Renault 4 de 1964
28-may-2026 10:56
#91
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O al menos así juraría que era hace años cuando me informé para quitárselos a mi 600D, desconozco si ha cambiado con el nuevo reglamento. |
28-may-2026 20:51
#93
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01-jun-2026 19:49
#94
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Llevas toda la razón. Ni tiene agujeros en el chasis y los del pilar B son hechos caseros. Hoy con todo limpio se ve perfectamente.
Puedo cerrar los agujeros del pilar e ir sin cinturones si el vehículo salía así de fábrica???? por que si es si, los taparé para dejarlo de origen yo creo... |
01-jun-2026 22:39
#95
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Un nuevo avance... Hoy separé la carrocería del chasis, y le pegué un buen fregado al chasis para ir empezando con él. Finalmente voy a cambiar el suelo completo delantero, ya que está peor por arriba, aunque en el foso por abajo no parecía lo mismo. |
02-jun-2026 20:10
#97
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como lo has separado? se podria elevar la carroceria a pulso entre 3 o 4 personas? |
02-jun-2026 21:02
#98
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Lo he hecho con 2 personas y yo. Yo por atrás que pesa menos y 1 por cada lado alante. Pero en youtube hay varios videos que lo hacen entre 2 |
03-jun-2026 09:50
#99
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es relativamente facil de sacarla, no pesa mucho, eso si, uno solo...es mas complicado para hacerlo bien ! |
03-jun-2026 21:37
#100
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Hoy saqué el motor... Se puede ver que hay un poco de chasis debajo de la mierda jajaja |
04-jun-2026 11:23
#102
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Buen ritmo llevas con el, deseando ver como lo dejas. Ya que comentas lo de los suelos nuevos, ¿donde los compras? |
04-jun-2026 20:50
#103
![]() Y hablando de suelos, hoy quité el delantero. Sanearé todos los huecos antes de volver a poner el nuevo. Y el larguero derecho necesita cariño también... Poco a poco......... |
04-jun-2026 21:38
#104
| a ver si aprenden los que dicen que restaurar es pintar el coche, ponerle ruedas y cambiar el aceite |
04-jun-2026 21:59
#105
| Tambien te digo que los sufren menos que yo... jajaja que o esta casi perfecto o no estoy agusto |
05-jun-2026 18:13
#106
![]() Pues los pillé hace años para el renault 6, pero los voy a utilizar para este, los compré en piezasautoclásicos. Y hablando de suelos, hoy quité el delantero. Sanearé todos los huecos antes de volver a poner el nuevo. Y el larguero derecho necesita cariño también... Poco a poco......... Gracias por la respuesta. Tengo una F6 con los suelos regular y miré para pillar unos, pero los que encontré eran planos, sin los nervios, y para eso los fabrico yo. Mucho ánimo, en tus manos se que va a quedar perfecto. |
05-jun-2026 19:38
#107
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Buenas! Ya tengo hecho la chapa del larguero, que voy a usar galvanizada y se acabó el óxido. No la soldaré hasta sanear lo de dentro, pero algo ya llevo adelantado. Y he presentado los suelos ( sin soldar aún ) y todo okey! Mañana me llega el convertidor de óxido que usaré en las zonas que no llego, y ya imprimar y soldar. Después de soldado le meteré cera de cavidades por todos los orificios y creo que no volverá a dar problemas. @Mr.Flom ahí ves el suelo, trae sus nervios y todo |
Hoy 11:26
#109
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@Alex_13 muchas gracias por mencionarme, ese suelo si me convence, con sus nervios y demás.
He estado indagando y al final he comprado uno como el tuyo (aparentemente) en kiauto, a ver que tal cuando llegue. Gracias de nuevo. Saludos. Fecha del Pedido: 12 de noviembre de 2019 eso es lo que pagué por ello.... y ahora están al doble. |
Hoy 12:44
#110
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Desde luego que han subido bastante el precio recambios y lubricantes desde 2019 para acá, pero por desgracia, es lo que toca…. |
Editado: 14:08 -

