Abro debate para decidirme de un put... vez +volvo +mercedes
ForoCoches: Miembro
21-may-2026 13:51
#31
| Con el Volvo tienes el placer de ver cómo literalmente se mueve la aguja del combustible. Es un pozo sin fondo en condiciones normales, buscando las cosquillas ni te cuento. |
ForoCoches: Usuario
21-may-2026 13:59
#32
|
Si? tanto come? entonces el que he dicho antes ni me lo imagino no? si es que yo no hago ni 8000kms al año shur, y 7000 son en ciudad, mejor un gasolina no? |
Caza indigentes mentales
21-may-2026 14:03
#33
| si haces 7000km de ciudad de los 8000 que haces al año, pillate un eléctrico potente. O un enchufable |
Petrol car goes BRRRR :3
21-may-2026 14:10
#35
|
Coger algo que una marca es capaz de reservarse calidades y detalles para un modelo superior, o algo en el que van a poner todo lo que la marca puede ofrecer? Elijo lo segundo, y por eso, elegiría el volvo. El GLC te va a cumplir para lo que tú necesitas. Pero no es un GLS ni un Clase G. Así que para eso, mejor el Volvo que es el modelo top, y por ello, va a ser más coche en todo. Aparte que me gusta más el Volvo. En mi caso. Tendría cero dudas. |
ForoCoches: Usuario
21-may-2026 14:50
#36
| Mercedes. Esos 6k € de diferencia los vas a recuperar en una futurible venta. Es como si te dieran el mercedes con los 6k de diferencia guardados en la.guantera |
ForoCoches: Usuario
21-may-2026 15:42
#37
|
Coger algo que una marca es capaz de reservarse calidades y detalles para un modelo superior, o algo en el que van a poner todo lo que la marca puede ofrecer?
Elijo lo segundo, y por eso, elegiría el volvo. El GLC te va a cumplir para lo que tú necesitas. Pero no es un GLS ni un Clase G. Así que para eso, mejor el Volvo que es el modelo top, y por ello, va a ser más coche en todo. Aparte que me gusta más el Volvo. En mi caso. Tendría cero dudas. |
ForoCoches: Usuario
21-may-2026 16:06
#38
|
Ya que las opciones anteriores eras eran GLE y XC90, añado el competidor de Volvo en ese segmento: https://www.coches.net/volvo-v60-20-...esTracking=all |
ForoCoches: Miembro
21-may-2026 16:11
#39
|
Otra cosa es que para hacer 8000km de mierda te valga cualquier cosa, pero ahí entra el poder adquisitivo de cada uno, y sus caprichos. Entiendo que no preguntas que coche se ajusta más a tus necesidades, y quieres un SUV semi premium o premium (aunque no el top que sería xc90) Consumir consumirá depende el uso, en viaje digo yo que se irá fácil a 7-8 litros a nada, serán más de 2000 kilos y algo, y aerodinámica de SUV, con casi 300cv térmicos, consumirá consumirá.... |
ForoCoches: Usuario
21-may-2026 16:13
#40
|
Ya que las opciones anteriores eras eran GLE y XC90, añado el competidor de Volvo en ese segmento:
https://www.coches.net/volvo-v60-20-...esTracking=all |
Petrol car goes BRRRR :3
21-may-2026 16:19
#41
|
Eso sí, también es todo lo contrario al Volvo XC90 y mercedes GLE y GLC que planteas en el OP. Es un coche muy válido con las condiciones de familia de 4 personas. Aquí estás pagando por motor y equipamiento, que podría ser el máximo que se ofrece para ese modelo. PERO, pienso que seguirá siendo más cómodo, completo y amplio el Volvo. |
ForoCoches: Usuario
21-may-2026 16:22
#42
|
Es un clase 43 amg. Claramente no es un clase C estate normal.
Eso sí, también es todo lo contrario al Volvo XC90 y mercedes GLE y GLC que planteas en el OP. Es un coche muy válido con las condiciones de familia de 4 personas. Aquí estás pagando por motor y equipamiento, que podría ser el máximo que se ofrece para ese modelo. PERO, pienso que seguirá siendo más cómodo, completo y amplio el Volvo. |
ForoCoches: Premium
21-may-2026 16:26
#44
|
Sabiendo lo que se, con mecánica como mano, viendo lo que ha visto y demás Si valoras seguridad VOLVO Mercedes ahora (y desde hace unos años) lleva casi el 90% de los recambios que usen electrónica, codificados, por mucho que lo cambies, si el taller no tiene la máquina de Mercedes, el testigo de fallo no se va al 100%, o vuelve a aparecer a los pocos días/km Por otro lado, con un XC60, una amiga de mi madre sobrevivió a un sándwich de 2 trailers en autopista |
ForoCoches: Usuario
21-may-2026 16:32
#45
|
Sabiendo lo que se, con mecánica como mano, viendo lo que ha visto y demás
Si valoras seguridad VOLVO Mercedes ahora (y desde hace unos años) lleva casi el 90% de los recambios que usen electrónica, codificados, por mucho que lo cambies, si el taller no tiene la máquina de Mercedes, el testigo de fallo no se va al 100%, o vuelve a aparecer a los pocos días/km Por otro lado, con un XC60, una amiga de mi madre sobrevivió a un sándwich de 2 trailers en autopista El tema de seguridad creo que si, todo el mundo le da prioridad, pero tambien soy de los que pienso que si está para ti... está para ti. Por ahora me tira muchísimo el clase c estate |
ForoCoches: Premium
21-may-2026 16:56
#46
|
El tema de mercedes no me preocupa, tengo un colega mecánico que me hará todo muy barato y si, tiene la maquina de mercedes.
El tema de seguridad creo que si, todo el mundo le da prioridad, pero tambien soy de los que pienso que si está para ti... está para ti. Por ahora me tira muchísimo el clase c estate 
|
ForoCoches: Usuario
21-may-2026 17:01
#47
|
En cuando al Volvo, hablamos de la versión Polestar del V60, 405cv (320cv térmico + 145cv eléctrico) (hay una de de 455cv), es decir, que no un V60 normal, sino que tiene amortiguadores Ohlins regulables, una puesta a punto del mapa motor, caja de cambios y el sistema de tracción, un chasis más rígido. Creo que es competidor bastante decente para ese C43, si fuera un C43 V6, el Mercedes sería superior. Además, los interiores de los últimos Mercedes ya no son lo que eran, han abusado de las pantallas y la calidad ha bajado. Todo depende del presupuesto que manejes y tus preferencias, si buscas algo más tecnológico esta claro que el Mercedes C43 es mejor que el Volvo, por contra el Volvo me parece más discreto. |
Apatrullando la ciudad
21-may-2026 17:01
#48
| Desde hace 2 años tengo el GLC nuevo y anteriormente tuve un XC60 también nuevo, en calidad interior y ajustes gana el Volvo, mejores materiales (piel vs sintético) moqueta en partes bajas y no cruje nada, el interior del Mercedes es más espectacular pero es un sonajero. En cuanto a Motor/chasis/dirección/cambio mejor el Alemán más prestacional, silencioso, mucho menor consumo, se aguanta mucho más en curvas ratoneras y el cambio es muy rápido. Comodidad Volvo incluso con la suspensión de serie es una alfombra voladora y para circular en autovia se nota más aplomado, tecnología el merche por goleada tiene más tecnologia y además funciona mejor, por último revisiones y recambios más barato en Mercedes las ostias de Volvo son antológicas me acuerdo que me cobraron casi 100€ por los límpias delanteros y eso que sólo cambian la goma no el brazo completo, unas pastillas traseras casi 400€ y así lo que quieras, vamos que una revisión donde te cambien un par de filtros, limpias y un juego de pastillas a la que te descuidas pueden ser 1200-1500€. |
ForoCoches: Miembro
21-may-2026 17:24
#49
|
Tengo un niño con 3 años, el año que viene busco otro y ya me corto el almendro.
Sabiendo esto: Volvo XC90 T8 (400vc) sobre 35-40k con unos 100k de kilometros de media Mercedes GLE - 2021 pantalla infinity blabla, 46k, 100k de kilometros de media. Edito aqui: un GLC cumplirá en espacios para los dos niños y nosotros? Mantenimientos? valen lo mismo mas o menos o no tienen nada que ver? Que harías en mi caso? Es verdad que esteticamente mercedes me parece una puta pasada, en interior, en exterior y en todo vaya. Soy muy tarudito para los interiores, a mi me da igual lo que vea la gente a mi me importa lo que veo yo y ahí no hay comparación, mercedes lo hunde. Pero en lo practico no sé si realmente me merece la pena pagar esos casi 10k€ mas por el mercedes. ayuda shurrrs! EDITO SHURS: Ha entrado en la pelea Mercedes Clase C Estate 43 AMG... |
ForoCoches: Usuario
21-may-2026 17:26
#50
|
El C43 (la última generación) no deja de montar un 2.0 4 cilindros de 408cv, para un motor de 2000cc me parece que esta muy cargado térmicamente, lo que aumenta riesgos de posibles fallos y los mantenimiento deberá ser cada menos kilómetros para evitar una excesiva degradación del aceite.
En cuando al Volvo, hablamos de la versión Polestar del V60, 405cv (320cv térmico + 145cv eléctrico) (hay una de de 455cv), es decir, que no un V60 normal, sino que tiene amortiguadores Ohlins regulables, una puesta a punto del mapa motor, caja de cambios y el sistema de tracción, un chasis más rígido. Creo que es competidor bastante decente para ese C43, si fuera un C43 V6, el Mercedes sería superior. Además, los interiores de los últimos Mercedes ya no son lo que eran, han abusado de las pantallas y la calidad ha bajado. Todo depende del presupuesto que manejes y tus preferencias, si buscas algo más tecnológico esta claro que el Mercedes C43 es mejor que el Volvo, por contra el Volvo me parece más discreto. Desde hace 2 años tengo el GLC nuevo y anteriormente tuve un XC60 también nuevo, en calidad interior y ajustes gana el Volvo, mejores materiales (piel vs sintético) moqueta en partes bajas y no cruje nada, el interior del Mercedes es más espectacular pero es un sonajero. En cuanto a Motor/chasis/dirección/cambio mejor el Alemán más prestacional, silencioso, mucho menor consumo, se aguanta mucho más en curvas ratoneras y el cambio es muy rápido. Comodidad Volvo incluso con la suspensión de serie es una alfombra voladora y para circular en autovia se nota más aplomado, tecnología el merche por goleada tiene más tecnologia y además funciona mejor, por último revisiones y recambios más barato en Mercedes las ostias de Volvo son antológicas me acuerdo que me cobraron casi 100€ por los límpias delanteros y eso que sólo cambian la goma no el brazo completo, unas pastillas traseras casi 400€ y así lo que quieras, vamos que una revisión donde te cambien un par de filtros, limpias y un juego de pastillas a la que te descuidas pueden ser 1200-1500€.
Para mi mercedes es mercedes, volvo no deja de ser una marca muy buena, pero mercedes siempre será mercedes y como he dicho en este mensaje arriba es el 2019, no es de los nuevos que son naves espaciales lleno de pantallas por todos lados. |
Apatrullando la ciudad
21-may-2026 17:33
#52
|
El mercedes es el 2019, no es el full pantallas, trae la pantalla digital del cuentakilometros y la grandecita que lleva central, no es la nueva que parece una nave espacial, no se si es lo mismo. El motor que lleva el que estoy mirando es el motor de gasolina V6 biturbo de 3.0 litros
No te llego a entender shur, que huya de volvo por tema mantenimiento y es mejor mercedes? Para mi mercedes es mercedes, volvo no deja de ser una marca muy buena, pero mercedes siempre será mercedes y como he dicho en este mensaje arriba es el 2019, no es de los nuevos que son naves espaciales lleno de pantallas por todos lados. |
Preussische Tugenden.
21-may-2026 17:38
#53
|
Que es una decision inteligente en todos los sentidos (bueno, salvo que es Mercedes) |
ForoCoches: Usuario
21-may-2026 18:10
#55
|
El mercedes es el 2019, no es el full pantallas, trae la pantalla digital del cuentakilometros y la grandecita que lleva central, no es la nueva que parece una nave espacial, no se si es lo mismo. El motor que lleva el que estoy mirando es el motor de gasolina V6 biturbo de 3.0 litros
No te llego a entender shur, que huya de volvo por tema mantenimiento y es mejor mercedes? Para mi mercedes es mercedes, volvo no deja de ser una marca muy buena, pero mercedes siempre será mercedes y como he dicho en este mensaje arriba es el 2019, no es de los nuevos que son naves espaciales lleno de pantallas por todos lados. |
ForoCoches: Miembro
21-may-2026 18:20
#56
|
Los plásticos interiores del mercedes de cintura para abajo son mierda pura, los fallos electricos por ejemplo en asientos y su cuero vegano rajado en 40k km's están a la orden del día. No es lo mismo la calidad percibida que la calidad real y en esto desde mi punto de vista el xc90 es superior a los GLC y GLE y soporta mejor el paso del tiempo. Esto no pasaba con los mercedes de antaño, pero el progreso ya tú sabe. Y sí, mucha gente prefiere el xc90 al mercedes como se puede ver en las calles.
Abro paraguas porque van a llegar los talis en 3,2,1 pero la realidad actual es la que es. |