Campaña lavado de cara motores Stellantis

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S4fu2fit

Hoy 15:00

#181

Cita de david15

Sobre papel han echó buen trabajo ahora a ver la fiabilidad que da...

A mi la duda que me da es si van a necesitar más aceite de lo habitual

Arrechera

ForoCoches: Miembro

Hoy 15:07

#182

Cita de magic

Parece ser que Stellantis es la unica marca o grupo con "patinazos" importantes en sus motores. Nadie recuerda ya varios tipos de motor del grupo VAG que tuvieron problemas de fiabilidad a principios del siglo XXI, o la caja de cambios DSG7 o el "dieselgate". Solo se recuerda la fiabilidad de los Tdi (aunque al final se tuvieron que rendir y montar comunrail de Fiat). Por citar solo unos casos...

Todas las marca hacen sus cagadas, pero el puretech han sido muchas cagadas en un solo motor 😅 y lo peor es que la marca ha estado tirando balones fuera.

De los que tú has nombrado ¿ Cuantos gripaban el motor a los 50k-60k kms pasando religiosamente todas las revisiones en concesionario oficial y la marca se ha limpiado las manos?

PD. Por cierto, la inyección common rail no la inventó FIAT, si es cierto que trabajó en su desarrollo/evolución junto con Magneti Marelli pero Alfa Romeo fue la primera en usarlo en un turismo, pero no era FIAT y sino BOSCH ( quien al final lo hizo posible)

¿ Cuantos Alfa 156 (o Fiat) viejos de la epoca de los 2000 con common rail quedan hoy día circulando por las carreteras y cuantos motores 1.9. TDI inyector bomba e incluso bomba rotativa ?

Mas moderno no sifnifica mejor

Editado: 15:23 -