Tienes 30.000€ para un coche capricho
Qué pedo llevo.
10-jun-2026 21:46
#1
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¿Qué te compras? Sin limitaciones, puede ser un clásico, biplaza, compacto vitaminado, lo que te apetezca. 
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ForoCoches: Usuario
10-jun-2026 21:53
#2
| Hoy en dia 30.000€ la cosa es justa, pero me pillo un Focus RS mk I o mk II o si apuras alguna unidad que este bien de RS4 b7 con ese V8 girando a 8000rpm's |
ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 21:53
#3
| Hace no mucho tiempo se podían encontrar SLKs R171 55 AMG por esa cifra. No sé cómo estará ahora el mercado. |
ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 22:20
#7
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El mayor error de mi vida |
Poleador nato
10-jun-2026 22:54
#8
 Uno de estos con volante a la izquierda y con chuches. Que existen pero págalos 
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ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 22:58
#10
Me voy a UK a por uno de estos mañana mismo que aún todavía están en ese presupuesto 
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Editado: 10-jun-2026 23:00 -
ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 23:19
#12
| Y a mi que no me termina de entrar en la cabeza por la estetica... estoy mirando actualmente los S2 111R o SC - exige S2, pero este... no me termina de convencer. |
nosce te ipsum
10-jun-2026 23:29
#13
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Contando con los que ya tengo, buscaría un SLK R171 AMG 55 con historial de mantenimiento demostrable en servicio oficial y libro digital. Si fuera partiendo de otro escenario sin coches previos, volvería a comprar uno de los que ya tengo, Focus RS Mk2 por polivalencia, construcción y fiabilidad del 5 cilindros. |
ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 23:32
#14
 Y yo acabo de comprar uno  Se pueden conseguir aún por esos precios, es un coche bastante especial.. |
ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 23:33
#15
Si el presupuesto me llegase con 30k sino pues pondría un poco más para llegar.
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Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 23:44
#17
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Contando con los que ya tengo, buscaría un SLK R171 AMG 55 con historial de mantenimiento demostrable en servicio oficial y libro digital.
Si fuera partiendo de otro escenario sin coches previos, volvería a comprar uno de los que ya tengo, Focus RS Mk2 por polivalencia, construcción y fiabilidad del 5 cilindros. |
Forocoches: Premium
Ayer 00:23
#18
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Lo de historial de mantenimiento en servicio oficial es al menos en mi opinión absurdo, mismamente mi SLK 55 lo tiene y créeme que hay cosas muy pero que muy mejorables. Al final importa que esté cuidado y bien mantenido y hay talleres externos especialistas incluso que le dan mil vueltas a un taller oficial..
Correcto, mi Boxster venía con el libro sellado con mantenimiento cada 2 años, miedo me da que sean las únicas ocasiones en las que se le ha cambiado el aceite... Y como el mío muchos habrá igual. Conmigo se le acabó la racha de historial sellado en C.P., lo que pierda en dinero el día que lo venda lo habré ganado en tranquilidad y paz mental. Y a la pregunta del OP, un Boxster 987.2 bien cargado de extras y con una combinación de colores chula traído de Alemania. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 01:24
#20
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Correcto, mi Boxster venía con el libro sellado con mantenimiento cada 2 años, miedo me da que sean las únicas ocasiones en las que se le ha cambiado el aceite...
Y como el mío muchos habrá igual. Conmigo se le acabó la racha de historial sellado en C.P., lo que pierda en dinero el día que lo venda lo habré ganado en tranquilidad y paz mental. Y a la pregunta del OP, un Boxster 987.2 bien cargado de extras y con una combinación de colores chula traído de Alemania. En mi opinión, absurdo. De hecho cuando vendí el Cayman el nuevo dueño me preguntó que no entendía cómo no se había vendido antes.. al final simplemente por tener un escape aftermarket o una suspensión entre otras cosas y pasar revisiones fuera de CP (haciéndolo en un especialista que cobra la mitad) ya por eso mucha gente lo descartaba. Aquí una de las últimas fotos que le hice. 
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ForoCoches: Miembro
Ayer 01:27
#22
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El problema es que los Boxster S 987.1 son problemáticos y mismamente como tengan Bore lo puedes tirar.. al final tienes que irte a uno normal o un fase 2 para tener más tranquilidad. El miata es siempre una buena opción
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ForoCoches: Miembro
Ayer 06:27
#23
Algún Audi TT-S ya sea de Inglaterra o Alemania lo que más barato este para pelarlo entero y stage 2 con buenas suspensiónes y kit del cup Pero vamos depende del mes se me ocurrira otra cosa jajajaja. Como un cayman s de 300cv que por 12000£ los tienes ,para dejarlo así en versión lowcost 
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Editado: Ayer 16:15 -
Cuneta Premium
Ayer 07:15
#28
| Buah! Que buen gusto! es un cochazo shur! Disfrútalo, ese V8 es magia. |
Sin Techo
Ayer 08:31
#29
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Ando yo mirando, y no te da. Por 30K hay zarrios con muchos años y kms hechos a fondo o con mas hostias en tandas y arreglos que el BMW de un tano. La fiesta decente empieza alrededor de los 45-50 Al Op, un Boxster o Cayman 987. Los S andan un poco mas, rondan los 32 mas bien, pero igual te sale algo. Con un 2.7 normal en la gama 987 ya te deviertes de sobra. Son 245cv en lugar de 295, pero si es manual te diviertes igualmente. |
Editado: Ayer 08:34 -
