Precio Golf GTI 8v mk3 dentro de 10 años
29-ago-2020 22:01
#31
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Los únicos Golf 3 que Valdrán pasta serán los 2.9 vr6 synchro y unidades de ese estilo , y me estoy arriesgando. Quizás lleguen a valer más de 10.000 pero la cuestión es que si quieres especular olvidate, mantener como dios manda un coche 10 años y encima sin apenas usarlo para no sumarle km y depreciarlo es absurdo salvo casos como los m3 e30 |
29-ago-2020 22:33
#35
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Yo vendí el mío en 2011 por 800€. El único que creo que valdrá algo es el VR6. |
30-ago-2020 00:16
#41
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Independientemente de lo que valga hoy o dentro de 10 años, ya no se hacen coches con esa calidad de construcción general al menos en el segmento. Cada día que pasa me arrepiento un poco más que el anterior de casi regalar el mío en su momento. 250.000 km, estopa a raudales y no pisar el taller en los 18 años y regalarlo en un estado absolutamente impecable no lo voy ver en ningún coche que tenga en un futuro, eso lo tengo claro. |
30-ago-2020 00:22
#42
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La verdad que si lo que quieres es especular de cara al futuro tiene varios handicaps como te han dicho: -No es el 16v o un VR6 -Limitaciones a la circulación en un futuro Yo que tu, y viendo los kms, lo usaría y disfrutaría que no tienes mal zarrio, e ya. |
30-ago-2020 10:50
#45
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Nada En 10 años esto cambiará para mal Zona 0 en casi todas las ciudades y a ver quién es el guapi que se compra tu coche |
30-ago-2020 10:58
#46
| No creo que mucho, de todas las cajas de golf y de todos los gti que existen , es el menos deseado |
30-ago-2020 11:03
#47
| Y los mk2, incluso 16v, tampoco es que los quieran mucha gente... Experiencia propia. |
30-ago-2020 11:11
#48
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Sólo sobrevivirán los clásicos elitistas. |
30-ago-2020 12:11
#49
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Y un Hierro de 30 años quien lo va a querer. Ya era una lavadora cuando salió además de tragon.. Vendelo ahora si puedes. |
Editado: 30-ago-2020 12:15 -
29-may-2026 22:30
#50
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Hilo lleno de visionarios. Estoy buscando uno para restaurar y hechos polvo piden 2k por ellos.. Uno cuidado minimamente de 4k para arriba.. de los 16v y vr6 ya ni hablamos |
30-may-2026 10:34
#53
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Por 1500 no encuentras uno ni para mandar al desguace. Hecho polvo de chapa, que arranque y si tienes suerte con itv 2k. A partir de ahí uno minimamente bien 3500 pavos.. y los que están como debería estar un coche ya de 5 hacia arriba.. y eso que es un 8v.. También tengo que decir que me cuesta mucho gastar 3k en un coche que hace años valían 1500€ y no quería nadie |
30-may-2026 12:12
#54
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Para mí, y después de haber tenido uno unos cuantos años, es el GTI menos interesante que hay, si obviamos el 4 atmosferico.. Aunque como caja, la serie 3 es un excelente coche, en el GTI se pasaron aburguesandolo, y eso que la base no deja de ser de MK2, pero poco tiene que ver con este en cuanto a sensaciones y eficacia en conducción deportiva.. Si realmente me interesara, solo buscaría o uno de los primeros con el motor 2E ( alguno incluso sin catalizar) o un 20 aniversario, que este al menos si tiene un ,"valor añadido" que lo hace interesante.. |
30-may-2026 14:35
#55
| Si la gente es imbécil y lo paga... Además que tras la publicidad de autoscout y diversos creadores de contenido,habrá subido más todavía |
30-may-2026 14:45
#56
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Por 1500 no encuentras uno ni para mandar al desguace. Hecho polvo de chapa, que arranque y si tienes suerte con itv 2k.
A partir de ahí uno minimamente bien 3500 pavos.. y los que están como debería estar un coche ya de 5 hacia arriba.. y eso que es un 8v.. También tengo que decir que me cuesta mucho gastar 3k en un coche que hace años valían 1500€ y no quería nadie |
30-may-2026 20:48
#58
| Yo creo que cuando los 16v y los VR6 se pongan a precios absurdos como esta pasando con TODOS los coches de los 90 se revalorizara. Tiempo al tiempo. |

