El 911 me parece un coche feo
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 22:24
#151
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Este tipo de temas son muy polémicos, y cuando se abre uno, siempre acabamos con alguna descalificación.
Todos tenemos gustos personales ya que, si no, todos vestiríamos igual, todos estaríamos con la misma mujer/hombre, todos conduciríamos el mismo coche, tendríamos el mismo teléfono,... Dentro de los gustos por los coches, hay coches que son netamente distintos. Que no tienen canon de belleza, porque están fuera de él, como el SAAB 900, el Escarabajo, el 911, Jaguar Zapatilla... Y lógicamente tienen seguidores a ultranza y detractores. Pero hay otros coches que tienen unos cánones de belleza innegables y brutales, que todos o casi todos alabamos: Aston Martin Vanquish, Ferrari Testarossa,... El 911 me ha parecido siempre especial. Muy bonito. E incluso el 996 MKII me encanta (no me queda otra). Un 996 MKII tiene 320 CV y 1430 kg de peso, con un interior que está envejeciendo muy bien y que tiene un sabor de conducción muy divertido, y es muy cómodo de conducir. Los modernos, como dice algún compañero, son Grandes turismos. Tienen una presencia y un tamaño que ya está en los 4,54 m (más largo que berlinas como el E46). Peeeeeerooooo, si vas a las cifras puras, pesa 1.595 kg para 394CV, con lo que tiene mejor relación peso potencia que un 996 y, aunque lleva turbo, no deja de ser un 3.0 bóxer, y coge los 294 km/h y acelera de 0 a 100 en 4,1 segundos. Ooole!! Son coches con demasiada personalidad como para ser juzgados objetivamente, y que la belleza solo la puedes observar si es un modelo que te enamora. Tener un Ferrari es fácil, tener un Aston también, un Lamborghini ni te cuento. Nadie te va a juzgar como poseedor de un coche feo. Pero tener un 911 siempre te va a crear detractores. Y ya, si tienes un 996....eso es una mierda, que si huevo frito, que si ha roto los cánones de los air coolers,... y muchos de esos detractores no han conducido un 930 turbo (creo que mis pelotas no han acabado de bajar a su posición original y ya han pasado 25 años desde que lo conduje y desde que enterramos a un amigo en uno de ellos) o un 996 yendo tranquilamente por una nacional gastando 9 litros a los 100 y con una comodidad pasmosa Resumiendo, a mi me gusta el 911. No desprecio ninguno. Los 993 y 964, aunque tuviera dinero, no son para mi. Y los 996, sobre todo MKII me parecen grandes 911 que sufrieron la cólera de los de la caverna más reclacitrantes. El 997 me dice menos que el 996, y los 991 y 992 me parecen obras de arte con ruedas, y más con un color BRG e interior camel. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 22:26
#152
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A mi que me vas a contar si he sido Porschista durante muchos años, me duelen los huevos de entrar en circuito, pero el postureo y el clasismo que ha rodeado a Porsche estos últimos años es nauseabundo, hasta tal punto que acabé vendiéndolos y cambiando de marca.
Pd. Esa foto es en Spa Francorchamps.  |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 22:40
#153
El único "pero" que les pongo a los 911 actuales es que son bastantes grande en comparación a los 993 para atrás. El 997 es el punto medio. De conducción ni idea porque no he probado ni uno. Pero no me parecen feos, tampoco son coches hechos para ser bonitos como puede ser un Alfa 8C o un Aston Martin DBS. 
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Cuenta Premium
03-jun-2026 22:50
#154
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Súper contento de no tratar con chusma de tu calaña y que nadie se crea que soy igual que ellos. |
Ex-ForoCochero Premium
03-jun-2026 22:59
#155
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Hay que quererse un poquito... que los dueños de Porsche seais gilipollas es indiferente a que te guste el coche para el uso que le das. |
E-415
03-jun-2026 23:36
#157
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A mi el Porsche 911 992 GT3 Touring me parece una pasada, no me van mucho los modelos vintage. Lo que el cabrón lo ha cogido con el puto gris nardo ese de los cojones que es más feo que el copón (el color), el coche en si me impresionó para muy bien, y no me venían gustando estos bichos TAN, pero uff!! |
pecus
03-jun-2026 23:43
#158
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Disfruta la vida y deja disfrutar! |
ForoCoches: Usuario
03-jun-2026 23:53
#160
| El GT3 RS es un caso muy curioso, por un lado es el coche instagram, gente que no sabe ni lo que es un embrague te dicen que es su coche favorito, lo usan mos fariseos por el alerón y la aero... y por el otro lado es la máquina definitiva de circuito, el rey de nur, un coche fabricado para rustir que va increíble... tiene 2 perfiles de propietarios muy opuestos los cuales me pueden causar admiración o rechazo |
Forofggfnwj2bwwnw
Ayer 00:11
#161
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Es el Porsche 356 el que es la evolución inicial del escarabajo,luego de ese 356, nace el 901(Al final 911 por problemas de patentes con Peugeot); Mencionáis el origen del 911 en el escarabajo de forma un tanto "despectiva" o como si fuese una "deshonra" y yo lo veo como todo lo contrario, nacer partiendo de la base de otro icono de la industria del motor, del cuál se llegaron a vender más de 20 millones de unidades en todo el mundo, es todo un honor y de ahí lo bonito y lo meritorio de la evolución del 911 y de su actual estatus.....Y no sólo eso, el escarabajo, el 356 y el 911, no sólo son primos hermanos, sino que nacen del papel y lápiz de miembros de una misma saga familiar que todavía sigue y que dan nombre a la marca, lo cuál le proporciona un mayor encanto a su historia.
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ForoCoches: Miembro
Ayer 11:31
#162
| ya nos contaras, para mi la mejor generacion. hace poco me pasaron en un grupo de porsche en 48 un .2 coupe con 125 kms...era una oportunidad brutal, duro 3-4 horas.... |
ForoCoches: Miembro
Ayer 11:44
#163
| el tener dinero no hace que sigas siendo un acomplejado.....en fin, como dices, que cierre al salir |
ForoCoches: Miembro
Ayer 11:46
#165
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Opino lo mismo que el, personalidad 0. Yo tengo varios BMW porque me gustan, independientemente o no del tipo de "gente" que los conduzca y no me vas a ver venderlo porque salga en Cuatro un reportaje de gente de "bien" poniendo separadores a un E36 y salir derrapando.
Hay que quererse un poquito... que los dueños de Porsche seais gilipollas es indiferente a que te guste el coche para el uso que le das. |
Trabajar para vivir.
Ayer 12:37
#167
| El 912 era una versión "barata" del 911 para cubrir el hueco que dejaba el 365. La mayor diferencia era el motor de 4 cilindros, el resto era más o menos igual. Pero salió después del 911. |
Editado: Ayer 13:04 -
ForoCoches: Miembro
Ayer 13:35
#168
| El 912 salió como una versión "económica/básica" del 911 de 1ª generación,con el objetivo de ubicarlo, por precio, entre el 356 y el 911, pero es posterior a ambos. Estéticamente era igual que el 911,pero con menos potencia. |
Editado: Ayer 13:38 -
ForoCoches: Miembro
Ayer 13:43
#169
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Por curiosidad, a que marca te has pasado? Los tienes catalogados también a los demás propietarios de la misma? O el único digno, puro y gentleman driver eres tú? Supongo que no serán posturetas como los porschistas, pero ojo como destilen el mismo nivel de amargura que desprendes tú por aquí.... |
Editado: Ayer 14:15 -
Quadrumviro
Ayer 14:05
#170
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Vaya colección de tiesos, amargados y envidiosos ha desfilado por aquí FC en estado puro, aunque no deja de ser un reflejo de la sociedad |
ForoCoches: Miembro
Ayer 14:11
#171
| supongo que se equivoca con el 901, que era el nombr original que iba a tener el 911 |
ForoCoches: Miembro
Ayer 14:13
#172
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entonces si tengo un porsche y un aston? O un porsche y un ferrrari? O un porsche y un mclaren? O un porsche y un xbow? O un porsche y un lambo? O un porsche y un pagani? O un porsche y todos los demás? Entonces en ese caso que soy? El chaval no te ha dicho nada que no se pueda pensar con el comentario que te has cascado, generalizando de una manera bastante importante acerca de los propietarios de un porsche.
Por curiosidad, a que marca te has pasado? Los tienes catalogados también a los demás propietarios de la misma? O el único digno, puro y gentleman driver eres tú? Supongo que no serán posturetas como los porschistas, pero ojo como destilen el mismo nivel de amargura que desprendes tú por aquí.... |
ForoCoches: Miembro
Ayer 15:47
#173
| Me suena que tenías un Clase G y un Mustang, anda que esos coches no atraen a gente "chunga" y con la que mejor no tener relación |
Caza indigentes mentales
Ayer 15:52
#174
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Te iba a preguntar que coche tienes ahora, pero paso... no se me ocurre que marca podría representarte. |
Figurante de escenas 🔞
Ayer 16:07
#175
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Entonces si tengo un Porsche y un Aston? O un Porsche y un Ferrrari? O un Porsche y un Mclaren? O un Porsche y un XBow? O un Porsche y un Lambo? O un Porsche y un Pagani? O un Porsche y todos los demás? Entonces en ese caso que soy? El chaval no te ha dicho nada que no se pueda pensar con el comentario que te has cascado, generalizando de una manera bastante importante y despectiva acerca de los propietarios de un Porsche.
Por curiosidad, a que marca te has pasado? Los tienes catalogados también a los demás propietarios de la misma? O el único digno, puro y gentleman driver eres tú? Supongo que no serán posturetas como los porschistas, pero ojo como destilen el mismo nivel de amargura que desprendes tú por aquí.... Primero, la marca y sus modelos no tienen culpa de que haya propietarios cafres que mancillan su imagen y por ende sus propietarios sanos no deberían tener por qué sufrir las consecuencias. Segundo, que si a alguien realmente le gusta un coche cuya marca está llena de cafres también debería sudar de ello y disfrutar de la máquina al margen porque sólo se vive una vez y no se puede dejar que unos amargados te rompan el sueño. En mi caso, tengo una Harley, no sé si sois moteros pero no os hacéis una idea de la cantidad de gente que tiene el mundo del Custom atravesado por la cantidad de chulos de mierda que los fines de semana van disfrazados de Hijos de la Anarquía, malotes malos muy malos... pero de Lunes a Viernes a pringar al puto Mercadona con camisa y corbata, y luego los que van a escape prácticamente libre haciendo el tonto en poblado, incluso a mí me molesta y me causa vergüenza ajena... pues eso ha traído consecuencias, tener que escuchar críticas, incomprensión y demás por parte de gente hasta que me conocen y ya entienden que a mí lo que me gusta es la máquina y su rollo, no la cultura tóxica que puede rodear. También tengo un BMW, un e46 coupé para más inri... aquí no hace falta que explique lo que supone tener un coche típico de canis, gitanos, rotonderos y poligoneros, lo tengo porque me encanta la BMW de esa época, mecánica y estética sobria, por tener no tiene ni Pack M exterior (sí interior) ni se lo pienso poner porque ya quedan pocos de "serie" y así al menos me evito muchas paradas en controles. Alguna vez me he planteado un Mustang, me encanta la 5ª generación (S197) y especialmente de los últimos años, pero hay TANTO subnormal con Mustangs (y en general coches americanos en Europa) que incluso yo mismo reconozco que me he echado para atrás porque no quiero que me tachen, es error mío, lo sé, son muchos como digo pero siguen siendo una minoría respecto al total de propietarios, pero ya lo he sufrido con los dos ejemplos de más arriba y con alguna que otra cosa que tengo que ni voy a mencionar. En resumen, que quema mucho, pero hay que entender todos los puntos de vista, a la máquina "le da igual", el problema es que entre aficionados del motor nos llevemos bien, que nos mantiene unidos lo mismo. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 22:10
#176
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Ayer escribí y borré, que el único fallo de los 911 en estética es que el culo se mete, para la aerodinámica, y un coche tipo pagani zonda r, honda nsx, ferrari 512 tr, que anchan el culo, meten miedo al ir a pasarlos, porque te hacen sentir que tienes menos hueco, que son más fuertes. Esto es como el deltoides superior, si te enfrentas a uno con un deltoides superior muy hiperfrofiado, algo dentro de tí te dice, cuidado. Somos seres muy influenciados por nuestros ancestros. Yo tengo un escorpìón disecado sobre un altavoz surround, he tenido tres gatos, y ninguno nunca se acercó. Pero ni acercarse. No es casualidad, es causalidad. Pero vamos, yo veo los 996 y 997 y me parecen una cucada de coches. Pero una cucada, está el problema de la falta de tintado de las lunas y el parabrisas, pero eso son 4 duros. Pude probar el 996 y 997 sencillos en su día, y lo dejé pasar. Fui gilipolllas. Ya digo que hay coches de competición modernos con un l4 detrás, esos de fibra simulando un modelo moderno. A mí me parece que si desaparecieran los 911 sería una pérdida enorme para la automoción. Serán ahora gts o no, con llantas 21 o 23. Que me los den, que ya se me ocurrirá cómo sacarles jugo. Hay por ahí películas con los 930 que hacen filigranas. Todos queremos ganar, pero la variedad de rivales, es lo mejor. Y luego, tras la lucha, todos a comer y de pedo. Y ahí se quita la tontería y el ego. Si son rivales, lo son por algo. Sin rivales cañeros no hay carrera, y sin mezcla de familias, no hay raza. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 22:29
#177
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Serán feos para ti, pero siempre ha sido mi sueño tener un Porsche 911 Espero algún día poder cumplirlo |
ForoCoches: Miembro
Ayer 22:34
#178
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Bueno, yo entiendo ambos puntos de vista porque lo he "sufrido", aunque no de la misma manera.
Primero, la marca y sus modelos no tienen culpa de que haya propietarios cafres que mancillan su imagen y por ende sus propietarios sanos no deberían tener por qué sufrir las consecuencias. Segundo, que si a alguien realmente le gusta un coche cuya marca está llena de cafres también debería sudar de ello y disfrutar de la máquina al margen porque sólo se vive una vez y no se puede dejar que unos amargados te rompan el sueño. En mi caso, tengo una Harley, no sé si sois moteros pero no os hacéis una idea de la cantidad de gente que tiene el mundo del Custom atravesado por la cantidad de chulos de mierda que los fines de semana van disfrazados de Hijos de la Anarquía, malotes malos muy malos... pero de Lunes a Viernes a pringar al puto Mercadona con camisa y corbata, y luego los que van a escape prácticamente libre haciendo el tonto en poblado, incluso a mí me molesta y me causa vergüenza ajena... pues eso ha traído consecuencias, tener que escuchar críticas, incomprensión y demás por parte de gente hasta que me conocen y ya entienden que a mí lo que me gusta es la máquina y su rollo, no la cultura tóxica que puede rodear. También tengo un BMW, un e46 coupé para más inri... aquí no hace falta que explique lo que supone tener un coche típico de canis, gitanos, rotonderos y poligoneros, lo tengo porque me encanta la BMW de esa época, mecánica y estética sobria, por tener no tiene ni Pack M exterior (sí interior) ni se lo pienso poner porque ya quedan pocos de "serie" y así al menos me evito muchas paradas en controles. Alguna vez me he planteado un Mustang, me encanta la 5ª generación (S197) y especialmente de los últimos años, pero hay TANTO subnormal con Mustangs (y en general coches americanos en Europa) que incluso yo mismo reconozco que me he echado para atrás porque no quiero que me tachen, es error mío, lo sé, son muchos como digo pero siguen siendo una minoría respecto al total de propietarios, pero ya lo he sufrido con los dos ejemplos de más arriba y con alguna que otra cosa que tengo que ni voy a mencionar. En resumen, que quema mucho, pero hay que entender todos los puntos de vista, a la máquina "le da igual", el problema es que entre aficionados del motor nos llevemos bien, que nos mantiene unidos lo mismo. |
