Ferrari F80 (2025)

Jorge_Lega
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#451


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Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#452
Otro en Londres. Ya se están empezando a ver...

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dagoban
ForoCoches: Miembro
#453
Empiezo a verlo con otros ojos, incluso me gusta, pero tendría que llevar un V12 ...
enzostradale
ForoCoches: Miembro
#454
Que ganas de ver uno en directo. El ptro dia vi en Madrid un Senna y es espectacular, este siendo mas bonito y con unas medidas mas brutales con respeto ecto a anchura vs altura debe ser la leche.

Saludos
GMALON60
ForoCoches: Miembro
#455
muy chulo pero tocar hombro con hombro con el acompañante no parece muy glamuroso

supongo que se puede considerar esto una excentricidad
baracca
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#456
Cita de dagoban
Empiezo a verlo con otros ojos, incluso me gusta, pero tendría que llevar un V12 ...
Bonito no es, es bastante estrafalario, muy rebuscado todo, se nota que su diseño exterior está adaptado a la técnica mecánica y aerodinámica, intentando cumplir la normativa de coches de calle, el resultado si no tienes a un mago de la creatividad y del diseño es un coche que parece de LEGO.

Conforme pasa el tiempo y Ferrari ya va olvidando en sus diseños la impregnación de estilo que Pininfarina aportaba a los diseños, los coches son espectaculares pero un tanto anodinos, quiero decir, que dentro del mundillos de los super deportivos son un modelo más y no siempre resuelto de la forma más armoniosa.
Funk
 Listening villancicos
#457
No me meto en la parte "bruta".. ya lo dije en el hilo un 812 estéticamente es infinitamente más Ferrari que ese coche




Sr.Pininfarina
ForoCoches: Miembro
#458
Cita de baracca
Bonito no es, es bastante estrafalario, muy rebuscado todo, se nota que su diseño exterior está adaptado a la técnica mecánica y aerodinámica, intentando cumplir la normativa de coches de calle, el resultado si no tienes a un mago de la creatividad y del diseño es un coche que parece de LEGO.

Conforme pasa el tiempo y Ferrari ya va olvidando en sus diseños la impregnación de estilo que Pininfarina aportaba a los diseños, los coches son espectaculares pero un tanto anodinos, quiero decir, que dentro del mundillos de los super deportivos son un modelo más y no siempre resuelto de la forma más armoniosa.

Un F40 era una nave espacial extraña comparado con un 250GTO por asi decirlo. Dudo mucho que pininfarina buscara belleza en el F40. Era una nave espacial, la primera sacada de los circuitos a la calle, para ser precisos.

El problema es que ya hemos visto muchas naves espaciales en todos estos años, y no nos sorprenderá tanto.

Concuerdo contigo en que parece un poco Lego, y que como a Dagoban, de repente me gusta, pero no por su belleza, sino por su extrañeza.
Sr.Pininfarina
ForoCoches: Miembro
#459
Cita de Funk
No me meto en la parte "bruta".. ya lo dije en el hilo un 812 estéticamente es infinitamente más Ferrari que ese coche

El 812 siempre me ha parecido un espanto. No lo trago en ningún ángulo, detalle o conjunto.

Lo único que me ha parecido atractivo de ese coche es su sonido y que se conduce como un superdeportivo y no como un GT, aunque es mejor que un GT se conduzca como un GT.

Creo que el 12 cilindri ha vuelto a poner ese modelo donde debía, tanto por estetica como por prestaciones, puesto que ese lugar de superdeportivo de gama alta ahora lo ocupa el SF90-849.
euskaldarkfenix
ForoCoches: Miembro
#460
Mi favorito es el 812, este me parece un juguete de lego horrible.
calibraazul
in the puddles is happine
#461
En Mónaco.



Todo el frontal en rojo.
darionak
Winning
#462
Cita de Jorge_Lega
Otro en Londres. Ya se están empezando a ver...

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Es uno de los coches más feos que he visto en mi vida.
dagoban
ForoCoches: Miembro
#463
Cita de baracca
Bonito no es, es bastante estrafalario, muy rebuscado todo, se nota que su diseño exterior está adaptado a la técnica mecánica y aerodinámica, intentando cumplir la normativa de coches de calle, el resultado si no tienes a un mago de la creatividad y del diseño es un coche que parece de LEGO.

Conforme pasa el tiempo y Ferrari ya va olvidando en sus diseños la impregnación de estilo que Pininfarina aportaba a los diseños, los coches son espectaculares pero un tanto anodinos, quiero decir, que dentro del mundillos de los super deportivos son un modelo más y no siempre resuelto de la forma más armoniosa.
Pininfarina dejó en Ferrari una huella imborrable. Me gustaría saber porqué motivos se divorciaron definitivamente (reales, no lo que se cuenta), ¿asunto económico tal vez?, ¿discusión de gallitos? .

El caso es que voy muy atrás de las tendencias. Este F80 me pareció como dices un LEGO y ahora me atrae (no digo que sea bonito), lo mismo me pasó con el Enzo...e incluso, que nadie se me tire al cuello, con el F40 hace casi 40 años. Sí, me pareció una aberración, no entendía como después de 288 GTO sacaban eso, y ahora adoro ese diseño.
calibraazul
in the puddles is happine
#464
En california también llueve.

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calibraazul
in the puddles is happine
#465

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GMALON60
ForoCoches: Miembro
#466
el blanco esta wapisimo

me gusta mucho este F80 no se Lambo no me hizo sentir esto con el Revuelo ni de lejos.........
MRA3
Do it again...
#467
Me sigue sin convencer el alerón trasero y las llantas de Taycan. Pero hasta que no lo vea en directo…no es justo juzgar.
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
#468
Diseño feo.
carlosupercars
Feo, fuerte y formal.
#469
Los colores claros le sientan infinitamente mejor!
Mugen RR
ForoCoches: Miembro
#470
Si todo va bien podré verlo a finales de mes. A ver que tal en persona.
AgbGarvo
ForoCoches: Miembro
#471
Cita de calibraazul
En Mónaco.



Todo el frontal en rojo.
Madre mía parece un kit car típico inglés de estos en hecho en fibra de vidrio
JorgePinto
Arcadas de arcade.
#472
Pasan los meses y no cambia mi impresión inicial...no es que lo vea feo necesariamente, pero si impersonal, recargado, y poco memorable al mismo tiempo...irónicamente el F40 con formas mas limpias y sencillas lograba todo lo contrario, y asi el F50, y Enzo. El LaFerrari si que creo que estaba algo "aguado" según ángulo parecía un 488 "gordo" por asi decirlo, pero este...

Y nuevamente insisto que se merecía un diseño a la altura del Daytona SP3, es más, por mi, a pesar de llevar buen nombre, lo hubiera llamado/considerado directamente F80.

Pero bueno, si las ventas acompañan, les veo preocupados de que opinen los pobretones en un foro...
calibraazul
in the puddles is happine
#473
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GMALON60
ForoCoches: Miembro
#474
Cita de JorgePinto
Pasan los meses y no cambia mi impresión inicial...no es que lo vea feo necesariamente, pero si impersonal, recargado, y poco memorable al mismo tiempo...irónicamente el F40 con formas mas limpias y sencillas lograba todo lo contrario, y asi el F50, y Enzo. El LaFerrari si que creo que estaba algo "aguado" según ángulo parecía un 488 "gordo" por asi decirlo, pero este...

Y nuevamente insisto que se merecía un diseño a la altura del Daytona SP3, es más, por mi, a pesar de llevar buen nombre, lo hubiera llamado/considerado directamente F80.

Pero bueno, si las ventas acompañan, les veo preocupados de que opinen los pobretones en un foro...
se trata de posicionar este f80, a la altura del sp3 no,por encima y definitivamente por 10 años en el top1 le auguro

o acaso hay algo igual ahora
XM2000
ForoCoches: Miembro
#475
No me disgusta ese bigote negro.
GMALON60
ForoCoches: Miembro
#476
Cita de XM2000
No me disgusta ese bigote negro.
claro es que es la identidad de los ferrari modernos y funciona de pm ferrari es muy grande
calibraazul
in the puddles is happine
#477
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Que chulo en este color.
Funk
 Listening villancicos
#478
Soy el único que ve esa foto comparando generaciones de Ferrari y no se queda embobado con la clase y elegancia de la más antigua?
jmxtremab
ForoCoches: Miembro
#479
Cita de Funk
No me meto en la parte "bruta".. ya lo dije en el hilo un 812 estéticamente es infinitamente más Ferrari que ese coche






Lllevas razón.






Ya puede venir la tía de pininfarina o quien sea y decir lo que quiera
xun90
ForoCoches: Miembro
#480
A modo de curiosidad. El video promocional está rodado en Tarifa.


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Cita de JorgePinto
Pasan los meses y no cambia mi impresión inicial...no es que lo vea feo necesariamente, pero si impersonal, recargado, y poco memorable al mismo tiempo...irónicamente el F40 con formas mas limpias y sencillas lograba todo lo contrario, y asi el F50, y Enzo. El LaFerrari si que creo que estaba algo "aguado" según ángulo parecía un 488 "gordo" por asi decirlo, pero este...

Y nuevamente insisto que se merecía un diseño a la altura del Daytona SP3, es más, por mi, a pesar de llevar buen nombre, lo hubiera llamado/considerado directamente F80.

Pero bueno, si las ventas acompañan, les veo preocupados de que opinen los pobretones en un foro...
Joder pues a mí el LaFerrari me parece el modelo más rompedor y atemporal. De hecho me hubiera parecido más lógico en cuanto a diseño que el F80 hubiera salido después del Enzo y por el último el LaF.
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