BYD Dolphin G (2026)
ForoCoches: Miembro
26-may-2026 12:36
#1
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PRESENTADO!! Largo: 4,16 m Ancho: 1,82 m Alto: 1,57 m Batalla: 2,61 m Maletero: 425 L 1.5 DM-i 176 CV 1.5 DM-i 212 CV El primero homologa una autonomía eléctrica de 40 km (WLTP) y el segundo de 105 km (WLTP) Precios para España:
     
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Editado: 11-jun-2026 13:27 -
Sobre ruedas
26-may-2026 13:03
#2
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100% desarrollado para Europa? Si es el dolphin eléctrico con un generador (y menos feo por delante) Dicho esto, a buen precio se hinchan a vender, que los Seal U y los Atto 2 DM-i se ven bastante, y los seal 06 al menos aquí se están empezando a ver más que su contraparte eléctrica |
- futbol,+ coches
26-may-2026 16:01
#3
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Pues está muy bien pensado no hay un coche híbrido enchufable tan pequeño en el mercado ahora mismo Jugada maestra |
ForoCoches: Miembro
26-may-2026 16:11
#4
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100% desarrollado para Europa?
Si es el dolphin eléctrico con un generador (y menos feo por delante) Dicho esto, a buen precio se hinchan a vender, que los Seal U y los Atto 2 DM-i se ven bastante, y los seal 06 al menos aquí se están empezando a ver más que su contraparte eléctrica El dolphin g este tiene buena pinta. |
ForoCoches: Miembro
26-may-2026 16:17
#5
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100% desarrollado para Europa?
Si es el dolphin eléctrico con un generador (y menos feo por delante) Dicho esto, a buen precio se hinchan a vender, que los Seal U y los Atto 2 DM-i se ven bastante, y los seal 06 al menos aquí se están empezando a ver más que su contraparte eléctrica Se ha desarrollado específicamente para Europa pero partiendo de esa base (creo que no han dicho 100%). |
ForoCoches: Miembro
26-may-2026 16:43
#6
| Era raro no ver un modelo "pequeño" híbrido enchufable, falta ver cuanto costará. |
ForoCoches: Miembro
26-may-2026 17:17
#9
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Pues muy chulo y como lo saquen a un precio en torno a los 12.000 €, se van a hinchar a vender. @Seronera88 Nacieron como empresa de baterías, seguro que más de un móvil con baterías BYD hemos tenido. Luego tuvieron coches con motores de combustión y a mediados de los 2000 creo que se metieron en eléctricos, y hasta hoy. |
Preussische Tugenden.
26-may-2026 17:21
#10
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Pues muy chulo y como lo saquen a un precio en torno a los 12.000 €, se van a hinchar a vender.
@Seronera88 Nacieron como empresa de baterías, seguro que más de un móvil con baterías BYD hemos tenido. Luego tuvieron coches con motores de combustión y a mediados de los 2000 creo que se metieron en eléctricos, y hasta hoy. Que coño 12k? Esto valdrá 25k o asi. |
ForoCoches: Miembro
26-may-2026 17:32
#11
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Pues muy chulo y como lo saquen a un precio en torno a los 12.000 €, se van a hinchar a vender.
@Seronera88 Nacieron como empresa de baterías, seguro que más de un móvil con baterías BYD hemos tenido. Luego tuvieron coches con motores de combustión y a mediados de los 2000 creo que se metieron en eléctricos, y hasta hoy. |
ForoCoches: Miembro
26-may-2026 17:34
#12
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Pues muy chulo y como lo saquen a un precio en torno a los 12.000 €, se van a hinchar a vender.
@Seronera88 Nacieron como empresa de baterías, seguro que más de un móvil con baterías BYD hemos tenido. Luego tuvieron coches con motores de combustión y a mediados de los 2000 creo que se metieron en eléctricos, y hasta hoy. |
Preussische Tugenden.
26-may-2026 21:08
#15
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Se aplaude que democraticen el PHEV. Y gracias a Dios, BYD tiene tiradores propios y no las mierdas escondidas esas. |
Miembo: ForoCoches
01-jun-2026 19:25
#16
| Acabo de ver a las afueras de tarragona un camion cargado con estos coches, ya llegan |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 19:51
#17
| me pica que no veas saber los CV (sin motor eléctrico para uso en modo hibrido) y el precio (sobre todo XD), y ver el interior, el exterior al menos de momento me llama mucho la atención. |
Editado: 01-jun-2026 22:06 -
ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 14:39
#20
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Anunciado al completo: 1.5 DM-i 176 CV 1.5 DM-i 212 CV El primero homologa una autonomía eléctrica de 40 km (WLTP) y el segundo de 105 km (WLTP) Precios para España:
       
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Editado: 10-jun-2026 14:42 -
si te rindes, es aburrido
10-jun-2026 14:46
#21
| Es muy parecido al pequeño actual no? aunque sin ser horriblemente feo. |
Listen to Bill Hicks
10-jun-2026 14:54
#22
| Mira que me molaba, pero teniendo el Leapmotor B05 a los precios de ahora, o le pegan una rebaja o... |
ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 15:35
#23
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Qué cabrón, lo clavaste shur! Mis díes. Pues nada, 25k que quizás bajen algo con ayudas. Con 175 cv y la tecnología que lleva encima, no es mal precio, hace unos cuantos años por unos 17k aprox teníamos el Yaris Hybrid, por tener una referencia. |
Preussische Tugenden.
10-jun-2026 16:25
#25
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Ostia jajajjajjaj 25k, se veia venir Tienes razon, no es mal precio, teniendo en cuenta que lleva motor y bateria. Sin duda, un claro rival del Yaris, como bien dices. |
Preussische Tugenden.
10-jun-2026 16:27
#26
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El B05 juega en otra liga, es electrico, este es un PHEV, que sinceramente, no tiene ahora rival alguno en ese precio, NINGUNO. Con la tonteria, BYD ahora mismo es una amenaza a gran escala a toda la industria europea. Producto fiable, calidad contrastada, precio demoledor y sobre todo, una excelente gama, al contrario que muchas otras. Tienes coches urbanos, electricos y PHEV, SUV electricos y PHEV, berlinas electricas y PHEV, y para colmo, una ranchera PHEV. |
Editado: 10-jun-2026 16:30 -
ForoCoches: Usuario
10-jun-2026 16:55
#27
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Un mundo para los que buscan algo de poco más de 4 metros |
Con doble carburador
10-jun-2026 17:01
#29
   Lo de la manipulación e imagen de BYD en Europa se tendrá que estudiar en las universidades porque no es ni medio normal. |
Editado: 10-jun-2026 17:08 -
Con doble carburador
10-jun-2026 17:10
#30
| Y al hilo, las marcas chinas están haciendo modelos específicos para el mercado europeo siguiendo la nueva idea esta impositiva de eléctrico de hasta 4'20 metros. BYD no se iba a quedar atrás. |