En China hay una industria de carrocería clásica que no para de crecer
Con doble carburador
25-may-2026 06:54
#31
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Todas esas cosas son para exportar, no hay ni es posible que haya mercado interno para ello en China por tantas razones (tanto culturales como legales) que no sabría ni por dónde empezar. |
ForoCoches: Miembro
25-may-2026 07:56
#33
| Los acabados y calidades pues depende del modelo con el que se compare. Los Minis de Rover se fabricaban en UK con una calidad de chapa pesima y un tratamiento anticorrosivo aun peor. Una carroceria china dificilmente puede ser peor que una original. |
ForoCoches: Miembro
25-may-2026 08:14
#34
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Hace poco unos youtubers compraron un AE86, y los acabados y soldaduras son de pena, pero hace el apaño:
https://youtu.be/_uoCadOum-A?is=LSthvbDLGatPGl8L Resulta que ese chasis lo llevó la empresa china al SEMA para exhibirlo. Era el prototipo 1 terminado a toda prisa y tuvieron que usar paneles del AE86 original. Los chasis actuales parecen estar completos y con los fallos solucionados. |
ForoCoches: Miembro
25-may-2026 09:09
#35
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En Europa lo que tienes esta fabricado principalmente en un fabricante de Taiwan, y mira los precios de una aleta de un Ford MK en cualquier distribuidor, principalmente de UK. Y las carroceria completas son metralla, prácticamente para rehacer completas o para showcars, para usar en vía pública hay mucho que trabajar |
Editado: 25-may-2026 09:11 -
▶ 🔘─────── ─ 54:51
25-may-2026 09:28
#36
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Para tener recambios lo veo bien. Tiene huevos que hasta en esto los chinos les van a comer la tostada a los fabricantes europeos.
Respecto a lo de eléctricos, restomods y esas mierdas... pues a mi no me interesa para nada tener un Golf Mk2 a pilas, por decir algo. Ayer iba detrás de un GTI rojo de origen y bajé las ventanillas para escucharlo porque me encanta como suena. Sería quitarle toda la gracia. Como comer pan sin sal o comerte una hamburguesa vegana: mierdas válidas únicamente para sojas y acomplejados. 
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ForoCoches: Usuario
25-may-2026 09:33
#37
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O sea copias chinas de cosas originales Y lo de hacerlos eléctricos ya no se si es estupidez o gilipollez, puede que ambas |
ForoCoches: Miembro
25-may-2026 20:53
#39
| Pero para fabricar eso legalmente, ¿los chenos tienen que pagar un canon por los derechos al fabricante?. |
ForoCoches: Usuario
26-may-2026 01:06
#40
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Para tener recambios lo veo bien. Tiene huevos que hasta en esto los chinos les van a comer la tostada a los fabricantes europeos.
Respecto a lo de eléctricos, restomods y esas mierdas... pues a mi no me interesa para nada tener un Golf Mk2 a pilas, por decir algo. Ayer iba detrás de un GTI rojo de origen y bajé las ventanillas para escucharlo porque me encanta como suena. Sería quitarle toda la gracia. Como comer pan sin sal o comerte una hamburguesa vegana: mierdas válidas únicamente para sojas y acomplejados. Y creeme, odio los electricos mas que tu |
ForoCoches: Miembro
26-may-2026 08:35
#42
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estaba pensando lo mismo ¿es tan "facil" como comprar una carroceria nueva y transplantar todo el interior del coche original? ¿y la parte legal como queda? |
956
26-may-2026 09:34
#43
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Vaya pasada a nivel automovilístico y otro ejemplo de su gran visión de negocio en todos los ámbitos. Mientras tanto Europa haciendo el monguer a todo trapo. 
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Perro guerrero
26-may-2026 10:22
#44
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Hoy en día el nivel de "acabados" de semejante operación son prácticamente indetectables. Además en muchos vehículos antiguos el número de chasis era una chapita remachada o incluso un pegatina en ciclomotores 
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Editado: 26-may-2026 10:25 -
ForoCoches: Miembro
26-may-2026 10:25
#45
| Cualquier agente del GIAT minimamente espabilado lo detecta en 5 minutos, otro tema es que pasen si no hay denuncia de robo o sospechas |
#11 Blacklist
26-may-2026 10:29
#46
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Por la derechita nos han adelantado. Y muchos japoneses también dejaban bastante que desear en chapa, muchos mazda y nissan antiguos sobre todo. Mecánicas fiables pero en tema de aceros flojeaban bastante. |
Perro guerrero
26-may-2026 10:36
#47
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Vas a pasar la ITV con un poco de suciedad al rededor del nº de chasis, coincide con los papeles y la pasas como dios. Eso era una practica habitual en algunos desguaces, de dos coches hacían uno manteniendo el que mejor estaba cuadrando con los papeles. También de coches importados del este. Está todo inventado... |
