebas y el resto de coches se esfuman en la nada. Y eso sin contar que a nivel de software, ecosistema, red de cargadores y mantenimiento está a otro nivel. No hay color. |
Editado: 12-jun-2026 20:46 -
12-jun-2026 21:46
#32
| Pues yo probé Tesla pensando que iba a ser mi coche, y la prueba me hizo descartarlo. Lo mejor probar. |
12-jun-2026 23:41
#33
| ¿Alguien de los de aquí ha entregado su coche a cambio del Tesla? Estoy tan caliente que ya “casi” me da igual la valoración que hicieran de él, pero vamos, por preguntar qué tal os lo valoraron. El de mi mujer es un Puma con 40.000km y sería el que entregaría, ya que el mío es un BMW f07 30d y creo que lo puedo vender medio-bien por mi cuenta. |
13-jun-2026 08:33
#34
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¿Alguien de los de aquí ha entregado su coche a cambio del Tesla? Estoy tan caliente que ya “casi” me da igual la valoración que hicieran de él, pero vamos, por preguntar qué tal os lo valoraron. El de mi mujer es un Puma con 40.000km y sería el que entregaría, ya que el mío es un BMW f07 30d y creo que lo puedo vender medio-bien por mi cuenta.
La tasación no te la hace Tesla, es una empresa de estas de compraventa. Además la tasación tiene un tiempo de caducidad y si la entrega se retrasa cuando vayas a entregarlo igual te dan menos. Lo bueno es que te quitas de problemas de garantía del coche y puedes entregarlo el mismo día que recojas el Tesla |
13-jun-2026 08:42
#35
| Solo hay que ver la cantidad de Teslas que hay de hace años, que hay Teslas de 2015 que siguen actualizando el software dentro de sus capacidades. Ya veremos en unos años dónde están la mitad de las marcas y que soporte dan. Las marcas que pertenecen a grandes grupos las pueden fusilar en cualquier momento. |
13-jun-2026 09:41
#36
| Yo tengo un model y. Estaba entre el 3 y el y. Pero mi garaje tiene mucha cuesta y el 3 es muy bajo. Cosa a tener en cuenta.. Respecto al coche... Encantado |
13-jun-2026 12:08
#37
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Yo probé el Polestar 2 y me encantó, quiero probar el model 3 pero también me llama el leapmptor b05. Yo quiero un coche no muy grande y con potencia para entretenerme y poder hacer 350km por autovía que diariamente hago 130. Sé que el más racional es el Tesla, pero el b05 por tamaño me cuadra, pero me falta info…el Polestar me parece muy bonito pero no lleva batería LFP y es más caro y consume más…. |
13-jun-2026 13:20
#38
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Seguiré vuestro consejo y lo probaré. Mucho me tiene que gustar viendo su interior que no me transmite mucho. Realmente calidad precio es que no veo casi nada. ¿Qué me decís del Elroq 60, CHR+o del Atto 3 EVO? Estan por debajo de Tesla?. Por precio están ahí, ahí... |
13-jun-2026 16:18
#39
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Por comodidad, calidad aparente por ejemplo al cerrar puertas, díseño interior, etc me quedo con el Toyota. Por conducción dinámica, viajes, el software de Tesla es imbatible, me quedo con el Tesla. Por consumos diría que muy a la par. Y de aceleración mejora el Tesla notablemente. Como dato, ambos me costaron 35000€ aprox Saludos |
13-jun-2026 16:43
#40
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La cabeza siempre va a decir tesla shurmano. A partir de ahí lo que quieras de corazón. Corazón >>> cabeza. (siempre y cuando puedas permitirtelo) |
13-jun-2026 16:52
#41
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A mi es que el resto de marcas no me inspiran confianza, directamente. Marcas con poco recorrido aquí, que lo mismo están que desparecen. Si me voy a gastar ese dinero, que sea en un producto con un mínimo de trayectoria por lo que pudiera pasar. Sólo me podría llegar a fiar de Xiaomi por lo que representa como marca y lo que abarca, pero no creo que estén aquí ni a finales de este año ni el que viene. |
13-jun-2026 18:46
#42
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Yo era anti Tesla. Me iba a comprar un BYD Seal. Lo había probado y lo tenía claro. No me lo traje puesto porque fui sin mi mano a probarlo. Pero un día pensé... Joder... Voy a pedir una prueba del Tesla. Ya se que no quiero, pero por lo menos para tener argumentos de primera mano Y de la prueba salí convencido de que me compraba un Tesla. No había color |
13-jun-2026 18:50
#43
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¿Alguien de los de aquí ha entregado su coche a cambio del Tesla? Estoy tan caliente que ya “casi” me da igual la valoración que hicieran de él, pero vamos, por preguntar qué tal os lo valoraron. El de mi mujer es un Puma con 40.000km y sería el que entregaría, ya que el mío es un BMW f07 30d y creo que lo puedo vender medio-bien por mi cuenta.
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13-jun-2026 19:16
#44
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- Póngame un i5 granate, por favor! - Ay, no pasa la tarjeta? cachis.... |
14-jun-2026 11:20
#46
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Yo probé el Polestar 2 y me encantó, quiero probar el model 3 pero también me llama el leapmptor b05.
Yo quiero un coche no muy grande y con potencia para entretenerme y poder hacer 350km por autovía que diariamente hago 130. Sé que el más racional es el Tesla, pero el b05 por tamaño me cuadra, pero me falta info…el Polestar me parece muy bonito pero no lleva batería LFP y es más caro y consume más…. Yo después de verlo en la VEM lo tengo claro, con que no roce en la entrada de mi garaje (como me pasa con el Model3) me lo quedo. Porque además me cuadra mucho mejor, por tamaño y uso que le voy a dar, que el Model3 (que hubiera pillado igualmente si no hubiera aparecido el B05 y ya me apañaría para entrar al garaje aunque tuviera que hacer el pino para no rozar al entrar). |
14-jun-2026 20:34
#47
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No sé si te pilla a mano, pero mañana y pasado tienen un B05 (el que estuvo en la feria del VE de Madrid) en el concesionario de Leganés.
Yo después de verlo en la VEM lo tengo claro, con que no roce en la entrada de mi garaje (como me pasa con el Model3) me lo quedo. Porque además me cuadra mucho mejor, por tamaño y uso que le voy a dar, que el Model3 (que hubiera pillado igualmente si no hubiera aparecido el B05 y ya me apañaría para entrar al garaje aunque tuviera que hacer el pino para no rozar al entrar). Pero gracias! Qué sensaciones te dio? |
14-jun-2026 22:47
#48
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Hola! Yo te puedo hablar justo de esa comparativa, tengo un Tesla model 3 con un año y un chr+ con un par de meses.
Por comodidad, calidad aparente por ejemplo al cerrar puertas, díseño interior, etc me quedo con el Toyota. Por conducción dinámica, viajes, el software de Tesla es imbatible, me quedo con el Tesla. Por consumos diría que muy a la par. Y de aceleración mejora el Tesla notablemente. Como dato, ambos me costaron 35000€ aprox Saludos Tengo que ir a probarlos, de primeras he leído que el CHR+ peca de maletero y plazas traseras justas...además entiendo que la eficiencia del Tesla es insuperable....no sé el precio de revisiones/garantía cual sale vencedor..... Para mi la ventaja del toyota sería la estética y los mandos físicos, que la verdad creo que son todo un acierto. La ventaja del tesla sería la batería y la eficiencia....yo cargaría en casa, además no tengo ningún supercargador tesla en mi ciudad. Qué dilema!!! Gracias por la información que aportas |
14-jun-2026 23:10
#50
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Al final el mundo se divide entre la gente a la que le gustan los Toyotas y el resto. Yo sé que los Toyotas son muy buenos, en mi familia, hay y han habido varios, ninguno ha dado problemas. Pero yo no me compro un Toyota ni con tu dinero... Precisamente por lo que a otros los parece un argumento de compra. A mi me parecen horribles y con muchos botones. Es como cuando salieron los primeros iPhones y todavía había gente se compraba un Sony Eriksson Walkman... ¿Que todos los botones y todas las funciones que tenían funcionaban perfectamente? Sí, pero no era lo que yo quería. |
Editado: 15-jun-2026 07:58 -
14-jun-2026 23:30
#51
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En mi caso la cabeza me dice Tesla, pero hay un CHR+ en mi garaje y la verdad de cada vez que paso me quedo embobado mirándolo.
Tengo que ir a probarlos, de primeras he leído que el CHR+ peca de maletero y plazas traseras justas...además entiendo que la eficiencia del Tesla es insuperable....no sé el precio de revisiones/garantía cual sale vencedor..... Para mi la ventaja del toyota sería la estética y los mandos físicos, que la verdad creo que son todo un acierto. La ventaja del tesla sería la batería y la eficiencia....yo cargaría en casa, además no tengo ningún supercargador tesla en mi ciudad. Qué dilema!!! Gracias por la información que aportas De eficiencia andan muy parejos, sobre 13 kWh por ciudad y unos 16kwh si haces mucha carretera. El Tesla quizá marca algo de menos porque no cuenta los consumos como aire acondicionado, no veo muchas diferencias entre ambos. En mi ciudad tampoco hay supercargadores, yo siempre cargo en casa y cuando viajo o tesla o zunder. El maletero del chr+ es más pequeño pero mucho más aprovechable, y las plazas traseras igual, más pequeñas pero mejor acceso. Ambos son buenos coches comparables. Revisiones en tesla inexistentes en Toyota cada año |
14-jun-2026 23:39
#52
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yo compre hace nada el model 3 y le meti unas oz de 2 mil pavos, cristales tintados y aleron y no veas si giran cabezas...aunque ese no era mi objetivo, era que me gustase a mi y con tapacubos como que no Por lo demas es la compra mas racional a dia de hoy en electricos, mas eficiente, cargadores propios, coche bastante probado con un servicio tecnico detras... a lo de dentro te aconstumbras en dos dias |
15-jun-2026 00:26
#53
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yo compre hace nada el model 3 y le meti unas oz de 2 mil pavos, cristales tintados y aleron y no veas si giran cabezas...aunque ese no era mi objetivo, era que me gustase a mi y con tapacubos como que no
Por lo demas es la compra mas racional a dia de hoy en electricos, mas eficiente, cargadores propios, coche bastante probado con un servicio tecnico detras... a lo de dentro te aconstumbras en dos dias |
15-jun-2026 00:42
#54
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En mi caso la cabeza me dice Tesla, pero hay un CHR+ en mi garaje y la verdad de cada vez que paso me quedo embobado mirándolo.
Tengo que ir a probarlos, de primeras he leído que el CHR+ peca de maletero y plazas traseras justas...además entiendo que la eficiencia del Tesla es insuperable....no sé el precio de revisiones/garantía cual sale vencedor..... Para mi la ventaja del toyota sería la estética y los mandos físicos, que la verdad creo que son todo un acierto. La ventaja del tesla sería la batería y la eficiencia....yo cargaría en casa, además no tengo ningún supercargador tesla en mi ciudad. Qué dilema!!! Gracias por la información que aportas Las plazas traseras del Model 3, pues no sé qué decirte. La gente alta vamos con las rodillas en la barbilla. El maletero del Toyota es portón y el Tesla 4p, lo que hace que sea más fácil de cargar el Toyota. A mí en el Toyota el volante me tapa el cuadro, por lo que te aconsejo que te montes si o si. Ambos son buenos coches con sus ventajas e inconvenientes. Prueba ambos y elige el que más te guste |
15-jun-2026 07:54
#55
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Personalmente me gusta muchísimo más el diseño del CHR plus que el del Tesla. E interiormente mucho más. Habrá que probar ambos y ahí andará la decision. |
15-jun-2026 09:23
#56
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Para mí el Model 3 también era la elección racional, con el matiz de que no tenía alternativas que encajaran mejor en lo que necesito actualmente (algo más pequeño para sustituir a un coche de unos 4m) y para los próximos años.
Y también soy de los que opina que si lo pruebas te lo compras. De hecho yo lo probé ya convencido de comprarlo, pero tenía que ver si rozaba en la entrada de mi garaje y... sí, roza. Así que como no era exactamente lo que buscaba, sobre todo por tamaño porque ya tengo una berlina de 4,8m, dejé la cosa un poco a la espera de ver si consigo que la comunidad de propietarios apruebe el arreglo del acceso del garaje. Y entonces sacaron el Leapmotor B05. Ahora la cabeza me ha dicho que esa es mejor opción para mí, y que el Model 3 tendrá que esperar a que toque sustituir la berlina. En resumen, que te pilles el Model 3 si no hay otra cosa que te cuadre mejor. Va a cumplir con lo que necesitas y te va a gustar. Como coche principal el model 3 o el Model Y me parecen espectaculares, pero para segundo coche si haces ciudad son excesivos. El B05 a 23600€ en el acabado alto y sin contar ayudas me parece imbatible. Si le quitas 3375€ de Auto+, 900€ del Caes y otros 3000€ de IRPF se queda a precio de Fiat panda. |
15-jun-2026 10:32
#58
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me sorprende que no haya salido el Atto 3 EVO. En el rango de 35-40 no tiene rival (SUV). Ves a verlo. Nada tiene que ver con el anterior Atto 3, y los usuarios están consiguiendo consumos muy por debajo de lo esperado. |
15-jun-2026 11:40
#59
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... Pero el corazón me pide que gaste más en un coche como el Kia EV4 o el BYD SEAL.
Y como soy bastante racional me decidiré por el Tesla, más eficiente, más barato y mejor adaptado a lo que realmente necesito. Pero me está costando mucho la decisión. No sé si me acostumbrare al minimalismo del primero. Alguno de vosotros ha empezado siendo reticentes con el Model 3 por este motivo y os ha terminado gustando y disfrutando? Ayuda! |

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