Porsche Cayenne IV (2026)
Muy sexual y muy prieto
19-nov-2025 22:42
#91
| Visto de perfil parece que lo hayan "aplastado". Y esa trasera de eléctrico americano? |
Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
20-nov-2025 14:24
#96
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Mira que nunca me ha gustado el diseño de los Porsche y jamás tendré uno por eso, pero es un autentico sacrilegio una marca que se dice deportiva y de lujo saque electricos. Quieren coche electrico de lujo? Ya estará Fraudi para meter RS6 con 50 baterias y cascarlos a 120k, pero Porsche? Se van a dar una ostia... |
16v
25-nov-2025 14:45
#99
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Eléctrico y turbo? No lo entiendo... Lo mismo que r5 turbo... Ahora resulta que turbo va a ser un acabado... |
ForoCoches: Miembro
25-nov-2025 15:14
#100
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A mí tampoco me parece algo tan incomprensible o que atente contra la historia automovilística. Multitud de aparatos de todo tipo han utilizado toda la vida la palabra turbo para la función de mayor potencia sin tener un turbocompresor. |
16v
25-nov-2025 15:35
#101
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El Taycan ya viene utilizando la denominación Turbo antes que el Renault.
A mí tampoco me parece algo tan incomprensible o que atente contra la historia automovilística. Multitud de aparatos de todo tipo han utilizado toda la vida la palabra turbo para la función de mayor potencia sin tener un turbocompresor. |
ForoCoches: Miembro
25-nov-2025 15:51
#102
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De todas maneras incluso dentro de la gama 911 ha perdido cierto significado, puesto que prácticamente todas las motorizaciones utilizan turbocompresor y simplemente se emplea para denominar a una versión de mayor potencia. |
kg·m²·s⁻²
25-nov-2025 17:07
#104
| Estoy seguro de que he visto hoy uno en la carretera de la Coruña. ¿Es posible? |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2026 18:09
#105
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Se añade el Cayenne S. Potencia: 544 CV (666 CV con Launch Control) Batería: 113 kWh Autonomía: 653 km (WLTP) Aceleración 0-100: 3,8 s Velocidad máxima: 250 km/h Precio para España: 130.154 €  
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ForoCoches: Miembro
10-mar-2026 18:17
#106
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Pues que decir, sigue estando bien guapo y es el que elegiría sin duda si fuera a un SUV de esa gama. Ahora, vaya precios 
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Su Excelencia
11-mar-2026 07:59
#109
| Totalmente, además. Que luego en persona será una pasada, pero en esas fotos es como un Leapmotor, o un Deepal. |
HF
11-mar-2026 08:26
#110
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Encima llega tarde a la fiesta, cuando el mercado de EV está saturado. Encima Tesla ya vas descatalogar por completo model S y X, yo creo que es un síntoma claro que en EV si hay mercado en las gamas bajas y medias, pero segmentos E en adelante el cliente parece que no termina de estar convencido en este tipo de productos. |
ForoCoches: Usuario
24-may-2026 12:46
#113
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Ha perdido toda la personalidad, mucho mejor la versión anterior Exactamente igual que Range Rover Los anteriores) (2010-2020) tenían un diseño inmejorable, insuperable y cualquier cambio iba a ser peor |
Trabajar para vivir.
24-may-2026 21:22
#115
| No me lo puedo permitir pero igualmente me lo anoto en la lista de cosas que me importan una mierda. |
