¿que potencia contratar en la luz?
ForoCoches: Usuario
27-may-2026 09:53
#61
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Lo puedes ver o midiendo con una pinza o accediendo a tu contador
https://lucera.es/blog/lecturas-contadores-codigos-obis |
ForoCoches: Miembro
27-may-2026 17:20
#62
| Yo tengo 6.9 kW en valle pero tengo una tarifa que pago de potencia contrada en valle 0,007€/kw/día. |
ForoCoches: Miembro
29-may-2026 13:38
#63
| yo tengo 4,5. Bien el 95% de las veces. En la única situación que noto que falta es cuando he planificado mal mi día y necesito cargar en casa después del trabajo para volver a utilizar el coche esa misma tarde. |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 12:25
#65
| En un adosado solo 2,3kw?? No pones el horno nunca? Tendréis que tener también organización si uno plancha el otro no puede cocinar ni poner el microondas |
Miembro enhiesto
31-may-2026 15:15
#66
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Por ejemplo https://www.sciencedirect.com/scienc...13138823005052 https://www.carculatr.com/blog/under...ce=chatgpt.com |
shur
31-may-2026 16:40
#67
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O sea no tendrá las mismas pérdidas una batería de 20Kw que una de 60 |
Miembro enhiesto
31-may-2026 18:51
#68
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Del primer artículo también se desprende, pero es más farragoso. En el segundo artículo lo dice mucho más claro: Toma de corriente estándar (~2-3 kW) : 10-25% de pérdida. La baja potencia implica un mayor tiempo de carga, por lo que los costos fijos se acumulan. Algunos vehículos probados mostraron pérdidas superiores al 20%. Instalación eléctrica doméstica (~7-11 kW) : 5-10% de pérdida. Las potencias más altas distribuyen los gastos generales fijos en menos horas. La mayoría de los coches probados presentaban pérdidas de entre el 6% y el 10%. Si tienes entre un 10 y un 25% de pérdidas cargando a 3 kW, esto es entre 300W y 750W (según el coche), todo el rato que estás cargando el coche. Esto es para pensarlo dos veces antes de cagar a estas potencias. Por contra, a 7KW las pérdidas son entre 350W y 700W (muy similares a la baja potencia). Pero estás cargando la mitad del tiempo. Luego las pérdidas son sensiblemente menores. |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 19:01
#69
| Otra ventaja de cargar a la máxima potencia posible es que si tienes PVPC puedes cargar más energía en los tramos más baratos. |
shur
31-may-2026 23:06
#70
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Del primer artículo también se desprende, pero es más farragoso.
En el segundo artículo lo dice mucho más claro: Toma de corriente estándar (~2-3 kW) : 10-25% de pérdida. La baja potencia implica un mayor tiempo de carga, por lo que los costos fijos se acumulan. Algunos vehículos probados mostraron pérdidas superiores al 20%. Instalación eléctrica doméstica (~7-11 kW) : 5-10% de pérdida. Las potencias más altas distribuyen los gastos generales fijos en menos horas. La mayoría de los coches probados presentaban pérdidas de entre el 6% y el 10%. Si tienes entre un 10 y un 25% de pérdidas cargando a 3 kW, esto es entre 300W y 750W (según el coche), todo el rato que estás cargando el coche. Esto es para pensarlo dos veces antes de cagar a estas potencias. Por contra, a 7KW las pérdidas son entre 350W y 700W (muy similares a la baja potencia). Pero estás cargando la mitad del tiempo. Luego las pérdidas son sensiblemente menores. Por eso me extrañaba el dato de 500w fijos Pues las pérdidas varían. |
Socio capitalista
03-jun-2026 16:34
#72
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Me dais una envidia sana cada vez que os leo. Yo estoy esperando a poder vender el excedente de las placas, y hasta que no termine esa gestión y pueda vender, no me voy a cambiar, pero nada más terminen... Me voy rápido... Porque en mi caso, pago 0.14€ kw/h las 24h del día, y el excedente a 0.07€ el kw/h |
Forocoches: Dueño
03-jun-2026 17:43
#73
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Donde conseguís esas tarifas???
Me dais una envidia sana cada vez que os leo. Yo estoy esperando a poder vender el excedente de las placas, y hasta que no termine esa gestión y pueda vender, no me voy a cambiar, pero nada más terminen... Me voy rápido... Porque en mi caso, pago 0.14€ kw/h las 24h del día, y el excedente a 0.07€ el kw/h Que según tu consumo, si sois varios en casa y no concentrais consumos en valle, 12 centimos/24 h, ni tan mal. Y el excedente, estupendo a 7. Las tarifas que tienen un valle bajo, suelen tener precio en punta caros. |
Editado: 03-jun-2026 22:59 -