Diésel Nexa sirve para algo?
05-may-2026 23:27
#91
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No tiene FAP, te puedo enseñar los informes de la ITV si quieres. Le he pasado 6, 5 han sido 0.00, y una creo que fue como 0.03 o así
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06-may-2026 17:22
#93
| Yo si fuera mas barato lo echaria, pero el precio de locos que tiene ahora me parece un atraco. Y la verdad, paso de wallets y demas historietas para tenerte atado. |
06-may-2026 22:49
#95
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Por lo que leí en forocoches, un mes antes de la itv lo estuve repostando (3 depositos) y cuando la fui a pasar , la vez que mejor he pasado los humos. Luego vuelta a lowcost. Lo que siendo "renovable", ¿porqué sube de precio igual de rápido que el otro en la repsol? |
06-may-2026 23:12
#96
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Pero bueno, suponiendo que no fuera así, y fueran hermanitas de la caridad, se agotaría el día el nexa; es de lógica, si estuviera más barato que el diésel normal en las low cost y con una producción muy limitada, la gente lo agotaría… |
07-may-2026 09:15
#97
| Yo gasto un deposito antes de pasar la itv y es mano de santo para la pruega de gases, que antes siempre me tiraban. |
07-may-2026 10:55
#98
| Cada uno te cuenta lo que quiera, yo lo he probado y parece otro coche. Caro como sangre de unicornio, pero para los kms que le hago me merece la pena. |
09-may-2026 08:16
#99
| Usando nexa hasta que comenzó a disparar se el precio por la guerra, y después de repostar otros diesel premiun, no me ha quedado mas remedio que volver a repostar nexa aunque me duela el bolsillo, mi coche no tiene nada que ver, va mas redondo el motor, mas suave, menos ruido... |
13-may-2026 08:57
#100
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Cada uno que saque sus conclusiones. Llevo echando meses usando Nexa en un Mercedes w211 320CDI del 2004 el cual en frío daba tirones y tras usar Nexa han desaparecido por completo. El coche va muy fino y menos ruidoso. La ITV 0,0 en opacidad cuando antes era un calamar y tenía que calentarlo antes de la prueba de gases. Los consumos prácticamente igual, no he notado diferencias. También lo estoy probando en otro vehículo más moderno y lo único que he notado es el ruido que es más suave. Por lo demás nada ya que siempre ha pasado bien las ITV y los consumos son los mismos. |
29-may-2026 20:29
#103
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Repsol nexa se le puede echar aún vw golf v 1.9 TDI 105cv del 2008? Podría perjudicar al motor en algún aspecto? Gracias ! |
29-may-2026 22:10
#104
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¿Cómo lo veis para un 2.0 HDI RHZ del 2002? La verdad es que hasta ahora siempre ha pasado la itv a la primera, pero siempre voy con la mosca detrás de la oreja, más bien lo pondría un depósito o dos antes de la itv, pero me da miedo lo que leo de resecar juntas. Gracias. |
29-may-2026 22:39
#106
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Llevo ya algún depósito en un 2.0 TDI 163cv. No sé nota nada en el sonido ni potencia, el coche va igual. Lo que si noto es que regenera menos y que ha bajado el consumo medio 0,2 litros, que puede ser debido a las menores regeneraciones. |
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