La china SAIC Motor, propietaria de MG, podría instalar una fábrica en Galicia
Trabajar para vivir.
03-jun-2026 12:27
#91
|
En esto yo siempre digo lo mismo: cuando éramos nosotros los que les quitábamos el trabajo a los alemanes o a los franceses nadie se quejaba. Es lo que tiene el libre mercado. ¿Que era mejor una fábrica donde se montase todo el coche? Eso decídselo a los de la Nissan, que si no estaban a dos velas. ¿Que les estamos dando ayudas públicas a los chinos? Coño, igual que a los franceses o a los alemanes, que cada dos por tres están pidiendo perras o se llevan el tinglado a Turquía. Podía ser una noticia mejor, claro, pero no por eso lo tiremos todo por tierra. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 13:44
#92
|
En esto yo siempre digo lo mismo: cuando éramos nosotros los que les quitábamos el trabajo a los alemanes o a los franceses nadie se quejaba. Es lo que tiene el libre mercado.
¿Que era mejor una fábrica donde se montase todo el coche? Eso decídselo a los de la Nissan, que si no estaban a dos velas. ¿Que les estamos dando ayudas públicas a los chinos? Coño, igual que a los franceses o a los alemanes, que cada dos por tres están pidiendo perras o se llevan el tinglado a Turquía. Podía ser una noticia mejor, claro, pero no por eso lo tiremos todo por tierra. |
Trabajar para vivir.
03-jun-2026 14:22
#93
|
El problema está en cómo competir con empresas que provienen de un mercado poco regulado, proteccionista con los de fuera, que pagan menos impuestos y que durante años han tenido fuertes incentivos del gobierno. Podríamos poner aranceles, pero en cuanto los chinos dijeron que nos los pondrían a nosotros también hubo que pasar por el aro: problemas de ser unos mindundis económicos. La cuestión es que esto ya pasó con los japoneses y los coreanos, y hubo que adaptarse; hoy muchos de ellos fabrican en Europa y aunque se han quedado con un buen tajo del pastel las marcas europeas sobreviven. También llegará un momento en el que la curva de crecimiento de los chinos se aplane. Lo que está claro es que ya no podemos vivir como si el 17% de la población mundial sólo existiera para cosernos zapatillas. |
Editado: 03-jun-2026 15:20 -
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 14:45
#94
|
Mejor aquí que en otra ubicación Que listos que fueron desembocando con MG eso hay que atribuirselo A ver que pasa esperemos q salga adelante |
¡The Birreitor!
Ayer 11:00
#95
|
SAIC busca captar personal en centros de FP de Ferrol Cinco emisarios de la empresa china se interesaron por la formación en automoción y mecánica industrial SAIC busca captar personal en centros de FP de Ferrol |
ForoCoches: Miembro
Ayer 12:33
#96
|
Entiendo el juego con sus fichas, hay que jugarlas de la mejor manera y aquí España sí está haciendo cosas bien, comercialmente China es buena compañera, y no es algo nuevo, llevamos 500 años comerciando con ellos, porque ya desde la época del "Galeón de Manila" se exportaba e importaba producto a Europa con España como intermediario. De carambola o a saber por qué, eso continúa, así que no veo mal aprovecharlo. Como bien dices, si no es en España, es en Portugal, o en Marruecos. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:21
#97
|
Yo también lo veo positivo. Al final es mercado y China, sea una dictadura o no, está en él. Es decir, no depende de nosotros mucho más, hay que verlo como algo atmosférico.
Entiendo el juego con sus fichas, hay que jugarlas de la mejor manera y aquí España sí está haciendo cosas bien, comercialmente China es buena compañera, y no es algo nuevo, llevamos 500 años comerciando con ellos, porque ya desde la época del "Galeón de Manila" se exportaba e importaba producto a Europa con España como intermediario. De carambola o a saber por qué, eso continúa, así que no veo mal aprovecharlo. Como bien dices, si no es en España, es en Portugal, o en Marruecos. Aunque sea solo ensamblaje y no fábrica desde 0 El lado bueno es que puestos crearán y los chinorri si ven buen ritmo etc igual aún apuestan por fábrica total, luego infraestructura de medios terrestres y mar bien asique malo será |
